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CBS PIVIERE 750

€7 000

Présenté par:

Reyacht - Infinity XWE Srl

Via Pantaleoni snc
Ancona
Italie
+39 375 7989291

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Marque CBS
Modèle PIVIERE 750
Année 1978
Condition Occasion
Prix €7 000
Type Moteur
Classe Cabine arrière
Longueur 7.5 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Capodimonte, Viterbo, Italie
Longueur Hors Tout 7.5 m
Bau 2.5 m
Tirant d'eau min. 1.55 m
Déplacement 1800 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur BMW MARINE
Modèle de moteur D7H
Carburant Diesel
Puissance 6 hp
Type d'entraînement Prise directe
Tauds
  • Taud de fermeture arrière
  • Lazy jack
Électronique
  • Compas
Équipement Extérieur/Options
  • Panneau solaire
  • Coussins de cockpit
  • Échelle de bain
Cabines d’invités 1
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 1 x 18 litres
Réservoirs à eau douce 1 x 80 litres

Description

CBS Piviere 750 – Année 1978

Projet classique à forte vocation marine

Le CBS Piviere 750, construit en 1978, est un voilier à cabine de conception traditionnelle, conçu
selon des critères de robustesse structurelle, de stabilité de forme et de simplicité de conduite.
En navigation, il se distingue par un comportement équilibré et prévisible, avec une bonne stabilité transversale,
un équilibre constant aux différentes allures et une réponse progressive et directe au gouvernail.

Le bateau portant le numéro 48 de la production a été soumis à un refitting complet,
avec peinture de la coque et du pont, révision de l'accastillage et restauration complète
des bois intérieurs, redonnant une nouvelle vie à cette embarcation historique.

Avec une longueur hors tout de 7,50 mètres, le Piviere 750 offre un excellent compromis entre dimensions contenues,
habitabilité et qualité marine, se plaçant parmi les cabines compacts les plus réussis de sa catégorie.

EXTÉRIEURS :
La coque en polyester stratifié présente des formes pleines et une section de carène étudiée pour garantir stabilité,
directionnalité et tenue en mer. Le déplacement, important par rapport à la longueur, contribue à un équilibre
stable et à une bonne capacité à maintenir le cap même dans des conditions difficiles.
Le cockpit est bien dimensionné, protecteur et fonctionnel, avec une organisation qui permet des manœuvres sûres.
La barre assure une conduite directe et sensible, restituant au propriétaire une perception
claire du comportement de la coque.
L'accastillage est complet avec grand-voile, génois et spi, pensé pour une gestion aisée même
avec un équipage réduit, grâce également au enrouleur de foc, tout en s'amusant lors de petites régates.
La sellerie du cockpit est conçue pour être utilisée également comme pré-soleil de proue.

INTÉRIEURS :
Les intérieurs reflètent une conception essentielle et fonctionnelle, typique des embarcations de cette époque.
La dinette centrale, confortable pour deux couchages, cache pendant les heures diurnes un plan de cuisson à
disparition et une table pliante pouvant accueillir jusqu'à 6 personnes.
Vers l'avant, nous trouvons à gauche une salle de bain confortable, avec la particularité du lavabo qui, en se déplaçant entre la
cloison, peut servir à la fois la salle de bain et la cuisine, à droite un placard confortable, pour finir avec la cabine
armatoriale en V.

ACCESSOIRES :
panneau solaire, lazy jack, grand-voile, génois, enrouleur de foc, spi, tangon, cuisine de camping pour intérieur et extérieur,
support moteur auxiliaire, sellerie, auvent.

Contacts : Tél. +39 3248056786 – [email protected]
Le présent document ne constitue en aucun cas un document contractuel, le prix affiché est à considérer hors commissions d'agence à appliquer sur la valeur finale de clôture.

Avertissement

La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.

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