Block Island 40

Spécifications complètes

Hébergements

Le travail du bois intérieur est en teck sur contreplaqué marin avec du mahogany à l'intérieur des placards. Le sol de la cabine est en lattes de teck et le plafond est en vinyle avec support en mousse, avec des garnitures en teck et des poignées en teck. Les hublots sont Bomar, les trappes sont Goiot.

La cuisine en U est à bâbord du couloir, elle dispose d'un évier double en acier inoxydable profond et d'un réchaud à propane, d'une glacière de 7,5 cf qui a été convertie en réfrigérateur et de beaucoup d'espace de comptoir. À tribord se trouve la station de navigation confortable, avec une table à cartes de taille normale avec rangement en dessous, un siège rembourré avec un accès facile aux instruments et un placard suspendu/humide derrière.

Le salon se compose d'une dinette en U à bâbord avec une table qui s'ouvre pour atteindre le canapé de tribord. La table peut être abaissée pour former un lit double. Il y a du rangement en dessous et derrière les sièges, avec des étagères et des placards de rangement au-dessus. Le canapé de tribord est un canapé droit, avec du rangement en dessous et derrière les sièges ainsi que des placards de rangement au-dessus. Il est situé entre la station de navigation et une unité de rangement (à l'avant), qui se compose de tiroirs, avec un plan de travail et un placard suspendu.

Les toilettes sont à l'avant de la dinette et peuvent être accessibles par une porte en face du rangement du salon ou depuis le V-berth. Le lit V-berth mesure 6'9". Le rangement dans le V-berth se compose d'une commode avec tiroirs et d'un placard suspendu avec des portes à lamelles.

Coque

• La construction de la coque utilise de la résine vinyleester, avec un gelcoat ISO. Noyau Airex au-dessus de la ligne de flottaison, avec des couches supplémentaires de stratifié dans les zones de forte contrainte et de la fibre de verre solide en dessous de la ligne de flottaison.
• Le puits de dérive est laminé dans la structure de la coque. La dérive est en fibre de verre moulée avec un axe en acier inoxydable et un fanion en corde qui va à un treuil dans le cockpit.
• Le pont est un sandwich en fibre de verre avec un noyau en balsa à grain terminal.
• Le gouvernail est en fibre de verre moulée avec un axe de gouvernail en acier inoxydable de 1,5 pouce, fixé à la coque avec une semelle en bronze.

Voiles & Gréement

• Grand-voile Doyle entièrement lattée avec 2 ris (originale)
• Génois Doyle 140% (original)
• Enrouleur Schaefer sur le mât avant
• Foc de travail 100%
• Voile de mizzent
• Voile de mizzent
• Voyageur de grand-voile dans le cockpit
• Voyageur de mizzent sur le rail arrière
• Treuil Andersen sur le mât
• Treuil Andersen sur le mizzent
• Accessoires Norseman sur le gréement dormant

Pont & Cockpit

• Double rouleau en acier inoxydable avec guides intégrés
• Ancre CQR de 45 lb avec 50' de chaîne et 200' de cordage
• Ancre Danforth avec 25' de chaîne et 150' de cordage
• Treuil électrique Simpson Lawrence
• Coffre à ancre avec coffre à chaîne et compartiment de rangement
• Lavage de l'ancre dans le coffre à ancre
• Prismes sur le pont
• Bordures en teck
• Poignées en teck sur le roof
• 2 x boîtes dorade en teck avec dorades en acier inoxydable
• Attache de radeau de sauvetage entre les dorades
• Pare-brise
• Coussins de cockpit
• Auvent au-dessus du volant et du pont arrière
• Instruments à bâbord du couloir
• Coffres dans le cockpit
• Coffre sur le pont arrière
• Pédestal avec compas et volant attaché
• Pod Edson pour le traceur de cartes
• Voyageur devant le pédestal
• 2 x treuils primaires Andersen ST52 à 2 vitesses à l'extérieur du coaming
• 1 x treuil Andersen 21 STC sur le roof bâbord pour le fanion de la dérive
• Rail arrière en acier inoxydable avec voyageur de mizzent
• Support de moteur hors-bord sur le rail arrière
• Support pour fer à cheval sur le rail arrière.
• Siège de capitaine 'intracoastal' en teck sur mesure - se fixe au mât de mizzent et à la planche de barge dans le cockpit.

Cuisine

• Réchaud à propane Force 10 à 2 feux avec four
• Réfrigération Glacier Bay dans une boîte de 7,6 CF
• Évier double en acier inoxydable profond
• Eau chaude et froide sous pression
• Pompe à pied
• Rangement

Électrique

• Système 110V/12V
• 1 x batterie de démarrage 12V
• 4 x batteries de maison 6V Trojan
• Inverter/Chargeur Xantrex 1000W
• Câble d'alimentation de quai de 50'
• 1 x entrée d'alimentation de quai
• Moniteur de batterie Xantrex
• Éclairage LED dans tout le bateau

Électronique

• Pilote automatique Raymarine ST6002
• Contrôles du pilote automatique Raymarine dans le cockpit et à la station de navigation
• Sondeur Raymarine ST60
• Log Raymarine ST60
• Instrument de vent Raymarine ST60
• Graphique Raymarine à la station de navigation
• Traceur de cartes Raymarine E120 au poste de pilotage
• Traceur de cartes Raymarine E80 à la station de navigation
• GPS/WAAS Furuno à la station de navigation
• VHF Uniden
• Transceiver YAESU FT-840 HF/SSB

Supplémentaire

• Dessalinisateur Spectra 8/15 GPH
• Chauffage Espar
• Ancre CQR de 35 lb
• Ancre Danforth de 20 lb
• Toilettes Lectrasan
• Réservoir de retenue
• Bouteilles de propane en aluminium
• Radeau de sauvetage côtier Zodiac
• Dinghy pliable Avon (sans titre)
• Moteur hors-bord Evinrude 4HP
• Bateau sorti de l'eau en août 2020 et antifouling appliqué
• Huile moteur changée en août 2020
• Moteur de démarrage de rechange
• Alternateur de rechange
• Câbles d'amarrage
• Fenders
• Gilets de sauvetage