Ocean Master 296 Center Console
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Export Yacht Sales
États-Unis
| Marque | Ocean Master |
|---|---|
| Modèle | 296 Center Console |
| Année | 2025 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$149 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Center Consoles |
| Longueur | 8.84 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Homestead, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 8.84 m |
|---|---|
| Bau | 2.59 m |
| Poids à sec | 3500 livres |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Suzuki |
| Modèle de moteur | 200 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2020 |
| Puissance | 200 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 770 |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Suzuki |
| Modèle de moteur | 200 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2020 |
| Puissance | 200 hp |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 770 |
| Réservoirs de carburant | 150 gal |
|---|---|
| Forme de la coque | Deep Vee |
Description
2025 Ocean Master 296 avec deux moteurs Suzuki 200 hp de 2020. La coque est neuve. Les moteurs et l'électronique sont d'occasion.
- Complément complet Furuno Navnet, 1 chacun TZT2 et TZT3 12" MFD
- Radar DRS4DNXT 48 miles
- Pilote automatique avec contrôle gestuel
- Transducteur 175HW
- Radio XM
- Lumières sous-marines Lumitec SeaBlaze X2 RGBW
- Barre lumineuse
- Radio AIS
- Supports de bras Rupp top gun Z 30 à boulonner
- Outriggers en fibre de carbone de 18 pieds
- 25 porte-cannes
- Enceinte en Eisinglass
- Nouvelle batterie de maison lithium-ion
Ocean Master Boats
Chaque Ocean Master est entièrement fabriqué à la main avec soit 14 soit 20 couches de Nytex biaxial et de la fibre de verre cousue 2415. Nous utilisons des résines vinylester de haute qualité et des gelcoats NPG pour résister à des années d'utilisation intensive. Nos énormes longerons en fibre de verre, de pleine hauteur, sont complètement intégrés dans la coque, créant une véritable structure monobloc. Le pont de l'intérieur de chaque Ocean Master est entièrement sous vide avec un composé vinylester pour garantir une liaison complète entre la fibre de verre et le matériau de noyau. Le résultat final est une coque massive et solide comme un roc, qui est l'une des plus résistantes sur le marché.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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