Chris-Craft 37 Constellation

Ce Chris Craft Constellation est un yacht de croisière magnifiquement entretenu et modernisé. L'un des rares Chris Crafts classiques de cette longueur et de cette classe restant de l'ère Frank Sinatra. Il possède une coque et un intérieur en acajou complets et une structure supérieure en fibre de verre. Tous les nouveaux moteurs, générateur, navigation, réservoirs de carburant, réservoirs d'eau, cuisine, systèmes d'assainissement, câblage électrique et tuyauterie ont été installés. Il a été entreposé dans un dock couvert flottant pendant plus de 30 ans au Lakewood Yacht Club à Clear Lake, Texas. Il a remporté de nombreux prix, y compris la première place, lors du concours annuel Keels and Wheels Concours d’Elegance. Dennis Gage de My Classic Car a personnellement visité, interviewé et présenté ce bateau dans son programme télévisé. Il est répertorié dans le "Chris Craft - The Essential Guide" à la page 361, publié par le Mariner's Museum. Le bateau peut accueillir six personnes.

Le Chris Craft Constellation contient les caractéristiques et spécificités suivantes :

Les moteurs d'origine ont été remplacés par deux moteurs d'usine Chevrolet de Jasper, qui est en activité depuis 1942.

Deux carburateurs marins Edelbrock série.

Climatisation de 6 500 BTU refroidie par eau de Marineair 110-120v/60Hz.

Générateur à essence Westerbeke 5 kW 3 cylindres.

Réservoir de déchets Dometic de 28 gal. avec macérateur avec capacité interne/externe.

Toilettes en porcelaine avec commandes électroniques.

Deux réservoirs d'eau Poly de 40 gal chacun.

Deux réservoirs de carburant en aluminium de 110 gal chacun.

Guindeau Lewmar-ancre Profish1000.

Seaward by Whale 3247-5100 plaque de cuisson électrique en céramique noire à 3 feux 120.

Robinet de cuisine, robinet de salle de bain, système de douche et accessoires par Scanvik.

Volets en bois sur mesure par Sunburst Shutters.

Auvent en acier inoxydable sur mesure à l'arrière fabriqué avec un revêtement Stamoid.

Peinture marine AllGrip utilisée sur la coque, l'extérieur et l'intérieur.

Réfrigérateur Dometic.

Plan de travail en Corian sur mesure installé dans la cuisine.

Panneau de contrôle électrique installé avec des pièces électriques Marco, Anchor, Marko et Cole.

Bateau complètement réélectrifié conforme aux normes électriques NMMA.

Antenne Shakespeare.

“La Collision” contient les caractéristiques et spécificités suivantes (suite) :

Deux moteurs et lames de pare-brise AFI/Marinco

Conformité électrique NMMA dans tout le bateau

Coque en excellent état ; aucune planche n'a besoin d'être remplacée ou corrigée. Onze planches remplacées lors de l'achat en 2012.

Plafond intérieur remplacé par du contreplaqué de qualité marine avec des bandes d'acajou sur les joints.

Revêtement de sol en acajou et érable rayé installé à l'intérieur

Tout l'éclairage intérieur est LED ainsi que dans la salle des machines et le lazaret

Chargeur de batterie haute capacité à charge rapide

Trois batteries gel

Tout le rembourrage a été remplacé par du tissu Sunbrella

Tous les instruments ont été complètement restaurés

Tout le travail en chrome sur le bateau a été entièrement rechromé

La salle de bain a été agrandie et modernisée avec une douche complète

Les chaises du capitaine et du premier officier ont été rembourrées et revêtues de poudre

Panneaux d'accès au moteur et au pont bordés de bords en acier inoxydable poli découpés au laser