C&C 30 MK II
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Calibre Yacht Sales
Canada
| Marque | C&C |
|---|---|
| Modèle | 30 MK II |
| Année | 1988 |
| Condition | Occasion |
| Prix | CA$44 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Course-croisière |
| Longueur | 9.14 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Nanaimo, British Columbia, Canada |
| Longueur Hors Tout | 9.12 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 7.85 m |
| Bau | 3.25 m |
| Tirant d'eau max. | 1.37 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement (Demi-charge) | 8775 livres |
| Lest | 3600 livres |
| Hauteur sous barrot | 1.88 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Beta Marine |
| Modèle de moteur | B-16 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2019 |
| Puissance | 16 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 2 pales |
| Heures de moteur | 800 |
| Architecte | Rob Ball |
|---|---|
| Fabricant | C&C Yachts |
| Cabines d’invités | 2 |
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 20 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 110 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 15 gal |
Description
Le C&C 30 MkII est un croiseur performant éprouvé, offrant le mélange parfait de capacité de navigation et d'hébergements confortables. Ce navire particulier a été bien entretenu et soigneusement mis à jour, avec très peu de composants d'origine restants. Des systèmes fiables et un intérieur accueillant le rendent également adapté à la course en club, aux croisières de week-end ou à un temps prolongé sur l'eau.
À l'intérieur, la menuiserie en teck et le sol en teck et houx créent une ambiance chaleureuse et classique. L'agencement offre des cabines privées, une cuisine fonctionnelle et un salon spacieux avec beaucoup de places assises, idéal pour recevoir ou se détendre à l'ancre. Sur le pont, elle dispose d'un équipement de manœuvre de voiles de qualité et d'un inventaire de voiles polyvalent pour vous permettre de naviguer dans une large gamme de conditions. Avec une nouvelle peinture de fond et des zinguages réalisés en avril de cette année, ce navire est prêt à naviguer.
Voiles et gréement
Gréement
- Mât et bôme en aluminium Offshore Spars avec 2 étai
- Vang de bôme solide Z Spars
- Enrouleur Harken
- Gréement en tige en acier inoxydable
- (2) Winches principaux Barient 24 auto-tailing
- (2) Winches de drisse Barient 10
- Voyageur de cockpit avec contrôle de grand-voile 4:1
- Clutches à cordage Spinlock (4 de chaque côté)
Voiles
- Grand-voile à lattes Dacron UK Sails avec 1 ris (2014)
- Génois enrouleur Doyle Sails 130%
- Génois enrouleur UK Sails 140%
- Foc lourd North Sails
- Spinnaker asymétrique North Sails 3/4 oz. (2013)
Électrique
- (2) Groupe 31 Victron Energy AGM 12V 90AH (maison)
- (1) Groupe 31 Victron Energy AGM 12V 90AH (démarrage)
- Moniteur de batterie Victron Energy
- Interrupteur de sélection de batterie à double banque
- Panneau de distribution 12V/110V avec disjoncteurs et interrupteur de polarité inversée
- Prise de courant Marinco 30A et cordon d'alimentation de 50'
- Inverter 800W
- Isolateur galvanique ProMariner “Never Fail”
- Chargeur intelligent (2022)
Moteur
- Moteur diesel Beta Marine B-16, 16CV (2019, ~800 heures)
- Hélice Vari à 2 pales avec arbre de 1” et joint d'arbre sans goutte
Électronique et navigation
- Traceur de cartes Lowrance Hook 7
- GPS Furuno GP-32
- Data Marine Link 5100 vitesse du vent & profondeur
- Data Marine Link 5000
- ICOM IC-M422 VHF
- Microphone ICOM Commander II
- Stéréo JVC avec haut-parleurs dans la cabine & le cockpit
Galerie
- Réchaud à propane EnerRoyal King à 2 brûleurs avec four et gril (sur cardan)
- Grand évier double en GRP
- Réfrigération NorCold 12V dans une grande boîte de refroidissement
Équipement de mouillage
- Ancre à griffes de 10 kg
- Chaîne d'ancre de 75' 1/4” + cordage en nylon de 80'
- Ancre secondaire de 7,5 kg
- Chaîne d'ancre de 25' + cordage en nylon de 100'
Systèmes domestiques
- Chauffe-eau à eau chaude Kuuma 20L
- Chauffage diesel à air forcé Wallas
- Trois réservoirs d'eau domestique avec collecteur de sélection (capacité de 110 gallons)
- Coffre à propane dans le coffre arrière
- Toilettes marines avec réservoir de retenue de 15 gallons
- Pompe à macération Jabsco
- Douche de cockpit chaude et froide à la plateforme arrière
Équipement et informations supplémentaires
- Dodger de descente (2023)
- Bimini de cockpit avec cadre en acier inoxydable
- Coussins et table de cockpit
- Transom de passage avec échelle pliable
- Peinture de fond et zinguage (avril 2025)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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Services
- AssuranceAssurance
