Crealock 40
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XPrésenté par:
Yachts New England
États-Unis
| Marque | Crealock |
|---|---|
| Modèle | 40 |
| Année | 1986 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$89 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Norwich, Connecticut, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.83 m |
|---|---|
| Bau | 3.76 m |
| Tirant d'eau max. | 1.83 m |
| Poids à sec | 42000 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH57 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2016 |
| Puissance | 57 hp |
| Heures de moteur | 350 |
| Réservoirs de carburant | 70 gal |
|---|---|
| Réservoirs à eau douce | 140 gal |
Description
Ce Crealock 40 classique de 1986 est un yacht de croisière bien respecté et capable, connu pour sa construction solide, son mouvement confortable et son pedigree en mer. Entretien et mises à jour réfléchis, il est équipé pour la croisière côtière et les longues traversées.
Points forts et améliorations :
Gréement fixe et courant : Remplacé en 2022
Voiles : Inventaire de 2015 en bon état, comprenant un Génois 130% et une voile de tempête
Peinture de fond : Appliquée récemment en septembre 2024
Électronique : Nouveau écran tactile Garmin 943sv installé en 2024
Batteries : Deux batteries de service et une batterie de démarrage dédiée
Toit de cabine et cockpit : Peint en 2025
Joint d'arbre sans goutte : Amélioration propre et nécessitant peu d'entretien
Conçu par Bob Crealock, ce yacht de 40 pieds offre une forme de coque sûre et tolérante avec un cockpit profond, un excellent espace de rangement et un intérieur confortable idéal pour vivre à bord ou faire des traversées. Avec des mises à jour majeures du gréement et des améliorations cosmétiques déjà réalisées, ce Crealock 40 représente une valeur solide pour les marins à la recherche d'un yacht de croisière classique et fiable.
Prêt à naviguer, en état de mer, et prêt pour sa prochaine aventure.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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