Chris-Craft 502 Constellation
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XPrésenté par:
Yacht Master Inc
Canada
| Marque | Chris-Craft |
|---|---|
| Modèle | 502 Constellation |
| Année | 1951 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$175 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Classique et de tradition |
| Longueur | 16.33 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | Winnipeg, Manitoba, Canada |
| Longueur Hors Tout | 16.33 m |
|---|---|
| Bau | 4.32 m |
| Marque du moteur | Detroit GMC |
|---|---|
| Modèle de moteur | Detroit 671 GMC |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1951 |
| Puissance | 250 hp |
| Heures de moteur | 3209 |
| Marque du moteur | Detroit GMC |
|---|---|
| Modèle de moteur | Detroit 671 GMC |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1951 |
| Puissance | 250 hp |
| Heures de moteur | 3272 |
Description
Yacht à moteur Chris-Craft Contessa 55 de 1951
En 1951, Chris Craft, un grand constructeur de bateaux, a construit un élégant et classique yacht à moteur de 55 pieds, avec du bois de mahogany sur tout le pont arrière, le salon et la cabine. Ce yacht exquis est propulsé par deux moteurs diesel Detroit 671 GMC, chacun ayant 250 chevaux, et une centrale électrique à bord pour alimenter le bateau et générer de l'électricité et de la chaleur. En 1967, le capitaine William C. (Bill) Harris a acheté ce yacht en Floride et l'a nommé Wendebee Il en l'honneur de ses deux filles, Wendy et Debbie. Il l'a navigué dans l'océan Atlantique de la Floride à New York, remontant le fleuve Hudson, à travers le canal Érié, à travers le système des Grands Lacs jusqu'à Thunder Bay, en Ontario, parcourant une distance d'environ 4800 km (3000 miles) et passant par 33 écluses. Le Wendebee II a ensuite été placé sur deux wagons plats de chemin de fer eta été transporté à Winnipeg, au Manitoba, et mis à l'eau dans la rivière Rouge. À Winnipeg, le capitaine Bill Harris possédait une entreprise très prospère dans le secteur de la construction lourde. Il a utilisé le Wendebee II comme un bateau de plaisance privé pendant de nombreuses années. Pendant ce temps, les invités à bord comprenaient la princesse Anne, le prince Charles et de nombreux fonctionnaires gouvernementaux et
des dignitaires d'Ottawa et d'autres régions du Canada. Entre 1988 et 2000, le capitaine Bill a exploité le yacht comme un bateau de charter pour le plaisir du public et la promotion des affaires. Il a organisé de nombreux mariages, anniversaires, croisières-dîners et croisières générales. Le Wendebee II a de nouveau été honoré par la présence de la princesse Anne
lors de sa visite à Winnipeg pour les Jeux panaméricains à l'été 1999. En septembre 2000, le Wendebee II a été acheté par le neveu du capitaine Bill. Il a été transporté sur 725 km depuis Winnipeg par un camion spécial conçu spécifiquement pour transporter de grands navires, vers son nouveau domicile dans le lac Diefenbaker. Le 27 juillet 2001, son lancement dans le lac Diefenbaker au parc provincial de Danielson a été assisté par
deux grues nécessaires pour déplacer le navire de 44 000 livres dans l'eau.
Ce navire possède une histoire distinguée, ayant accueilli certaines des personnes les plus importantes et notables au fil des ans. Maintenant disponible pour une propriété privée, il offre une occasion rare de profiter d'un yacht avec un véritable pedigree.
Malgré son âge, le bateau se présente exceptionnellement bien et témoigne des soins méticuleux qu'il a reçus tout au long de sa vie. Chaque détail a été constamment maintenu aux normes les plus élevées, tant mécaniquement que cosmétiquement, garantissant qu'il reste en excellent état. De ses finitions brillantes à ses systèmes fiables, la fierté de la propriété est évidente à chaque tournant.
Ceci est plus qu'un simple bateau, c'est un morceau d'histoire, parfaitement préservé et prêt à offrir des expériences inoubliables à son prochain propriétaire !
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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