Fraser 41

Caractéristiques

• Croiseur offshore canadien construit avec succès

• Coque en fibre de verre solide avec quille en aileron et gouvernail suspendu

• Historique de croisière étendu dans le Pacifique

• Propriété de la même famille depuis 1987

• Travaux récents de mise à sec et de transmission terminés - nouvel arbre, palier de coupe, hélice

• Expertisé en septembre 2025

• Entretien complet, huile, filtres, impeller

• Bien adapté pour la croisière dans le Pacifique Nord-Ouest et en mer

• Amarrage assumable à Nanaimo

Travaux récents dans le jardin

LADY GI vient de revenir de Stones Boatyard, où les travaux suivants ont été réalisés :

• Nouvelle hélice

• Nouvel arbre

• Nouvelle bague de coupe

• Nouveau revêtement de fond

• Nouveaux zincs

• Changement d'huile

• Nouvelle pompe à eau

• Nouvelle jauge de RPM

Ce récent investissement élimine plusieurs préoccupations courantes des acheteurs et ajoute une valeur immédiate et tangible.

Hébergement

L'intérieur reflète l'approche pratique et réaliste des yachts de croisière sérieux. Le v-berth avant offre un espace de couchage confortable avec un bon rangement, tandis que le salon principal propose des sièges sécurisés, d'excellents points d'appui et une disposition bien adaptée à la vie en mer ou au mouillage.

Les couchages du salon fonctionnent comme d'excellents couchages en mer, et le couchage arrière a beaucoup d'espace pour un rangement supplémentaire ou pour dormir lors d'une traversée.

La lumière naturelle et la ventilation sont amples, avec de nombreux hublots ouvrants.

Il y a un poêle à diesel FabAll en place. L'agencement global privilégie la sécurité, l'accessibilité et la fonctionnalité, des caractéristiques emblématiques du design Fraser.

Les toilettes fermées sont équipées d'un système de toilettes à compost, éliminant le besoin d'un réservoir de rétention des eaux noires tout en restant conforme aux réglementations environnementales.

La cuisine est agencée pour une utilisation en mer, avec un bon maintien, des surfaces durables et un rangement pratique. Cuisinière à gaz propane à 3 feux Wedgwood et four à deux niveaux. Bien sûr, elle est suspendue.

Réfrigérateur et congélateur

Système de production d'eau chaude à la demande au propane

Beaucoup de rangement

Électronique et Électrique

Alimentation DC :

• Système 12V

• 4 x batteries plomb-acide D20 sans entretien de 6V

• 2 x batteries plomb-acide D20 sans entretien dédiées au guindeau

• 1 x batterie plomb-acide sans entretien de démarrage moteur de groupe 24

• Inverter 1000W

• Chargeur 2610W – 10A

• Panneau de distribution DC à la station de navigation

Alimentation AC :

• Système d'alimentation à quai de 30A

• Alternateur de 30A

• Câblage et disjoncteurs de qualité marine

Électronique de navigation et de sécurité :

• Direction hydraulique

• Autopilote à roue

• Girouette Hydrovane

• Radar

• Radio marine VHF

• Radio SSB

• GPS / traceur de cartes 19”

• Sondeur de profondeur

• Compas magnétique

• Lumières de navigation et d'ancre

  
  

Voiles et gréement

Type de gréement :

• Sloop à mât en tête

Gréement :

• Mât en aluminium monté sur quille

• Gréement dormant en acier inoxydable

• Reefing à 2 positions

• Genois enrouleur

• Matériel de pont bien agencé pour une manipulation sécurisée des voiles

Voiles

• Grand-voile

• Foc sur enrouleur

• Voiles supplémentaires en stockage inconnues

Winches

• 2 x Winches auto-tailing montés sur le cockpit

• Winch de contrôle de voile sur le toit arrière

Le Fraser 41 met l'accent sur la durabilité et le contrôle plutôt que sur la performance brute, ce qui le rend bien adapté à la navigation par temps lourd et à la croisière en équipage réduit.

Mécanique

Moteur :

• Diesel Isuzu C-190

• 46 CV @ 2600 RPM

• Environ 6 608 heures

• Refroidi par eau brute

• Nouvelle huile, filtres et impeller

Transmission :

• Transmission par arbre (nouvel arbre et palier cutlass)

• Transmission Velvet Drive

Annexe :

• Inflatable rigide Walker Bay 240AF pour 2 personnes

• Moteur hors-bord Honda 2.3CV

• Davits pour annexe

• Grue pour moteur hors-bord

Le rapport a révélé que le système de propulsion était propre, ordonné et bien entretenu, sans signes de fuites actives ou de négligence. L'état reflète une propriété attentive et un service constant.

Les systèmes de carburant ont été inspectés et trouvés propres, scellés et exempts de contamination au moment de l'inspection.

Équipement de mouillage

• Ancre de charrue de 25 kg avec chaîne de 80' + corde de 250'; ancre de rechange Danforth

• Treuil Lewmar avec interrupteurs au pied

• Système d'ancrage substantiel approprié pour la navigation côtière et prolongée

• Matériel et accessoires de pont sécurisés

• Conçu pour inspirer confiance dans des conditions d'ancrage variées

Sécurité

• Pompes de cale multiples

• Dispositif de direction d'urgence

• Extincteurs

• Détecteur de CO

• Système de détection de fuite de propane

• Feux de navigation

• Filins solides, pushpit et pupitre

• Dodger rigide TARGA

• Fusées

Articles supplémentaires

Le propriétaire a une grande quantité d'équipement utile qui est actuellement en stockage. Équipement qui a été accumulé au cours de décennies de navigation. Cela inclut.

• Voiles

• Outils

• Pièces de rechange

• Chaîne

• Cordes

Tout est en bon état d'utilisation et vaut une somme d'argent significative.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.