Bilgin Bilgin 147
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FGI Yacht Group
États-Unis
| Marque | Bilgin |
|---|---|
| Modèle | Bilgin 147 |
| Année | 2014 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €10 900 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 44.81 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Autre |
| Location | Istanbul, Turquie |
| Longueur Hors Tout | 44.81 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 43.59 m |
| Bau | 8.51 m |
| Tirant d'eau max. | 1.88 m |
| Tonnage brut | 388 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | CAT |
| Modèle de moteur | C32 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 1900 hp |
| Heures de moteur | 3860 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | CAT |
| Modèle de moteur | C32 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 1900 hp |
| Heures de moteur | 3860 |
| Architecte | Bilgin |
|---|---|
| Fabricant | Bilgin |
| Cabines d’invités | 6 |
| Cabines d’équipage | 4 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Réservoirs de carburant | 6900 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1800 gal |
| Réservoirs eau noire | 1700 gal |
| Forme de la coque | Semi-déplacement |
Description
ELADA est un yacht à moteur Bilgin de 45 m (147’) qui allie harmonieusement un design contemporain audacieux à un intérieur raffiné et intemporel. Inspiré par le Motor Yacht M de H2 Yacht Design et livré par le chantier naval Bilgin, ELADA présente une proue inversée frappante, des lignes nettes et épurées, et une superstructure subtilement adoucie suite à un allongement de cinq mètres. Des accents peints en bleu, sélectionnés par le propriétaire, donnent au yacht une signature très personnelle. À l'intérieur, le luxe classique prévaut, avec des placages brillants, des détails en bois nervuré et en forme de coquille finement travaillés, et un éclairage indirect décoratif dans tout l'espace. Les hébergements comprennent des cabines doubles et à deux lits avec des couchettes Pullman, une cabine VIP sur le pont inférieur, une suite propriétaire pleine largeur avec bureau, puits de lumière et salle de bain en onyx rétroéclairée, ainsi qu'un salon de toit convertible qui fonctionne comme une deuxième cabine propriétaire. Des espaces de pont expansifs, de grandes fenêtres, un club de plage avec tableau arrière pliant et une salle à manger sur le pont pour douze personnes garantissent un volume, une luminosité et une habitabilité exceptionnels.
Spécifications générales
- Longueur totale (LOA) : 45,00 m (147 pi 7 po)
- Longueur à la ligne de flottaison (LWL) : 43,60 m (143 pi)
- Largeur totale : 8,50 m (27 pi 10 po)
- Largeur à la ligne de flottaison : 8,05 m (26 pi 5 po)
- Tirant d'eau : 1,86 m (6 pi 1 po)
- Déplacement : 261,3 tonnes (charge complète)
- Tonnage brut : 388 GT
- Vitesse maximale : 18 nœuds
- Autonomie à vitesse économique : 2 600 milles nautiques à 12 nœuds (1 200 tr/min)
- Autonomie à vitesse de croisière : 1 350 milles nautiques à 15 nœuds (1 600 tr/min)
- Autonomie à vitesse maximale : 700 milles nautiques à 18 nœuds (2 300 tr/min)
- Capacité de carburant : 26 050 litres (6 900 gallons US)
- Capacité en eau douce : 6 720 litres (1 800 gallons US)
- Capacité en eaux noires et grises : 6 388 litres (1 700 gallons US)
Machinerie, Propulsion et Équipement
- Moteurs principaux : 2 × moteurs diesel marins CAT C32, 1900 ch à 2300 tr/min
- Heures de fonctionnement des moteurs principaux : 3860 heures
- Générateurs : 2 × générateurs CAT 4.4, 86 kW à 1500 tr/min ; 1 × générateur CAT 4.4, 34 kW à 1500 tr/min
- Heures de fonctionnement des 2 générateurs principaux : 11200 heures
- Heures de fonctionnement du générateur de nuit : 7500 heures
- Hélices : hélices à 4 pales, diamètre 1350 mm, par Teignbridge
- Arbres : arbres de 100 mm de diamètre, lubrifiés à l'eau par Teignbridge
- Propulseur d'étrave : propulseur d'étrave électrique Sidepower SAC513-900
- Stabilisateur : stabilisateur à vitesse nulle TRAC-STAR 440/20X avec groupe hydraulique principal
- Système de direction : pistons hydrauliques doubles avec pompes jumelées et groupe hydraulique par Hidromarin
- Pompes : pompes Azcue
- Système d'incendie fixe : système de lutte contre l'incendie CO₂ par Mfire
- Fabricant d'eau douce : Technicomar Sailor 2-40, capacité 350 litres par heure
- Chaudières : quatre chaudières de 100 litres par Marine System
- Unité d'égouts : Technicomar Ecomar 16
- Système sanitaire : système de vide Jets
- Treuil d'ancre : deux unités HZI 3020V par Hidromarin Hydraulics
- Capstans d'amarrage : deux unités HHI 3000 par Hidromarin Hydraulics
- Portes coulissantes : sur mesure par Brillmar
- Trappes étanches : sur mesure par Brillmar
- Équipement de cuisine : appareils Siemens, y compris réfrigérateur Maytag
- Chambre froide : chambre froide sur mesure
- Système audio : système audio Harman Kardon intégré par Savant Automation
- Éclairages sous-marins : éclairage sous-marin Cantalupi
- Climatisation : système de climatisation Crusair
- Ventilateurs et coupe-feu : FEIT Pompe
- Passerelle : Sanguinetti
- Grues : Brillmar
Équipement de navigation
- Téléphone radio VHF : JHS-770S par JRC
- Transpondeur AIS : JHS-183 par JRC
- Radar : JMA-5110 par JRC
- GPS Navigateur : JLR-7500 par JRC
- Capteur de vent (Rose des vents) : Capteur de vitesse et de direction du vent NASA Clipper
- Navtex : NCR-333 par JRC
- Autopilote : NT777 par JRC
- EPIRB : TRON 60S par Jotron
- SART : TRON AIS-SART par Jotron
- Feux de navigation : Aqua Signal
- Caméras de sécurité : BL6120 CCD, 480 lignes TV par Sony
- Dômes de communication par satellite : Deux unités T-110 par Inmarsat
- Klaxon : Fabriqué localement
- Paratonnerre : Fabriqué localement
Hébergements
Les cabines et compartiments suivants sont situés sur quatre ponts du yacht :
- Cabines Invités : Quatre cabines invités
- Cabine VIP : Une cabine VIP
- Cabine Principale : Une cabine principale
- Cabine du Capitaine : Une cabine dédiée au capitaine
- Cabines d'Équipage : Quatre cabines d'équipage
- Salon : Salon intérieur principal
- Solarium : Grande zone de solarium pour se détendre et se divertir
- Club de Plage & Garage : Espace convertible utilisé pour le stockage des annexes et comme espace de vie/salon
- Portes de Coquille : Deux portes de coquille offrant un accès au niveau de la mer
- Jacuzzis : Deux jacuzzis à bord
Intérieur
Le cahier des charges pour l'intérieur était de refléter un mélange de styles classique et moderne avec un accent sur l'utilisation de matériaux de qualité,
des placages brillants pour obtenir cette finition. Le contraste avec l'extérieur peut être un peu choquant au début, mais le propriétaire
avait des exigences très particulières selon lesquelles l'intérieur devait être intemporel et assez traditionnel. Cela a abouti à des détails fins
dans tout le yacht qui peuvent être appréciés dans chaque cabine et espace public. Un thème récurrent de détails en bois à finition manuelle
avec des nervures et des bords festonnés se répète dans tout le yacht et est mis en valeur par un éclairage décoratif et indirect
dans toutes les zones.
Les caractéristiques de l'intérieur comprennent :
- Cabines doubles/jumelles pour les invités avec tête de lit en bois rétroéclairée et lit Pullman
- Cabine VIP sur le pont inférieur
- Salon principal formel et salle à manger avec réfrigérateurs à vin à température contrôlée
- Cabine et bureau du propriétaire sur toute la largeur avec puits de lumière et détails en onyx rétroéclairé dans la salle de bain
- Sky lounge intérieur/extérieur avec grand puits de lumière qui se transforme en seconde cabine du propriétaire avec lit king-size,
- bureau privé et salle de bain
Les matériaux de l'intérieur comprennent :
- Pélin
- Beli
- Burl de Madrano
- Imbuya Pomela
- Ébène Macassar
- Wenge
- Onyx miel rétroéclairé
- Agate sauvage rétroéclairée
Extérieur
L'extérieur du yacht à moteur ELADA a été inspiré par les lignes frappantes du yacht à moteur M, un design H2 Yacht de 2012
livré par le chantier naval Bilgin. Le propriétaire a été attiré par le concept de proue inversée et des lignes fortes et simples. Le
design a évolué grâce à un allongement de cinq mètres, et une superstructure plus douce a été développée pour créer un extérieur
subtilement différent mais hautement distinctif.
Bien que le design puisse sembler inhabituel, le yacht n'est en aucun cas compromis. Les espaces de pont sont substantiels,
le volume intérieur est exceptionnellement élevé, et de grandes fenêtres inondent l'intérieur de lumière naturelle. Dans le cadre de cette évolution,
H2 Yacht Design a introduit des accents peints en bleu sur la superstructure pour créer une esthétique hautement personnalisée.
Le bleu a été spécifiquement sélectionné par le propriétaire et reflète l'individualité à la fois du yacht et du
propriétaire.
Les principales caractéristiques de l'extérieur sont :
- Porte de tableau arrière pliable avec accès à un grand club de plage
- Table à manger extérieure pour 12 personnes sur le pont, reliant au salon de ciel
- Jacuzzi à l'avant du pont avec façade en verre
- Jacuzzi à l'avant du solarium avec façade en verre
- Zones de bain de soleil généreuses
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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