Chris-Craft 338 Commander
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Georgia Boat Brokers
États-Unis
| Marque | Chris-Craft |
|---|---|
| Modèle | 338 Commander |
| Année | 1969 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$74 900 |
| Type | Moteur |
| Classe | Bateaux de plaisance |
| Longueur | 11.58 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Gainesville, Georgia, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 11.58 m |
|---|---|
| Bau | 3.99 m |
| Poids à sec | 13200 livres |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercruiser |
| Modèle de moteur | 7.4 L MPI |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 1998 |
| Puissance | 310 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 514 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercruiser |
| Modèle de moteur | 7.4 MPI |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 1998 |
| Puissance | 310 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 514 |
Description
1969 Chris-Craft 38 Commander
Uniquement en eau douce | Première année en fibre de verre | Classique prêt à naviguer | Proposé à 74 900 $
Ce Chris-Craft 38 Commander de 1969 représente un moment clé dans la construction navale américaine—la première année de construction entièrement en fibre de verre pour la ligne emblématique Commander. Construit à une époque où les bateaux étaient intentionnellement surdimensionnés, ce modèle présente une coque en fibre de verre épaisse et solide qui a remplacé la construction en bois traditionnelle tout en préservant le savoir-faire et la confiance en mer pour lesquels Chris-Craft était connu.
Cet exemple particulier a vécu entièrement en eau douce et a été soigneusement révisé en tenant compte de l'utilisabilité. Ce n'est pas un projet, pas une restauration à moitié terminée, et pas un classique négligé. Les systèmes, la mécanique et les espaces intérieurs ont été traités afin que le prochain propriétaire puisse utiliser et profiter du bateau immédiatement.
À 74 900 $, ce Commander est positionné comme l'un des croiseurs classiques prêts à naviguer les plus convaincants disponibles aujourd'hui.
Mesures du navire
Longueur hors tout : 38 ft
Largeur : 13 ft
Capacité de carburant : 200 gallons (2 réservoirs)
Capacité en eau douce : 75 gallons
Réservoir de retenue : 25 gallons
Propulsion
Deux moteurs MerCruiser 7.4L MPI Inboards (1998)
Transmission directe
310 HP chacun
514 heures sur moteurs renouvelés
Moteurs rafraîchis et fonctionnant correctement
Poste de pilotage & Navigation
Postes de pilotage supérieur et inférieur – Tous deux entièrement fonctionnels
Jauges Chris-Craft d'origine (claires et opérationnelles)
Volant en acier inoxydable
Commandes de moteur en chrome
Affichage multifonction Garmin
Radios VHF Garmin
Compas
Intérieur & Hébergement
Nouvelle moquette dans tout le bateau
Salon lumineux et ouvert avec une excellente lumière naturelle
Canapés en forme de L dans le salon se transforment en couchette supplémentaire
Cabine avant avec lit en V et remplissage
Accès privé à la salle de bain depuis la cabine
Intérieur propre avec aucune odeur
Cuisine
Cuisinière à trois feux
Four avec rôtisserie
Micro-ondes Litton
Réfrigérateur en acier inoxydable
Machine à glaçons en acier inoxydable
Évier en acier inoxydable
Excellente capacité de rangement et espace de comptoir
Salle de bain
Toilettes électriques Jabsco (2018)
Système d'eaux usées mis à jour
Douche
Meuble avec lavabo et rangement
Propre, sec et sans odeur
Électrique & Mécanique
Générateur Kohler 7,3 kW (2017)
Alimentation à quai double 30 ampères
Chargeur de batterie Charles 30 ampères
Batteries remplacées (2018)
Pompes de cale et ventilateurs
Système d'eau chaude
Suppression d'incendie Halon
Détecteur de fumée Xintex
Coque, Pont & Extérieur
Coque en eau douce avec des côtés droits et propres
Rampe de proue en acier inoxydable
Ancre Danforth avec cales
Plateforme de baignade en teck
Acier inoxydable et éléments brillants retirés, poncés et revernissés correctement
Plancher de pont en teck
Trappe de pont
Toile
Couverture complète
Couverture de pont
Couverture de pare-brise
Rideau arrière
Résumé
À 74 900 $, ce Chris-Craft 38 Commander de 1969 offre une combinaison de plus en plus rare : pédigrée classique, histoire en eau douce, systèmes rafraîchis et utilisabilité immédiate. Les bateaux de cette époque sont souvent proposés à un prix inférieur car ils nécessitent des travaux—ou à un prix plus élevé et restent invendus. Celui-ci est positionné là où les acheteurs avertis agissent.
Clôture – Georgia Boat Brokers
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Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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