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Fast Passage 39

€84 032 Prix ​​demandé: US$98 500

Présenté par:

Elliott Bay Yacht Sales

2601 West Marina Place
Suite D
Seattle, WA, 98199
États-Unis
206-984-4642

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Marque Fast Passage
Modèle 39
Année 1980
Condition Occasion
Prix US$98 500
Type Voile
Classe Bateaux de plaisance
Longueur 11.89 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Seattle, Washington, États-Unis
Longueur Hors Tout 11.89 m
Bau 3.66 m
Tirant d'eau max. 1.68 m
Type de quille Aileron
Déplacement 21000 livres
Lest 7500 livres
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Volvo
Modèle de moteur D2-55
Carburant Diesel
Année du moteur 2011
Puissance 55 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 3 pales
Matériau de l'hélice Bronze
Heures de moteur 400
Architecte William Garden
Fabricant Philbrooks
Réservoirs de carburant 50 gal
Réservoirs à eau douce 100 gal
Réservoirs eau noire 10 gal
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau électrique

Description

Excellent exemple du populaire cutter de croisière local conçu par Bill Garden et construit par Philbrooks à Sydney, BC. Le bateau a passé la majeure partie de sa vie à Seattle, amarré dans Portage Bay en eau douce et a navigué dans le Pacifique Nord-Ouest. Il a été entretenu avec amour et professionnalisme tout au long de cette propriété. Un nouveau moteur a été installé en 2011 et a moins de 450 heures. La coque entière, la cabine et le cockpit ont été repeints en Awlgrip en 2023 et brillent magnifiquement. Le travail en bois est également en excellent état. Elle a un propulseur d'étrave et les hublots sont en acier inoxydable poli. Aucun frais n'a été épargné pour son entretien. Elle a tout l'équipement dont vous avez besoin pour une croisière efficace et sûre. C'est sans doute le plus beau Past Passage 39 qui existe. Entièrement entretenue et prête à partir en croisière. Située à Seattle, WA.


Galerie

Grande cuisine en forme de U

Rangement ample dans les tiroirs et les armoires

Évier simple en acier inoxydable

Eau chaude et froide sous pression

Réchaud à propane à 3 brûleurs gimballed GSI avec four

Réfrigération Isotherm 12V


Électronique

ICOM IC-M710 Radio émetteur-récepteur VHF/SSB avec antenne de hauban

ICOM IC-M502 Radio VHF avec microphone RAM dans le cockpit

Raymarine ST60 Tri Data-Vitesse/Profondeur/Température

Raymarine Vitesse et direction du vent

Pilote automatique Raymarine

B&G Radar/Traceur de cartes

Boussole Danforth Constellation de 8"

Sonar à balayage avant Airmar Technology

Horloge et baromètre Seth Thomas

Stéréo Fusion MS-AV650 Sirius/Pandora/Bluetooth

Répéteur de données de navigation et de voile Simrad

Électrique

Panneau électrique combiné 12V DC et 120V AC (2011)

Batterie de démarrage Lifeline groupe 31-12V 105 amp-hr

Batteries de maison Lifeline 12V AGM 105 amp-hr [2]

Cordon d'alimentation de quai de 30 amp

Chargeur de batterie Xantrex Statpower Truecharge 40+

Alternateur haute puissance

Inverter ProWatt modèle 300

Câblage AC et DC amélioré et panneau Blues Seas


Coque et Pont

Propulseur d'étrave Lewmar 12V

Peinture de coque Awlgrip blanc cassé 2023

Rayure de boot Awlgrip bleu Aristo 2023

Peinture de fond Interlux Shark White 2023

Joint d'arbre sans goutte PSS

Hélice Max Prop à 3 pales

Guindeau Lofrans 12V avec télécommande

Ancre CQR de 45 lb avec 250' de chaîne 5/16

Deuxième ancre Danforth de 30

Double filières en acier inoxydable

Direction à roue sur pied Yacht Specialties.

Autopilote Raymarine sous le pont

Voiles et gréement

Mât en aluminium peint à l'étai

Bôme en aluminium avec risage en dalle

Gréement en cutter

Enrouleurs de foc et de trinquette Schaefer 3000

4 winches auto-tailing Barient

Grand-voile Schattauer avec lazy jacks et "stack pack"

Foc, trinquette et voile de tempête Schattauer

Spinnaker de croisière Schattauer avec chaussette

Pôle à spi en aluminium de 3"

Équipement de sécurité

PFD - 2 type 1 avec des stroboscopes, 1 spinlock XL, et 4 coussins jetables de type V plus 1 bouée en forme de fer à cheval.

2 combinaisons Mustang Ani Exposure, 1 taille petite et 1 taille XXL

Système Lifesling MOB

Réflecteur radar Firdell Blipper


 

Disposition et hébergements

Le coffre à chaîne est à l'avant, suivi d'un v-berth. Ensuite, à l'arrière, se trouve le salon avec un canapé en L à bâbord avec une table et un canapé à tribord avec des coussins à ressorts et un chauffage diesel Dickinson Antarctic. À l'arrière, à bâbord, se trouve la cuisine. Les toilettes et la douche sont à tribord, suivies de la station de navigation avec un placard suspendu. La cabine principale est à bâbord, à l'arrière de la cuisine. Le moteur est sous le comptoir entre la cuisine et la cabine principale. À l'arrière de la cabine principale et sous le cockpit se trouve un grand espace de rangement facilement accessible par la cabine principale. En se déplaçant vers l'arrière depuis la station de navigation, l'échelle de la descente mène au cockpit en mer avec des sièges bancs, un volant sur pied et un Artful Dodger sur mesure.


Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Seattle, WA, 98199
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