Hillyard 38
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Dickies of Bangor
Royaume-Uni
| Marque | Hillyard |
|---|---|
| Modèle | 38 |
| Année | 1937 |
| Condition | Occasion |
| Prix | £24 950 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.58 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | Bangor, Gwynedd, Royaume-Uni |
| Longueur Hors Tout | 11.58 m |
|---|---|
| Longueur pont | 9.75 m |
| Bau | 3.2 m |
| Tirant d'eau max. | 1.68 m |
| Type de quille | enums.keel-type.kt-full |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Ford Sabre |
| Modèle de moteur | XLD418 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 42 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Fabricant | Hillyard |
|---|---|
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
Description
Yacht à voile classique Hillyard de 38 pieds à gréement en cutter-Construit en 1937 et équipé d'un moteur diesel inboard New Ford XLD 418 - 42 ch en 1990. Nouveau gréement dormant en 2017, de nombreuses améliorations ont été apportées depuis 1990. Montez à bord d'un véritable patrimoine maritime — c'est un voilier de croisière solide, construit de manière traditionnelle, conçu pour la stabilité et les voyages longue distance. Avec sa quille pleine, son déplacement lourd et son gréement en cutter, il est exceptionnellement marin et gérable même avec un petit équipage. À terre à Bangor
NOUVELLE ANNONCE
Spécification du bateau
Aperçu
Année de construction : 1937
Designer : David Hillyard
Constructeur : Hillyard (Littlehampton, Royaume-Uni)
Construction : Planches en acajou sur cadres en chêne (Construction carvel)
Longueur totale (LOA) : 38 ft (11,6 m)
Largeur : 10 ft 6 in (3,2 m)
Tirant d'eau : 5 ft 6 in (1,68 m)
Déplacement : Environ 12 tonnes
Caractéristiques clés
Coque : Coque en bois classique (Pin de résineux sur cadres en chêne), magnifiquement entretenue, offrant une esthétique traditionnelle chaleureuse combinée à des capacités offshore robustes.
Gréement :
Gréement de cutter — offrant un excellent équilibre et polyvalence sous voile.
Gréement dormant âgé de 8 ans.
Mât et espars traditionnels (bois).
Voiles :
Grand-voile à ris
Génois enrouleur
2 x Voiles d'étai
Moteur :
Ford XLD418 Diesel Inboard 42 ch et installé neuf en 1990.
2 x batteries chargées par alternateur avec une charge de boost
Dernière révision complète en 2022.
Direction à barre
Hébergement :
Couchages pour 4 personnes dans le salon, et 2 couchages pour le pilote.
Intérieur en acajou chaleureux et accueillant avec menuiserie classique.
Salon généreux avec table à manger et banquettes.
Grande cuisine à bâbord : cuisinière/ four à gaz, 2 x évier en acier inoxydable profond.
Poste de navigation à tribord
Avant avec salle de bain fermée avec toilettes marines manuelles et lavabo. également rangement pour voiles et cordages et penderie
Chauffage de cabine au kérosène
Rangement ample pour la croisière prolongée.
Navigation & Électronique :
Compas
Échosondeur
GPS
Vitesse/Log/Vent
VHF
Réflecteur radar
Autopilote
Feux de navigation
Navtex
Pont & Équipement :
Ancre CQR & Chaîne
Amarre
Guindeau
Couverture de cockpit
Câble de protection
Couverture de voile
Spry Dodgers
Couverture de bateau complète
Échelle d'embarquement
Capote de spray
Panneau solaire
Pare-battages
- Équipement de sécurité :
- Bouées de sauvetage
- Baromètre
- Projecteur
- Pompe de cale
Commentaires des propriétaires et travaux récents effectués :
Nouveaux plat-bord remplacés par un professionnel en 2024
Refit total à l'arrière du puits de descente par un chantier naval professionnel vers 2012.
Remarques
Ce Hillyard 38 Cutter est une offre rare pour les amateurs de yachts en bois classiques. Il combine un savoir-faire traditionnel avec des caractéristiques pratiques de croisière. Solide, fiable et plein de caractère, il est prêt à naviguer vers de nouveaux horizons. Que vous visiez des croisières de week-end, des passages offshore sérieux, ou simplement vivre le rêve en mer, ce navire mérite votre inspection.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Dickies of Bangor
Royaume-Uni
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