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Fishing Raptor 240cc

€25 732 Prix ​​demandé: US$29 890

Présenté par:

Vendeur particulier

Miami, FL, 33133
États-Unis
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Marque Fishing Raptor
Modèle 240cc
Année 2008
Condition Occasion
Prix US$29 890
Type Moteur
Classe Center Consoles
Longueur 7.32 m
Carburant Essence
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Coconut Grove, Floride, États-Unis
Type de quille autre
Type de moteur Hors-bord
Marque du moteur Evinrude
Modèle de moteur ETEC
Carburant Essence
Puissance 250 hp
Heures de moteur 720

Description

Boat was built by a company called Fishing, they purchased the plans for the Hydra-Sport 2450, and updated them to this version. It meets both US and EU standards by adding a bulkhead mid boat for strength, and to ensure safety if any head in collision occurred. (Effectively creating a two flood zones)

 

Sept 2007 built Evinrude E-TEc 720

 

EVERYTHING WORKS, and works well, boat is ready for the water

 

Wiring upgraded, new switches, and fuse box 2023

New paint, new topside gelcoat 2024

New interior, and T-Top, Bimini 2024

New dash, Simrad electronics including GPS, side scan sonar, stereo , VHF, Simrad sat view SD card

Batteries 2023/2024

Pre Fuel filter/ water separator upgrade

New fuel supply hose from tank 2024

New fuel sending unit 2023

Motors gone through with new fuel system, injectors, water separators, water pump, shift linkages, various seals and hoses, thermostats, Florida (warm water) water pressure spring, and water pressure transducer integrated into the simrad

New motor cover seals, exhaust, and gland seals 2024

New lighting including underwater, cockpit, navigation 2024

Taco marine rub rails 2024

Throttle quadrant, ignition switch, keys 2025

VHF antennae 2024

fresh water pump 2024

mid boat rod holders, and cleats 2024

 

 

List goes on, essentially the boat has been overhauled and I love it. But, its time to upgrade, and the mission has changed. Additional pictures or details available upon request.

 

The motor has zero issues, runs and starts great, does not smoke, and has been very reliable. Great water pressure, and the fuel economy is unreal, 2.6 mpg. Typically all day, to haulover and riding all around the bay burns about 15 gallons. Same south to the keys, sands cut, out in the ocean, and back, all day, 15 gallons tops.

 

It will do, 45 mph, handles rough water very well with its Carolina flare, and (20 degree dead rise) hybrid V shaped hull, just trim her up, get on the throttle, and she pushes through 4-5 foot inlet waves with ease.

 

The boat drafts about 1.3 feet, so great for the sand bars.

The trailer has also been completely overhauled, new torsion style axles two weeks ago, with new hubs and stainless lugs, new lighting and wiring last week. New winch, new jack, and new bunks last year. Wheels and tires replaced in 23. Trailer asking 3k

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