CR 400 DS
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Marque | CR |
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Modèle | 400 DS |
Année | 2002 |
Condition | Occasion |
Prix | SKr1 690 000 |
Type | Voile |
Classe | Bateaux de plaisance |
Longueur | 12.05 m |
Carburant | Diesel |
Matériau de la coque | Fibre de verre |
Location | Kungsör, Suède |
Longueur Hors Tout | 12.05 m |
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Bau | 3.55 m |
Tirant d'eau max. | 1.8 m |
Tirant d'eau min. | 1.8 m |
Déplacement | 7800 kg |
Type de moteur | Inbord |
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Marque du moteur | Volvo Penta |
Modèle de moteur | D2-55 |
Carburant | Diesel |
Année du moteur | 2002 |
Puissance | 55 hp |
Type d'entraînement | Transmission Sail Drive |
Type d'hélice | 3 pales |
Hélice repliable | Oui |
Matériau de l'hélice | Bronze |
Coupe-orins | Oui |
Cabines d’invités | 2 |
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Toilettes Invités | 1 |
Réservoirs de carburant | 1 x 220 litres (Acier inoxydable) |
Réservoirs à eau douce | 1 x 300 litres (Acier inoxydable) |
Réservoirs eau noire | 1 x 60 litres (Acier inoxydable) |
Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le CR 400 DS est un yacht de pont classique de la célèbre marque CR Yachts d'Orust. Charlie Rutgersson et son équipe ont construit un yacht avec des espaces confortables, une qualité solide et de grandes performances en navigation. Le design est élégant et élancé pour un yacht de pont, la superstructure est basse et l'agencement du pont est bien pensé et fonctionnel. Le grand avantage de ces yachts est l'intérieur spacieux avec une section de pont surélevée qui offre une vue imprenable et une proximité avec la mer et les environs. L'intérieur est en acajou Khaya et il y a plusieurs solutions intelligentes et luxueuses à bord. Le cockpit est bien optimisé pour la navigation avec tout le nécessaire à portée de main depuis la position de barre. Le yacht se navigue facilement avec un petit équipage grâce au mât enrouleur et au foc, qui est lancé sur un rail auto-vireur. Dans le cockpit et sur le pont arrière, il y a également beaucoup d'espace de rangement, offrant la possibilité de partir en voyage plus long, ce que ce croiseur hauturier n'a aucun problème à faire !
L'agencement du CR 400 DS offre, en plus de la partie salon de pont surélevée, un siège de navigation, qui avec l'aide des commandes électroniques du moteur et du pilote automatique, fonctionne parfaitement comme un siège de conducteur en dessous du pont. À l'arrière de cela, sur le côté tribord, se trouve des toilettes spacieuses avec une douche séparée. Sur le côté bâbord, à la descente, il y a une cabine arrière avec deux couchettes. Entre le salon surélevé et la cabine du propriétaire à l'avant, il y a une cuisine qui semble à la fois grande et spacieuse avec des surfaces pratiques et beaucoup d'espace de rangement.
Ce CR 400 DS, KUNG BYXLÖS, navigue sur la côte est depuis 2009 avec son deuxième propriétaire. Le yacht a un niveau d'équipement élevé avec tout le nécessaire pour une vie confortable à bord. Le propriétaire a amélioré la garde-robe de voiles et l'équipement technique et il a été entreposé à l'intérieur pendant l'hiver.
Le CR 400 DS a la plupart des caractéristiques d'un yacht d'Orust et si vous recherchez un yacht avec un salon de pont, ne manquez pas celui-ci. Il est situé à Kungsör et peut être montré au chantier naval de Kungsör.
Faits clés :
- Mât enrouleur de Seldén Mast.
- Foc avec rail auto-vireur.
- Grand voile X-drive UK -2017.
- Foc GRAN -2015.
- Winch électrique.
- Guindeau électrique à l'avant.
- Propulseur d'étrave.
- Volvo Penta de 55 ch.
- Hélice repliable à 3 pales.
- 4 + 2 couchettes, deux cabines + salon.
- Matelas à ressorts dans la cabine du propriétaire.
- Traceur -2015.
- Chauffage diesel et électrique.
- Capote de pluie -2009.
- Toit de cockpit -2009.
- Entreposé à l'intérieur pendant l'hiver.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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