Mako 235
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XPrésenté par:
National Vehicle LLC
États-Unis
| Marque | Mako |
|---|---|
| Modèle | 235 |
| Année | 1987 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$22 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Center Consoles |
| Longueur | 7.01 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Hardeeville, South Carolina, États-Unis |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 7.01 m |
|---|---|
| Bau | 2.44 m |
| Type de quille | autre |
| Type de moteur | Hors-bord 4 temps |
|---|---|
| Modèle de moteur | Yamaha |
| Carburant | Essence |
| Puissance | 225 hp |
| Heures de moteur | 742 |
| Nombre de places assises | 6 |
|---|
Description
Stock # 182162
1987 Mako 235 23' 5" Console Central. Moteur hors-bord Yamaha 225HP quatre temps de 2003 avec 742 heures. Plateforme de pêche en mer classique - Remorque à essieu tandem !
Aperçu
Le MAKO 23.5 Console Central de 1987 est l'un des coques de pêche en mer les plus respectées produites durant l'ère classique de la fabrication de bateaux MAKO. Construit avec du fiberglass lourd stratifié à la main et une coque en V profond, ces bateaux ont acquis une réputation de durabilité, de stabilité et de confort dans les eaux agitées. En raison de leur construction robuste et de leur design intemporel, les consoles centrales MAKO vintage des années 1980 restent très recherchées par les pêcheurs sérieux et les collectionneurs qui apprécient la performance légendaire de la marque en mer.
Ce navire est propulsé par un hors-bord Yamaha 225 HP quatre temps de 2003 avec environ 742 heures, offrant une puissance fiable et une capacité de croisière efficace. Un T-top avec des bras de traîne améliore les performances de traîne et fournit de l'ombre lors de longues journées sur l'eau. Le poste de pilotage est équipé d'un écran multifonction Furuno de 9 pouces, offrant une navigation GPS fiable et une capacité de détection de poissons pour les sorties en mer.
La zone de la console est entourée de panneaux de pare-brise en isinglass clair, aidant à bloquer le vent et les éclaboussures tout en maintenant une excellente visibilité. La capacité de carburant est configurée avec des réservoirs doubles comprenant un réservoir principal de 128 gallons et un réservoir auxiliaire de 45 gallons, offrant une autonomie prolongée pour la pêche en mer et la croisière.
L'intérieur du bateau est signalé comme étant en état immaculé, reflétant un soin et un entretien attentifs au fil des ans. Le placage en teck classique a été remplacé, restaurant l'apparence traditionnelle MAKO que les collectionneurs et les passionnés apprécient. La large poutre et la disposition ouverte de la console centrale offrent une excellente capacité de pêche à 360 degrés, rendant le bateau idéal pour la traîne, la pêche au fond ou la pêche sportive en mer.
Le navire repose sur une remorque à essieu tandem Continental, rendant le transport et le stockage pratiques. Avec son design de coque légendaire, sa puissance Yamaha fiable, son électronique améliorée et ses détails classiques restaurés, ce MAKO représente une occasion rare de posséder un exemple bien entretenu de l'un des bateaux de console centrale les plus emblématiques de la pêche en mer.
-Caractéristiques clés
T-top avec bras de traîne pour la traîne en mer
Écran GPS / sondeur Furuno de 9”
Enceinte de pare-brise en isinglass pour protection contre le vent
Réservoirs de carburant doubles (128 gallons principaux + 45 gallons auxiliaires)
Placage en teck classique récemment remplacé
Cockpit spacieux à drainage automatique avec capacité de pêche complète
Remorque à essieu tandem Continental incluse
-Spécifications du fabricant
Longueur totale : ~23 ft
Largeur : 8 ft
Tirant d'eau : ~12–18 in
Poids à sec : ~2,500–2,700 lbs
Capacité de carburant 128 Gallons (principal) 45
Puissance Totale
225,0 ch
Présenté par:
National Vehicle LLC
États-Unis
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National Vehicle LLC
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance