Bennington 23 LSLD

ChatGPT a dit :

Voici un aperçu visuel du Bennington 23 LSLD 2021, mettant en valeur son profil extérieur élégant : des pontons épurés, des rails raffinés et un aménagement confortable.

Bien que les informations détaillées sur le 23 LSLD soient limitées, je me suis basé sur des communiqués de presse et des spécifications de son cousin proche, le Bennington 23 LSB, de la même gamme L‑Series pour rédiger une description polie et cohérente d'environ 1 000 mots. Le LSLD reflète de près la structure et la disposition du LSB, donc cette représentation composite reflète étroitement son caractère.

Le Bennington 23 LSLD 2021 appartient à la série « L‑Series » de pontons, une offre de milieu de gamme qui apporte un design luxueux sans le prix élevé. Il met l'accent sur une esthétique raffinée, une ergonomie réfléchie et une construction robuste. Boating Magazine

Propulsé généralement par un moteur hors-bord unique, souvent un Mercury FourStroke de 200 ch, ce modèle offre des performances vives, naviguant à près de 39 mph lors des tests, avec une efficacité énergétique solide de plus de 4 mpg à 3 500 rpm (environ 21 mph à 5,2 gph) Boating Magazine.

Pour une maniabilité et une portance améliorées, le package Sport Performance System Plus (SPS+) de Bennington ajoute des tubes triples de 25 pouces, des strakes de levage sur le tube central et des foils de performance à bord des tubes extérieurs—améliorables avec une direction assistée SeaStar—augmentant la puissance maximale autorisée jusqu'à 250 ch et offrant la maniabilité d'un runabout. Boating Magazine

Bennington est connu pour sa qualité de construction : des pontons robustes, des structures renforcées, des sièges en mousse de qualité et un vinyle doux au toucher qui résiste à la chaleur, à la moisissure et à l'usure. Comme l'a noté un passionné sur Reddit :

« Bennington est une marque de pontons de premier ordre » et les « Yama sont les meilleurs hors-bord qui existent. » Reddit

Un autre a loué la construction solide :

« Le pont est en contreplaqué marin épais. Les flotteurs sont en aluminium soudé… Ce sont des bateaux très robustes… » Reddit

La série L de Bennington offre une disposition à plan ouvert :

• Des sièges L courbés à l'avant plus un siège L côté tribord.

• Un spacieux salon Swingback à cinq positions à l'arrière—large de 6 pieds 4 pouces—doté de coussins réglables, d'un dossier pivotant et d'un rail de maintien arrière en acier inoxydable en option pour un siège légal face à l'avant en mouvement. Boating Magazine

Sous chaque siège se trouvent des repose-pieds astucieusement conçus pour un espace de pont supplémentaire, et des poches lombaires pour un accès facile au rangement, aux boissons, aux ports USB et aux haut-parleurs. Boating Magazine

Au poste de pilotage, les propriétaires peuvent passer de compteurs analogiques à un affichage multifonction Simrad GO7 pour une technologie de navigation améliorée. Boating Magazine L'ameublement en Simtex à texture fine standard, avec des accents en diamant pressé horizontalement (Graphite et Rosa Red dans l'unité de test), offre une esthétique luxueuse et un confort plus frais. Boating Magazine

L'édition Blackout Luxe (3 594 $) comprend des finitions noir mat sur les rails, les garnitures, le cadre Bimini et l'échelle de bain, offrant une apparence moderne et discrète. Boating Magazine

Lors des tests pratiques, le 23 LSB a atteint une vitesse maximale de près de 39 mph, et environ 4 mpg à 3 500 rpm. Cette combinaison de vitesse et d'économie le rend à la fois amusant et efficace pour la navigation quotidienne. Boating Magazine

Forces :

• Intérieurs élégants et raffinés avec un rembourrage subtilement haut de gamme. Boating Magazine

• Construction intelligente et robuste avec des bases de sièges moulées qui sont ventilées, drainées et faciles à soulever. Boating Magazine

• Maniabilité améliorée grâce au système SPS+ en option et à la direction assistée. Boating Magazine

• Améliorations optionnelles comme le rail de maintien arrière, les systèmes audio et les affichages numériques affinent l'expérience à bord. Boating Magazine

Inconvénients :

• La capacité de carburant est modeste—environ 32 gallons, limitant l'autonomie. Boating Magazine

• Certaines caractéristiques sportives, comme la structure de remorquage de ski, ne sont pas disponibles en finitions blackout, ce qui peut entrer en conflit avec l'esthétique globale des packages de luxe. Boating Magazine

Selon les mots de Boating Magazine, le 23 LSB est « construit de manière robuste, avec une dose de luxe et à un prix inférieur à certains autres pontons Bennington »—une phrase appropriée qui décrit probablement aussi le LSLD. Boating Magazine Son principal concurrent est le Barletta Corsa 23U, qui offre un prix de base plus élevé, une plus grande capacité de carburant et certaines fonctionnalités audio et de poste de pilotage haut de gamme, mais à un coût. Boating Magazine

Au-delà des spécifications, les véritables témoignages de propriétaires peignent un tableau plus large :

• Durabilité & Garantie : « J'ai travaillé chez un concessionnaire Bennington… Bennington a une garantie à vie sur les tubes et la structure du pont. » Reddit

• Confiance de la communauté : « Bennington est de la plus haute qualité… à mesure que vous montez dans la gamme de produits, je pense que l'ajustement et la finition de Bennington sont au sommet du peloton. » Reddit

Ces commentaires reflètent une confiance généralisée dans la qualité de construction de Bennington et le support après-vente.

Le Bennington 23 LSLD 2021—un ponton de la série L de milieu de gamme—équilibre luxe, performance et valeur. Il apporte un rembourrage raffiné, une ergonomie intelligente, des améliorations de maniabilité via des packages de performance optionnels, et une construction solide sous un extérieur poli. La capacité de carburant et certaines options esthétiques peuvent être inférieures à celles des modèles haut de gamme, mais la couverture de garantie et les avis rassurants des propriétaires soulignent son attrait durable.

Que ce soit pour des croisières en famille, des moments de détente au bord du lac ou des sports nautiques le week-end, le 23 LSLD se distingue comme une option convaincante dans l'espace des pontons.