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Fraser 42

€58 463 Prix ​​demandé: CA$95 000

Présenté par:

Calibre Yacht Sales

1 Cooperage Place
Victoria, British Columbia, V9A 7J9
Canada
250-900-3063

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Marque Fraser
Modèle 42
Année 1974
Condition Occasion
Prix CA$95 000
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 12.8 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Ladysmith, British Columbia, Canada
Longueur Hors Tout 12.8 m
Bau 3.66 m
Tirant d'eau max. 1.83 m
Déplacement 20000 livres
Marque du moteur Beta Marine
Modèle de moteur 43
Carburant Diesel
Année du moteur 2016
Puissance 43 hp
Type d'entraînement Prise directe
Heures de moteur 2800
Fabricant Dekleer Brothers
Cabines d’invités 2
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 100 gal
Réservoirs à eau douce 90 gal
Réservoirs eau noire 40 gal

Description

Tout juste revenu d'une croisière en haute mer de 2024 à 2025 de Vancouver au Mexique et retour, Distant Star a subi un refit complet avec plus de 100 000 $ en améliorations récentes et transporte plus de 10 000 $ en pièces de rechange. Un croiseur hauturier éprouvé avec une histoire impressionnante, y compris un service en tant que bateau météo pour la Vic Maui Race, elle est conçue pour la fiabilité, le confort et l'indépendance en mer. Construite par les célèbres frères Dekleer à Richmond, en Colombie-Britannique, ce Fraser 42 de 1974 dispose d'un gréement en cutter, d'une construction solide et d'un agencement pratique idéal pour la navigation côtière et les longues traversées en mer.

Actuellement amarrée à Ladysmith, en Colombie-Britannique, avec un emplacement de 55 pieds qui peut être transférable.

 

Mises à jour récentes

Gréement & Voiles : Tout nouveau gréement dormant et courant (2024), enrouleurs de foc et de trinquette Profurl (2024), nouveaux winchs Harken (2024), nouveau spinnaker asymétrique (2024).

Électrique & Énergie : Rénovation électrique Victron complète avec batteries LifePo4 de 600Ah, onduleur/chargeur, panneaux solaires, SmartShunt, Cerbo GX, et nouveau câblage AC avec panneau de disjoncteurs (2024).

Électronique & Connectivité : Radar B&G Halo 20+ (2024), nouveau capteur de vent (2025), transcepteur AIS avec WiFi/Bluetooth (2024), système maritime haute performance Starlink + Starlink Roam (2024).

Intérieur & Systèmes : Nouveaux coussins intérieurs et matelas sur mesure (2024), toilettes électriques à chasse d'eau douce améliorées avec nouveaux tuyaux (2025), dessalinisateur Seawater Pro avec nouvelles membranes (2025).

Coque & Extérieur : Nouvelle peinture de fond et nouveaux zincs (juin 2025), nouveau dodger, bimini et pare-soleil (2024), plateforme de baignade/peche sur mesure (2021).

Équipement de mouillage

  • Treuil Maxwell 1000 (2018)
  • Rocna de 33 kg avec 300 pieds de chaîne de 5/16” (2018)
  • Ancre à charrue avec 100 pieds de chaîne de 5/16” + 200 pieds de cordage (2018)
  • Ancre arrière en aluminium Fortress avec 50 pieds de chaîne + 150 pieds de cordage (2018)

Gréement

  • Mât monté sur le pont avec configuration de gréement en cutter
  • Nouveau gréement dormant (2024)
  • Nouveau gréement courant (2024)
  • Enrouleur de foc Profurl C350 (2024)
  • Enrouleur de staysail Profurl C320 (2024)
  • 2x winches Harken 46 à 2 vitesses (2024)
  • 2x winches Harken 40 à 2 vitesses (2024)
  • Vang rigide (2024)
  • Pôle de foc Offshore Forespar (2024)

Voiles

  • Grand-voile (2018, inspectée/réparée en 2024)
  • Génois 130% (2018, inspecté en 2024)
  • Foc (2018, inspecté en 2024)
  • Voile de tempête (inspectée en 2024)
  • Spinnaker asymétrique (2024)

Moteur et systèmes mécaniques

  • Beta Marine 43HP (2016) – 2800 heures
  • Filtres Racor doubles
  • Arbre d'entraînement en acier inoxydable de 1 1/2 pouce avec joint d'arbre sans goutte
  • Réservoir de carburant de 100 gallons
  • Inventaire d'huile, de carburant et de filtres à air

Électronique et navigation

  • Pilote automatique Comnav 1420 + unité de secours complète
  • Radar B&G Halo 20+ (2024)
  • Traceur B&G Zeus 3 (2018)
  • Capteur de vent B&G (2025)
  • Affichage B&G Triton avec Airmar DST810 (vitesse/profondeur) (2024)
  • Traceur de secours Lowrance (2018)
  • Iridium Go (2018)
  • VHF Standard Horizon GX2150 (2018)
  • Émetteur-récepteur AIS Em-trak B954 avec WiFi/Bluetooth (2024)
  • Starlink Maritime haute performance (2024)
  • Antenne Starlink Roam + modem (2024)

Systèmes d'alimentation électrique

  • Chargeur Victron MultiPlus II 120A / Onduleur 3000W (2024)
  • Panneau d'affichage Victron Cerbo GX + Touch 50 (2024)
  • Victron SmartShunt 500A (2024)
  • Batterie LifePo4 600Ah (2024)
  • Chargeur Victron DC-DC 30A (2024)
  • 2x Contrôleurs Victron MPPT 100/30 (2024)
  • Panneaux solaires 520W (2024)
  • Tous les câblages AC remplacés par un nouveau panneau de disjoncteurs (2024)

Hébergements et systèmes domestiques

  • N nouveaux coussins intérieurs et matelas sur mesure (2024)
  • Système d'eau douce sous pression (avec pompe de rechange)
  • Pompes à pied pour eau salée et douce
  • Réchaud Force 10 à trois brûleurs avec four (sur cardan)
  • Système de réfrigérateur + congélateur Novakool (2018)
  • Réservoir de retenue de 40 gallons (2018)
  • 2 réservoirs d'eau de 40 gallons (2018)
  • Dessalinisateur Seawater Pro 40 GPH (2021, nouvelles membranes 2025)
  • Toilettes électriques à chasse d'eau douce avec vanne en Y (2024)
  • Tous les nouveaux tuyaux de toilettes (2025)
  • 3 pompes de cale électriques + 2 pompes manuelles

Pont et Équipement Supplémentaire

  • Nouveau dodger, bimini et pare-soleil (2024)
  • Drogue de la série Jordan (2018)
  • Plateforme de baignade/peche arrière de 4’ (2021)
  • Treuil hors-bord et support de rail (2024)
  • Échelle en acier inoxydable (2024)
  • Lavage de pont avant (eau salée/douce) (2024)

Également disponible

  • Zodiac Cadet ALU360 2023 avec moteur hors-bord Yamaha de 25HP + roues de canot
  • De nombreux équipements de sécurité (PLBs AIS, kits médicaux, radeau de sauvetage, etc.)
  • Inventaire de pièces de rechange étendu, y compris direction hydraulique, système de pilote automatique, pompes, filtres, courroies, fournitures électriques, et plus (liste détaillée disponible)

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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