Joyce Einzelbau/ Custom/ One Off

Cabines

Prua (2) Salon (1-2),
grand cockpit central avec tente :-) , cabine arrière (3)

L'intérieur lumineux et spacieux avec ses panneaux blancs offre une énorme quantité d'espace et est ventilé par deux grandes et solides hublots (publics) dans le salon et dans la prua ainsi qu'une autre ouverture dans la cabine arrière.
De nombreuses autres fenêtres sur les côtés supérieurs (nouvelles joints en caoutchouc) et deux hublots ouvrants dans la cuisine. Cinq ouvertures de ventilation sur les ponts assurent un air frais supplémentaire. Les nombreuses lampes LED intégrées offrent également des espaces lumineux même dans l'obscurité :-)

Du cockpit vers l'avant :

BUREAU DE CARTES sur le côté gauche, avec de l'espace en dessous et des tiroirs profonds vers le couloir, des étagères latérales et à l'arrière (électricité), ainsi qu'un banc.

CUISINE (en face du bureau de cartes)
La cuisine bien équipée sur le côté droit offre la possibilité de cuisiner confortablement en mer. Elle dispose d'un plan de travail continu avec des tiroirs et des compartiments en dessous ainsi que des étagères ouvertes au-dessus, avec un passe-plat vers le salon et une ouverture pratique vers le cockpit :-)

Elle est équipée d'un réfrigérateur (109 l/27 gal.), d'un évier en acier inoxydable, d'un chauffe-eau à gaz Truma et d'une cuisinière à gaz avec four.

Le mur vers le cockpit a un banc pratique avec un espace de rangement pour les casseroles et poêles et une belle grande étagère pour les épices :-)
Près de l'escalier menant vers le bas, il y a une armoire pour les vêtements de voile et les intempéries.

SALON
En face de la cuisine (à droite) un lit/canapé 2,0 m x 0,7 m le long du côté et un banc contre le mur avant, tous deux avec espace de rangement.

Du côté gauche (devant le bureau de cartes) une table avec des bancs/compartiments (4 places assises) et une glacière (50 l/12,5 gal.).
Compartiments profonds avec étagères en haut et fenêtres sur les deux murs latéraux.

PRUA

Du salon, il y a un passage vers la cabine propriétaire, le long d'une salle de bain fermée (toilette électrique, bien fonctionnelle et de dimensions appropriées :-) sur le côté gauche.

La cabine avant a un lit double central (1,40 x 1,90 m), avec quatre tiroirs spacieux en dessous pour beaucoup d'espace de rangement.

Au niveau de la tête du lit se trouvent des tables de nuit, des étagères latérales et au pied du lit deux armoires murales. L'accès à la salle de bain attenante se trouve sur le côté droit.

Difficile à trouver sur des yachts de cette taille : une salle de bain spacieuse avec une grande douche entièrement équipée, un grand lavabo en porcelaine et une armoire au-dessus ainsi qu'un long miroir au mur.

Quatre fenêtres latérales ouvrantes dans la prua et un grand hublot ouvrant assurent une excellente ventilation et beaucoup de lumière naturelle, de sorte que la cabine avant reste lumineuse et aérée toute la journée.

Cabine arrière :

Lit double sur le côté droit (1,20/0,90 x 1,80 m) et un lit (0,70 x 1,80 m) sur le côté gauche, chacun avec des compartiments profonds, à l'avant à gauche un grand placard avec une étagère au-dessus.

Salle de bain sur le côté droit avec lavabo (encore raccordé, préparation pour l'installation d'une nouvelle toilette disponible.
Deux fenêtres arrière ouvrantes (sur le pont) et un hublot ouvrant, d'autres fenêtres latérales ainsi qu'une ventilation depuis le pont dans la zone humide.

 

Équipement technique

Batteries : 4 x AGM neu il y a 2 ans (total 520 Ah)

Transformateur de séparation galvanique / courant de terre

Inverseur et batterie-LG (environ 5 ans) 50 Ah de puissance de charge

Panneaux solaires 5 pcs / 590 Watt (3 flexibles + 2 installés de manière fixe à l'arrière) environ 5 ans

Régulateur solaire Victron (MPPT)

Autopilote Simrad (avec télécommande depuis le poste de pilotage et depuis la cabine d'ancre)

Composants

Radar B&G Vulcan9 (actif), sur des davits
avec traceur de cartes et affichage de navigation (écho/log sur le nav !!) et interface radar / affichage

Émetteur et récepteur AIS

VHF/DSC fixe et portable (3 ans)

Réfrigérateur, boîte de refroidissement, chauffe-eau Truma (voir cabines).

À l'intérieur, un éclairage par LED est intégré.

Équipement de pont et de coque

Coque en aluminium Knickspant 0,9-1,1 cm au-dessus de l'eau, jusqu'à 2,5 cm sous l'eau

quille longue modérée de 1,2 m de haut

4 compartiments étanches (cockpit à l'arrière et à l'avant, vers l'avant du navire, vers la cabine d'ancre)

GRÉEMENT

Génois 60 m² (4 ans) avec enrouleur (3 ans)
Grand voile 48 m²
(foc)
mât supplémentaire pour spi/génois de 5 m en alu

Mât de 15 m avec saling
2 winches et 4 taquets sur le mât,
bôme (environ 5 m) avec lazyjack/-bag
gênois,
cutter
4 haubans (supérieurs et inférieurs)
2 pataras

ACCESSOIRES DE PONT :

Winches à 2 voies sur les côtés du cockpit

6 taquets de pont

Corbeille de proue,
bord de pont surélevé avec barre de trous (optimal pour le filet de pêche) et supports de rambarde élevés,

Corbeilles arrière ouvertes vers la plateforme de baignade intégrée au coque avec douche extérieure, marches latérales et poignées ainsi qu'une longue échelle de bain

Davit en inox, avec radar

Passerelle

ANCRE

Winch à ancre électrique 1700 W
Une télécommande dans la cabine d'ancre, une dans le cockpit

Boîte à ancre accessible
Ancre à étrave/boucle d'environ 30 kg
Ancre CQR d'environ 20 kg
60 m de chaîne de 10 mm
Câbles d'amarrage et autres

LUMIÈRES :

Mât :
1 feu de mouillage à 360°
1 feu de vapeur à l'avant
avec lampe de pont vers le bas

1 lampe à deux couleurs à l'avant
1 lampe de position blanche à l'arrière

Équipement supplémentaire

Un sprayhood, un bimini et un revêtement complet du cockpit (cuisine) avec des fenêtres créent un espace supplémentaire en hiver :-)

2 annexes avec moteurs hors-bord :

2,20 et 3,20 m - les deux n'ont que 2-3 ans -
1x 2,5 et 1x 3,5 ch 2 temps essence

Coussins de siège

Des manuels et des listes de pièces de rechange pour le moteur/boîte de vitesses et les appareils techniques sont disponibles.
De nombreuses drisses et pièces de rechange utiles ont déjà été achetées.

Cette yacht a toujours été bien entretenu et régulièrement soigné.
Les propriétaires y ont passé des étés et des hivers et ont mis beaucoup de soin et d'amour dans l'entretien.

Le yacht est également entièrement équipé et vient avec un puits et un pan.