Atkin Sun Flower 22
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XPrésenté par:
Yachts New England
États-Unis
| Marque | Atkin |
|---|---|
| Modèle | Sun Flower 22 |
| Année | 1958 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$69 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Cuddy Cabin |
| Longueur | 6.71 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Bois |
| Location | Branford, Connecticut, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 6.99 m |
|---|---|
| Bau | 2.41 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Peugeot Lehman |
| Modèle de moteur | XDP4.90 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 80 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Tauds |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Architecte | Atkina |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
| Réservoirs de carburant | 1 |
| Forme de la coque | Monocoque |
Description
Phaedra est un croiseur conçu sur mesure par Atkins, soigneusement construit en 1958. Ce modèle Atkins est appelé un Sun Flower 22' Raise Deck Cruiser, l'un des nombreux bateaux de la gamme de designs V bottom d'Atkins qui sont exceptionnellement marins et faciles à manœuvrer. Destino Yachts a méticuleusement rénové Phaedra, depuis le refixage, le remplacement, la peinture et la finition de cette coque en cèdre blanc de l'Est sur une construction en chêne. Toutes les surfaces ont été dépouillées de leurs revêtements et remplacées par les meilleurs produits de qualité disponibles sur le marché aujourd'hui, tout en utilisant les techniques les plus récentes dans les applications afin que cette reconstruction puisse être appréciée pendant des années. Aucun frais n'a été épargné pour faire de Phaedra une pièce de présentation et un hommage à William Atkins et à ses conceptions de bateaux en bois bien éprouvées. Phaedra est stockée à l'intérieur sur sa remorque pour la saison hivernale et peut être montrée sur rendez-vous.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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