Grover 26 Diesel
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Capt. O'Connell Co.
États-Unis
| Marque | Grover |
|---|---|
| Modèle | 26 Diesel |
| Année | 1980 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$21 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Downeast |
| Longueur | 7.92 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Tiverton, Rhode Island, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 7.92 m |
|---|---|
| Bau | 2.9 m |
| Marque du moteur | Volvo Penta |
|---|---|
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 124 hp |
Description
Découvrez une pièce intemporelle de l'histoire nautique avec ce classique Grover Diesel, construit à la fin des années 70/début des années 80. Connu pour sa construction solide et sa fiabilité, ce navire est équipé d'un moteur Volvo Penta de 124 CV récemment entretenu, garantissant une navigation en douceur pendant des années. Avec une efficacité impressionnante, il consomme environ 4 gallons par heure à une vitesse de croisière de 14 nœuds. Le design à fond plat permet un échouage facile, ce qui le rend parfait pour le nettoyage ou une journée de détente à terre.
Caractéristiques clés et équipements :
- Hébergement : Peut accueillir 2 personnes confortablement, avec des toilettes portables incluses pour plus de commodité.
- Électronique : Équipé d'un radar Garmin et d'un sondeur de poissons pour une expérience de pêche améliorée.
- Extras : Comprend des bras de traîne, un gouvernail de rechange pour la direction d'urgence, et divers accessoires pour vos besoins nautiques.
- Pont et matériel : Dispose d'un banc en teck avec des coussins et d'une ancre de proue en chrome.
- Capacité de carburant : Deux réservoirs de carburant de 30 gallons pour des aventures prolongées.
Ce bateau polyvalent est idéal pour naviguer sur la rivière Sakonnet ou profiter d'un après-midi ancré au large de Fogland. Construit avec de la fibre de verre stratifiée à la main en dix couches et conçu sur la base du Verity Skiff, le Grover 26 est à la fois marin et fiable. Al Grover lui-même a traversé l'Atlantique à bord de l'un de ces bateaux, démontrant leur qualité de construction robuste.
Avec environ 80 bateaux Grover fabriqués entre 1976 et 1987, ce modèle est devenu un classique chéri par les plaisanciers de la côte Est, y compris des achats par la Garde côtière et le National Park Service. Un excellent article sur les bateaux Grover peut être trouvé dans Nautical Quarterly, Vol. 18, mettant en lumière leur héritage et leur attrait.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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