Diva 38 QUIFEEL
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Marque | Diva |
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Modèle | 38 QUIFEEL |
Année | 2003 |
Condition | Occasion |
Prix | €89 000 |
Type | Voile |
Classe | Course-croisière |
Longueur | 11.28 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Autre |
Location | BLANES, Barcelona, Espagne |
Statut en matière fiscale | Taxe payée |
Longueur Hors Tout | 11.28 m |
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Bau | 3.58 m |
Déplacement | 6200 kg |
Lest | 25000 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Lombardini Marin |
Modèle de moteur | 4031 M30cv |
Carburant | Diesel |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Heures de moteur | 1200 |
Architecte | Judel&Vrolijk |
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Fabricant | DIVA |
Cabines d’invités | 2 |
Réservoirs de carburant | 1 x 155 litres |
Réservoirs à eau douce | 1 x 220 litres |
Description
Poncin Diva 38 est un nouveau croiseur sportif de haute qualité provenant de France, fabriqué par un constructeur de yachts avec plus de 20 ans d'expérience.
Le DIVA 38 est une production haut de gamme du chantier naval Poncin Yachts. Le chantier naval pour sa gamme Diva a collaboré avec J&J Design pour concevoir cette coque haut de gamme qui était le vaisseau amiral de la production. À l'époque, c'était un croiseur Racer avec des finitions de qualité et une construction rigoureuse.
Ce modèle unique du 38 Diva a la particularité d'avoir sa coque entièrement construite en époxy carbone. Ce qui lui confère une bonne rigidité, offrant de grandes performances pour ce voilier de croisière. Tous les travaux en bois sont en bois massif et peuvent donc être rénovés ou entretenus facilement. Sous voile, il offre des sensations dès le moindre souffle. Rapide et agile, c'est un voilier de croisière rapide avec une grande facilité de manœuvre. Le tableau arrière classique cache une plateforme de baignade rétractable. Le plan de pont offre un espace intérieur confortable pour un bateau de 38 pieds.
Caractéristiques du projet : un pont libre et dégagé, des lignes lisses et attrayantes, une facilité de contrôle, une réactivité et une stabilité en mouvement, confort et exécution de haute qualité des moindres détails. Les atouts de ce voilier sont : un pont libre et raffiné, des lignes douces attrayantes, une facilité de contrôle, avec réactivité et stabilité en mouvement. Bien équipé, vous apprécierez naviguer et vivre à bord. Pour les passionnés de voile, ce bateau est une grande opportunité.
Poncin Yachts, en collaboration avec J&J Design, a développé cette coque de haute classe. Le yacht est stable sous voile et possède un rapport ballast/déplacement inégalé.
MOTEUR
Lombardini Marin 4031 M30cv
Heures : 1200
Notes - Sail-Drive -
Révision complète du moteur : huile, fluides, turbine… (2023) Échangeur de chaleur. Joint en caoutchouc de Saildrive (2023) Passes-coques et robinets de fond (2023)
CUVE
Carburant : 155L1 réservoir Diesel.
Eau : 220 Litres d'eau sous pression
Eau chaude
2 réservoirs en plastique
1 réservoir d'eaux noires (révision des tuyaux et coudes 2023)
CUISINE
Eau chaude : oui
Réfrigérateur : oui
Système d'eau : Oui
Cuisine avec four à gaz
Réfrigérateur Isoterm avec accumulateur de froid
INSTRUMENTS
Électronique : Raymarine
Gps : Furuno
Vhf : Cobra
Pilote automatique : oui
Traceur : Raymarine
Notes : Sondeur Raymarine, speedomètre/speedomètre Raymarine (2024), girouette/anémomètre Raymarine, VHF Cobra, DSC, pilote automatique Raymarine, GPS Furuno classe B AIS (2024), traceur de cartes Raymarine c80.
ÉLECTRIQUE
Nombre de batteries : 2
Notes :
Électricité : 2 batteries
1 batterie 12 V / 145 Amp/H - service/windlass
1 batterie 12 V / 115 Amp/H (2023) -
Circuit interne 220 V
2 panneaux solaires : 1x115w victron + 1 flexible 100w
VOILES
Voiles : Grand-voile triradiale à deux ris DCX 42m2 (2024). Full batten
Genoa triradial DCX 37m2 (2024)
Spinnaker asymétrique Tack, 120m2 (2024)
Code 0 Tack 75m2 (2024)
Grand Elvstrom à deux ris 44m2
Genoa Elvstrom 37m2
Spinnaker asymétrique
Gréement : Genoa enrouleur
Mât : Aluminium
Boom : Aluminium
Vang : Oui
Gréement courant : Dyneema
Système d'enroulement : Oui
Notes : Genoa triradial DCX 37m2 (2024), Spinnaker asymétrique Tack, 120m2 (2024), Code 0 Tack 75m2 (2024), Grand Elvstrom à deux ris 44m2, Genoa Elvstrom 37m2, Spinnaker asymétrique
PONT
Quincaillerie de pont Harken
Winches Harken
Notes : Winches auto-tailing - 2 x 44 et 4 x 46
SAFETY
Enregistrement CE OUI
Extincteurs OUI
Epirb OUI
Canot de sauvetage pour 6 pax
SAFETY
Notes : Catégorie de conception Cat A
Raft Plastimo Ibiza 6p (2023) dans le conteneur
Balise radio EPIRB (2023)
Gilets de sauvetage
Fusées et canisters de fumée
Kit de médecine
CONSTRUCTION
Modèle : Sloop
– Croiseur-racer
- Époxy/carbone
- Pont en teck
Tissu d'extérieur :
Pare-soleil Spray cover
Ancre(s) :
1 Delta treuil électrique à l'avant 50m de chaîne
HÉBERGEMENTS
Nombre de couchages 2 doubles
Nombre de cabines 2
Douche de bain Oui
Notes Cette version à 2 cabines avec salle de bain/wc permet un beau volume dans le salon principal.
6 places
1 cabine avant, lit double
1 cabine arrière, lit double Double
WC : 1 WC manuel
1 douche
1 douche dans le cockpit
2 lavabos dans les toilettes et dans la cabine avant
EXTRAS
Télévision OUI
Radio Cd OUI
Haut-parleurs Cockpit OUI
Douche Cockpit OUI
Échelle de baignade oui
Notes supplémentaires :
TV Pioneer Radio HF Bluetooth
Plateforme avec piédestal à l'arrière pour panneau solaire et antennes
Annexe semi-rigide 3D 260 avec coque en aluminium
Moteur auxiliaire Yamaha 6hp 2t
Plateforme pliante à l'arrière
Échelle de baignade
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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