Contender 22 Sport
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XPrésenté par:
Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.
États-Unis
| Marque | Contender |
|---|---|
| Modèle | 22 Sport |
| Année | 2016 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$72 500 |
| Type | Moteur |
| Classe | Center Consoles |
| Longueur | 6.86 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Boca Raton, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 6.86 m |
|---|---|
| Bau | 2.59 m |
| Tirant d'eau min. | 0.61 m |
| Relevé de varangues | 22.5° |
| Poids à sec | 4450 livres |
| Hauteur libre max. sous ponts | 3.05 m |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yamaha |
| Modèle de moteur | F300 |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 300 hp |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Acier inoxydable |
| Heures de moteur | 920 |
| Fabricant | Contender Boats - Homestead, FL |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 100 gal |
| Réservoirs à eau douce | 10 gal |
| Forme de la coque | Deep Vee |
| Garantie de la coque | Aucun |
Description
Le Contender 22 Sport est non seulement équipé de sièges avant et arrière, mais il dispose également d'un console à niveau inférieur avec des toilettes électriques alimentées en eau. Conçu avec le pêcheur à l'esprit, il comprend également un vivier de 26 gallons à l'arrière, 3 grandes caisses à poissons et de nombreux espaces de rangement isolés et porte-cannes. Une ligne de flottaison plate et propre - le haut du boudin est dégagé de tout ce qui pourrait accrocher une ligne de pêche.
Ce bateau a passé ses débuts sur la remorque et au cours de l'année et demie écoulée, il a été entreposé à l'intérieur dans un club nautique. Aujourd'hui, il a été entièrement entretenu, poli, plus un nouveau T-top en toile sans lacets et est proposé y compris la remorque à double essieu Ameritrail. Pas de peinture de fond, pas d'historique de dommages, excellent ensemble moteur et prêt à l'emploi. Bien que le moteur ait plus de 900 heures, il a été entretenu par un technicien maître Yamaha et n'a besoin de rien. C'est un bateau propre et devrait être un plaisir pour son prochain propriétaire - prêt à partir pour la saison estivale.
Équipement standard
- Compartiment d'ancre avec rangement sécurisé moulé pour ancre
- Sièges bancs avant avec rangement en dessous
- Insert de siège avant amovible (pour convertir les sièges en "U")
- Deux compartiments de rangement de 59 gallons sous les sièges avant
- Boîte à poissons avant sous le pont de 94 gallons
- Siège de console avant avec rangement pour glacière isolée
- Console de sport personnalisée avec pod de barre en fibre de verre intégré, cabinet à gants verrouillable avec étagère
- Console à marche avec toilettes électriques
- Deux boîtes à poissons arrière sous le pont de 30 gallons
- Accès à la cale en pont surdimensionné
- Réservoir vivant de 26 gallons à l'arrière avec lumière et couvercle en plexiglas transparent (peut être pressurisé)
- Sièges arrière moulés avec dossiers amovibles et accès supplémentaire à la cale en dessous
- Fibre de verre stratifiée à la main tout au long utilisant un tissu multidirectionnel
- Grille structurelle moulée à âme en mousse, cockpit auto-videur
- Sol de cockpit et boudins antidérapants
- Rail de protection blanc robuste
- Coque en gelcoat blanc avec polissage récent
- Rayures de boot et de pin peintes à la main
- Direction hydraulique avec volant personnalisé
- Tabulations de trim Lenco encastrées personnalisées
- Panneau de commutation personnalisé avec interrupteurs et disjoncteurs étanches
- Pompe de cale automatique/manuelle de 2000 GPH
- Compas magnétique haute vitesse
- Quincaillerie en acier inoxydable (anneaux de levage, taquets pop-up de 8 pouces)
- Quatre porte-cannes à montage affleurant dans le cockpit
- Six supports de cannes sous le boudin (3 de chaque côté)
- Porte latérale pour accéder à l'intérieur de la console, la porte a un amortisseur à gaz
- Les boîtes à poissons et les sièges avant ont des trappes assistées par amortisseur à gaz avec couvercles canalisés/jointés et verrous à compression
- Deux porte-boissons de chaque côté de la console centrale / 3 porte-cannes également sur le côté bâbord
- Douche à eau douce avec tuyau/buse, côté tribord arrière
Électronique, Navigation et Stéréo
- GPS / Traceur de cartes / Sondeur de profondeur tactile Garmin 8612 ('23)
- Radio VHF ICOM M506 avec microphone de contrôle complet monté à distance, sur le côté droit du tableau de bord, 2 antennes
- Compas magnétique Ritchie Powerdamp à face bleue de quatre pouces
- Unité de base Fusion MS-RA70 à l'intérieur du tableau de bord
- Panneau de contrôle à distance Fusion MS-NRK200i au poste de pilotage
- Système de haut-parleurs marins JL Audio avec amplificateur - 4 x haut-parleurs ronds de 6,5 pouces plus caisson de basses
Équipement de coque et de pont
- Yoke de remorquage en acier inoxydable
- Coque en gelcoat blanc avec fond en gelcoat bleu marine (sans peinture de fond)
- Éclairages sous-marins Lumitec SeaBlaze
- T-Top en aluminium avec garde-corps de sécurité tout autour, tout nouveau toit en toile blanche sans lacets avec ouverture à rabat pour le rangement des cannes debout du côté bâbord du console et lumière fluorescente en dessous
- Toilettes marines électriques en porcelaine Raritan Elegance sous le console central
- Enceinte en poly dur à trois côtés autour du console avec panneau de ventilation à ouverture zippée au-dessus
- Deux lumières LED de cockpit
- Quatre porte-cannes à l'arrière du T-Top
- Poste de pilotage en aluminium avec porte-canne à l'arrière et coussin de dossier amovible et rail de sécurité à l'arrière - le coussin de siège se plie vers l'avant avec un compartiment de rangement en dessous - repose-pieds rabattable
- Lumière de navigation pop-up à l'avant et lumière d'ancre/stern rabattable sur le bord arrière du T-Top
- Ancre Fortress avec chaîne et cordage en nylon
- Prise de moulinet électrique 12V dans le cockpit côté tribord arrière
- 4 porte-cannes encastrés à l'avant dans le plat-bord
- Housse de bateau en toile complète
- Remorque de bateau en aluminium AmeriTrail à double essieu avec freins et roue de secours - 2024 entièrement entretenue par Deerfield Trailer, y compris nouveaux freins, nouveaux moyeux, nouvelles roues, nouveaux pneus et essieux.
Mécanique et Électrique
- Moteur hors-bord Yamaha F300 à quatre temps, F300 UCA, 6CE U 1024369
- Affichage numérique Yamaha Command Link+ au poste de pilotage
- Direction hydraulique U-Flex avec volant en acier inoxydable à 3 branches et bouton de vitesse, poste de pilotage inclinable
- Batteries 12V accessibles sous les coussins de siège arrière
Avertissement personnalisé
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.
États-Unis
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Gilman Yachts of Fort Lauderdale, Inc.
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance