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Cape Cod Shipbuilding Bull's Eye

Sur demande

Présenté par:

Pendleton Yacht Yard

525 Pendleton Point Rd
Islesboro, ME, 04848
États-Unis
207-492-5069

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Marque Cape Cod Shipbuilding
Modèle Bull's Eye
Année 2004
Condition Occasion
Prix Sur demande
Type Voile
Classe Daysailer-weekender (Croisière côtière)
Longueur 4.88 m
Carburant Electrique
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Islesboro, Maine, États-Unis
Longueur Hors Tout 4.8 m
Longueur à la flottaison 3.83 m
Bau 1.78 m
Tirant d'eau max. 0.74 m
Type de quille enums.keel-type.kt-full
Déplacement 1350 livres
Lest 750 livres
Surface de voilure 140 ft²
Type de moteur Electrique
Marque du moteur Torqeedo
Modèle de moteur Travel Ultralight
Carburant Electrique
Année du moteur 2019
Puissance 3 hp
Type d'entraînement autre
Type d'hélice 2 pales
Matériau de l'hélice Autre
Heures de moteur 2
Tauds
  • Taud de fermeture arrière
Architecte NATHANAEL HERRESHOFF
Fabricant CAPE COD SHIP BUILDING
Forme de la coque Déplacement

Description

Conception Herreshoff, Cape Cod Shipbuilding a construit Bull's Eye, 2004, en excellent état, avec remorque et moteur sans fil Torqeedo. Puff est un vrai délice.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

Équipement

PUFF est un Bull's Eye de 2004, construit par Cape Cod Shipbuilding et conçu par Nat Herreshoff, extrêmement bien entretenu et peu utilisé. Le modèle Bull's Eye est inspiré du modèle H-1/2 Fisher's Island Improved, avec une coque en fibre de verre, un mât plus haut qui est monté à travers le pont avant, un cockpit surélevé et une flottabilité des sièges.

PUFF a une coque de couleur Flag Blue Awlgrip impeccable, des ponts/sols Awlgrip blancs, et une peinture de fond hydrocoat Pettit verte fraîche. Les finitions en teck sont vernies professionnellement : mains courantes, sièges, bordé, béquille, club, barre, garniture, pagaie. Il est prêt à partir------le gréement courant est en double tresse, les mâts en aluminium sont comme neufs, la drisse principale a un palan à came/guide tournant Harken, et les drisses de foc ont toutes deux un winch sur le toit de la cabine. Les voiles sont en bon état, mais pas neuves. Il a un stick de barre, un crochet de bateau, une boussole Ritchie sur le sol, une ancre Danforth inutilisée avec chaîne/corde, 2 coussins de jet, 1 cordage de quai, une housse de mouillage bleue, et une housse de foc bleue.

PUFF est équipé d'un moteur hors-bord Torqeedo Ultralight de 3 ch avec des commandes à distance montées sur le côté dans le cockpit et des supports de montage dans le cuddy pour le ranger lors de la navigation. La batterie est sous le pont arrière. L'ensemble du moteur pèse 21 lbs. Le bateau est également fourni avec un support de tableau arrière amovible bz pour un moteur plus grand si désiré.

PUFF est livré avec une remorque galvanisée Triad sur mesure pour le transport et le lancement.

Ce Bull's Eye est un véritable "puff piece", peu utilisé et seulement par les meilleurs jours. Il n'a besoin de rien et peut être remorqué. Il est couvert à l'intérieur d'un bâtiment de stockage et facile à voir. Venez jeter un œil si vous êtes à la recherche d'un joli voilier de jour avec un pedigree Herreshoff.


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