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Hunter 426 Owners Version

€140 000

Présenté par:

Alvea Yachts

14, Andrea Metaxa Str.
Filothei - Athens
Grèce
+30 6972 50 5000

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Marque Hunter
Modèle 426 Owners Version
Année 2004
Condition Occasion
Prix €140 000
Type Voile
Classe Sloop
Longueur 12.75 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Marousi, Grèce
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 12.75 m
Bau 4.32 m
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH5E
Carburant Diesel
Année du moteur 2003
Type d'entraînement Prise directe
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 1420
Forme de la coque Monocoque

Description

Hunter 426 à vendre

REF1754 - TVA EU PAYÉE

Ce Hunter 426 (44’) Deck Salon Version Propriétaire, conçu par Glenn Henderson, est une occasion rare sur le marché en raison de son état, de sa refonte extensive et de ses excellentes capacités de croisière.

Yacht à voile confortable et intelligemment conçu, le Hunter 426 est largement apprécié pour son volume exceptionnel, sa maniabilité facile et son ergonomie à bord supérieure - des qualités qui le rendent idéal pour les couples, les familles et les marins de croisière sérieux.

De la poupe au puits de quille, Hunter a ajouté un laminate en Kevlar, pour offrir une protection supplémentaire contre les collisions.

Cela ajoute un niveau de sécurité et de solidité supplémentaire mais sans poids, là où c'est le plus nécessaire.

Quilles en plomb antimonieux - de véritables quilles en plomb durci sont fixées avec des boulons de quille en acier inoxydable, qui bien que plus coûteux que le fer, offrent des performances supérieures, une sécurité accrue et un minimum d'entretien.

Ce Hunter 426 particulier a été continuellement amélioré, avec une refonte majeure des systèmes dépassant 40 000 € en 2023, suite à une inspection complète en France.

Elle a reçu un traitement anti-osmose complet en 2023 et un antifouling en 2025.

Son propriétaire actuel a veillé à ce que tous les systèmes importants, le gréement, l'électronique et l'équipement aient été renouvelés ou considérablement améliorés.

Le yacht représente l'un des exemples les plus propres et les plus fiables du Hunter 426 disponibles en Europe.

Elle est propulsée par un Yanmar de 54CV, méticuleusement entretenu et équipé d'un nouveau génois à enrouleur de 2023 et d'une nouvelle grand-voile à enrouleur de 2023, ainsi que d'un nouveau gréement dormant et courant (avec l'ensemble précédent toujours en état de fonctionnement).

La navigation est facilitée grâce au système de winch électrique sans fil WinchRite, idéal pour la croisière en équipage réduit.

Elle peut accueillir 4 invités dans 2 cabines, desservies par deux unités WC/Douche électriques nouvellement installées.

La disposition de la Version Propriétaire est généreuse, lumineuse et intelligemment agencée pour de longs séjours à bord.

Sa spécification comprend : nouveau GPS/Traceur, sondeur, pilote automatique, VHF, instrument de vent/vitesse, bimini et capote (nouveau cadre), couvertures d'ombre latérales de cockpit, annexe avec nouveau moteur hors-bord, nouvelles batteries, nouvel onduleur et de nombreux systèmes supplémentaires qui élèvent son niveau à un yacht de croisière considérablement amélioré et très attrayant.

Elle dispose d'une infrastructure de climatisation avec compresseur et n'aura besoin que d'une pompe à eau de la part de son nouveau propriétaire.

Le yacht possède la certification CE A, ce qui le rend adapté aux longues traversées en mer.

Vous êtes invités à contacter Alvea Yachts pour des informations supplémentaires sur ce Hunter 426 / 44 à vendre.


Informations générales
REF : 1754
Constructeur : Hunter
Modèle : 426 /44 Deck Salon - Version Propriétaire
Type : Sloop
Année : 2004
Pays de construction : USA
TVA : Payée


Dimensions
Longueur hors tout : 12,75m/41,82ft
Largeur : 4,32m/14,17ft
Tirant d'eau : 1,98m/6,49ft


Réservoirs
Réservoirs de carburant (lts) : 193
Réservoirs d'eau douce (lts) : 530


Matériaux
Coque : GRP
Pont : GRP
Bois intérieur : Placage de Teck
Couleur du navire : Blanc


Hébergement
Cabines invités : 2
Lits invités : 4
WC : 2


Moteurs
Marque : Yanmar
Modèle : 4JH5E
Puissance : 1 X 56CV
Type de transmission : Arbre (joint d'arbre PSS de 2023)
Type de carburant : Diesel
Propulseur d'étrave : Sleipner


Navigation & électronique
GPS/Traceur : Raymarine E125 Hybrid Touch
Pilote automatique : Raymarine (de 2024)
Sondeur : Raymarine
VHF avec DSC/GMDSS : Icom avec antenne (de 2023)


Vitesse
Croisière (Nœuds) : 6
Maximum (Nœuds) : 8


Équipement
Annexe : Gonflable avec davits arrière


Voiles
Système d'enroulement de génois : Enrouleur triradial (de 2023)
Système d'enroulement de grand-voile : Enrouleur dans le mât triradial (de 2023)
Gréement : Nouveau gréement dormant - de 2023 et nouveau gréement courant (de 2024) tous deux placés en France



Avertissement

Hunter 426 à vendre

REF1754 - TVA EU PAYÉE

Ce Hunter 426 (44’) Deck Salon Version Propriétaire, conçu par Glenn Henderson, représente une rare opportunité sur le marché en raison de son état, de sa refonte extensive et de ses excellentes capacités de croisière.

Yacht à voile confortable et intelligemment conçu, le Hunter 426 est largement apprécié pour son volume exceptionnel, sa maniabilité facile et son ergonomie supérieure à bord - des qualités qui le rendent idéal pour les couples, les familles et les marins de croisière sérieux.

De la poupe au fond de quille, Hunter a ajouté un laminate en Kevlar, pour offrir une protection supplémentaire contre les collisions.

Cela ajoute un niveau de sécurité et de solidité supplémentaire mais pas de poids, là où c'est le plus nécessaire.

Quilles en plomb antimonieux - de véritables quilles en plomb durci sont fixées avec des boulons de quille en acier inoxydable, qui bien que plus coûteux que le fer, offrent des performances supérieures, une sécurité et un minimum d'entretien.

Ce Hunter 426 particulier a été continuellement amélioré, avec une refonte majeure des systèmes dépassant 40 000 € en 2023, suite à une inspection complète en France.

Elle a reçu un traitement anti-osmose complet en 2023 et un antifouling en 2025.

Son propriétaire actuel a veillé à ce que tous les systèmes importants, le gréement, l'électronique et l'équipement aient été renouvelés ou considérablement améliorés.

Le yacht représente l'un des exemples les plus propres et les plus fiables du Hunter 426 disponibles en Europe.

Elle est propulsée par un Yanmar de 54CV, méticuleusement entretenu et équipé d'un nouveau génois à enrouleur de 2023 et d'une nouvelle grand-voile à enrouleur de 2023, ainsi que d'un nouveau gréement dormant et courant (avec l'ensemble précédent toujours en état de fonctionnement).

La navigation est facilitée grâce au système de winch électrique sans fil WinchRite, idéal pour la croisière en équipage réduit.

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Informations générales
REF : 1754
Constructeur : Hunter
Modèle : 426 /44 Deck Salon - Version Propriétaire
Type : Sloop
Année : 2004
Pays de construction : USA
TVA : Payée


Dimensions
Longueur hors tout : 12,75m/41,82ft
Largeur : 4,32m/14,17ft
Tirant d'eau : 1,98m/6,49ft


Réservoirs
Réservoirs de carburant (lts) : 193
Réservoirs d'eau douce (lts) : 530


Matériaux
Coque : GRP
Pont : GRP
Bois intérieur : Placage de teck
Couleur du navire : Blanc


Hébergement
Cabines invités : 2
Lits invités : 4
WC : 2


Moteurs
Marque : Yanmar
Modèle : 4JH5E
Puissance : 1 X 56CV
Type de transmission : Arbre (joint d'arbre PSS de 2023)
Type de carburant : Diesel
Propulseur d'étrave : Sleipner


Navigation & électronique
GPS/Traceur : Raymarine E125 Hybrid Touch
Pilote automatique : Raymarine (de 2024)
Sondeur : Raymarine
VHF avec DSC/GMDSS : Icom avec antenne (de 2023)


Vitesse
Croisière (Nœuds) : 6
Maximum (Nœuds) : 8


Équipement
Annexe : Gonflable avec davits arrière


Voiles
Système d'enrouleur de génois : Enrouleur triradial (de 2023)
Système d'enrouleur de grand-voile : Enrouleur dans le mât triradial (de 2023)
Gréement : Nouveau gréement dormant - de 2023 et nouveau gréement courant (de 2024) tous deux placés en France






La société offre les détails de ce navire de bonne foi mais ne peut garantir ou garantir l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents, ou ses experts, pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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