Daimio 24

Daimio 24 de 1977 – Voilier Compact avec Équipement FonctionnelCaractéristiques Générales et DimensionsLe Daimio 24 est un voilier en polyester de 1977 d'une longueur de 7,45 mètres et d'une largeur de 2,45 mètres. Le tirant d'eau est de 1,15 mètre, ce qui rend le bateau adapté aux eaux intérieures peu profondes et aux zones côtières. La hauteur de franchissement est d'environ 11 mètres, permettant au bateau de passer sous la plupart des ponts. À l'intérieur, la hauteur sous barrot est de 1,78 mètre, offrant une liberté de mouvement raisonnable dans la cabine.Intérieur et HébergementLe bateau dispose de quatre couchettes fixes, réparties dans la cabine. L'intérieur est équipé de matelas, d'un four à gaz et d'un évier avec un système d'eau pressurisée relié à un réservoir d'eau de 120 litres. Il y a des toilettes manuelles à bord, avec un rejet directement dans les eaux ouvertes. La présence d'un chauffage diesel Eberspächer offre un confort supplémentaire lors des journées plus fraîches sur l'eau.Plan de Voile et GréementLe Daimio 24 est équipé d'un mât en aluminium de 8,5 mètres de long. Le plan de voile se compose de cinq voiles : un foc, deux génois, un spinnaker et un foc de tempête. Le bateau dispose d'une grand-voile à enrouleur et d'un système d'enrouleur de foc, simplifiant la navigation. Un système de lazy-jack et un système de prise de ris à une main de Pfeiffer sont présents, rendant le bateau adapté à la navigation en solitaire. La direction se fait via un barreur, relié à un gouvernail unique.Navigation et ÉlectroniqueEn termes de navigation, le bateau est équipé de divers instruments Raymarine, y compris un log, un sondeur et un anémomètre (ST40). Le transducteur de vent sur le mât est actuellement manquant et doit être remplacé. De plus, il y a un pilote automatique (pilote de barre Raymarine ST100) et une radio VHF I-Com. Le système électrique se compose de deux batteries, d'un panneau solaire, d'un générateur éolien et d'un voltmètre. La tension à bord est de 12V et 220V.Moteur et PropulsionLe moteur inboard est un Volvo Penta MB2 d'une puissance de 8 ch, répartie sur deux cylindres. Le moteur a été révisé en 2018 et a fonctionné environ 30 heures depuis. La consommation de carburant est d'environ 4 litres par heure. Le réservoir de carburant a une capacité de 20 litres. La vitesse de croisière est d'environ 7 km/h, avec une vitesse maximale d'environ 11 km/h. Le fonctionnement actuel du moteur est inconnu.Coque, Pont et ÉquipementLa coque est en polyester. Le pont montre des signes d'utilisation et pourrait être repeint. Les finitions en bois à l'entrée de la cabine nécessitent un traitement. Sur le pont, divers équipements sont présents, y compris un pont en teck, une capote (2019), une tente de cockpit (2011), une échelle de bain, un balcon avant et arrière, et une main courante. Il y a une ancre avec une ligne disponible.Sécurité et Équipement SupplémentairePour la sécurité, il y a un radeau de sauvetage pour quatre personnes à bord, avec l'état d'inspection inconnu. Une pompe de cale manuelle est présente. Le bateau est livré avec une remorque Harbeck, construite en 2009. Cette remorque à essieu tandem est freinée, a une capacité de charge de 3000 kg et est équipée d'une plaque d'immatriculation allemande (LIP-WW 73). La remorque a un contrôle TÜV valide jusqu'en avril 2027.Utilisation et Zone de NavigationLe propriétaire actuel possède le bateau depuis 2009 et l'a principalement utilisé sur les lacs frisons, l'IJsselmeer et la mer des Wadden. Le bateau s'est également avéré adapté aux canaux et fossés. La combinaison d'un tirant d'eau peu profond et d'un pilote automatique rend le bateau adapté à la navigation en solitaire. Le bateau a été sorti de l'eau pour entretien pour la dernière fois en 2022. L'antifouling a été appliqué en 2021. Aucun signe d'osmose n'est connu.Documentation et EnregistrementLe bateau n'est pas enregistré. La documentation se compose de papiers d'assurance des années récentes et d'un contrat d'achat de 2009. Aucune autre documentation technique ou de maintenance n'est disponible.RésuméLe Daimio 24 offre une base fonctionnelle pour les marins à la recherche d'un bateau compact avec un plan de voile polyvalent. Le bateau est équipé de diverses commodités pour des voyages de plusieurs jours et est livré avec une remorque, facilitant le transport et le stockage. L'état de maintenance et certains aspects techniques nécessitent une attention, rendant ce bateau adapté à quelqu'un prêt à investir du temps dans la rénovation et l'optimisation du navire.