Beulakermeer zeilpunter

Punter de navigation Beulakermeer authentique de 1994 – Fond plat en bois avec moteur hors-bord Honda Artisanat traditionnel du chantier naval Schreur Ce punter de navigation Beulakermeer, construit en 1994 par le célèbre chantier naval Schreur à Giethoorn, est un exemple représentatif de l'artisanat traditionnel néerlandais en construction navale. Le chantier, connu pour ses punters en bois artisanaux, a conçu ce punter de navigation en fonction des souhaits spécifiques du premier propriétaire. Depuis sa construction, le navire a été stocké chaque année dans le hangar du chantier naval pendant l'hiver, où il a également subi un entretien régulier. Punter de navigation Beulakermeer maintenant en enchère en ligne. Tout le monde peut enchérir jusqu'au 16 février 2026. Construction et utilisation des matériaux La coque de ce punter de navigation est en bois et a un fond plat, ce qui est caractéristique des punters conçus pour une utilisation sur des eaux intérieures peu profondes. Pendant l'hiver 2023/2024, le navire a été verni, et au printemps 2025, le fond et les planches de plancher ont été renouvelés. La coque est recouverte d'une couche de polyester jusqu'au franc-bord, ce qui aide à protéger le bois des influences extérieures. De plus, un traitement antifouling a été effectué en 2025. Avec une longueur de 7 mètres, une largeur de 2 mètres et un tirant d'eau de seulement 10 centimètres, ce punter est particulièrement adapté à une utilisation sur des canaux, des fossés et d'autres eaux intérieures peu profondes. La hauteur de dégagement de 95 centimètres avec le mât abaissé permet de passer sous des ponts bas, augmentant considérablement ses possibilités de navigation. Équipement de navigation et motorisation Le punter de navigation Beulakermeer est équipé d'un gréement entièrement amovible, permettant au navire d'être utilisé à la fois à la voile et à moteur. Cela rend le bateau polyvalent pour différentes conditions météorologiques et zones de navigation. La direction se fait via un gouvernail à l'extérieur, avec un seul gouvernail. Pour la propulsion, il y a un moteur hors-bord Honda à 4 temps de 10 ch, avec un démarrage manuel. Ce moteur de 2011 a deux cylindres et fonctionne à l'essence. La vitesse de croisière est d'environ 10 kilomètres par heure, avec une vitesse maximale d'environ 15 kilomètres par heure. Le moteur permet une navigation confortable même sans le gréement. Équipement et accessoires Le punter de navigation est livré avec divers équipements qui contribuent à la facilité d'utilisation et à la sécurité à bord. Il y a une bâche en deux parties résistante, fournie en 2013 par le voilier Boer de Giethoorn. Cette bâche est équipée de fermetures éclair et offre une protection contre les intempéries lorsque le navire n'est pas utilisé. De plus, il y a deux ancres avec cordes, des pare-battages, des cordes d'amarrage et un drapeau présent. Le poids total du navire est d'environ 700 kilogrammes. Utilisation et expérience de navigation Le punter de navigation a principalement été utilisé pour des croisières de plaisir et des excursions d'une journée sur des eaux intérieures. Grâce au franc-bord élevé, le navire offre une sécurité supplémentaire, le rendant adapté aux familles avec de jeunes enfants. La combinaison d'un cockpit spacieux, d'un faible tirant d'eau et d'une utilisation simple rend le navire accessible tant aux novices qu'aux passionnés de sports nautiques expérimentés. Emplacement et enregistrement Le port actuel du punter est à Wanneperveen. Le navire n'est pas enregistré. Le bateau est prêt à naviguer et peut être immédiatement utilisé à des fins récréatives sur des eaux intérieures. Histoire et caractéristiques spéciales Ce punter de navigation Beulakermeer a une longue histoire d'utilisation par un seul propriétaire, qui possède le navire depuis 1994. La construction a été basée sur des souhaits personnels, donnant au navire un caractère unique. La combinaison d'un artisanat traditionnel, d'une coque en bois avec protection en polyester et d'un équipement pratique fait de ce navire un exemple représentatif de la tradition des punters néerlandais. Pour les passionnés de navires en bois classiques avec une disposition fonctionnelle et une apparence authentique, ce punter de navigation offre une opportunité intéressante. L'historique d'entretien et les renouvellements récents de la coque et du navire sous-marin contribuent à l'utilisabilité de ce bateau.