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Armon Willem De Vries Lentsch

€950 000

Présenté par:

Viudes Yachts

San Francisco de Asis, 53
El Masnou
Espagne
+34 619 742 126

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Marque Armon
Modèle Willem De Vries Lentsch
Année 1991
Condition Occasion
Prix €950 000
Type Moteur
Classe Vedettes de croisière
Longueur 33.4 m
Matériau de la coque Acier
Location Coruña, A Coruña, Espagne
Statut en matière fiscale Taxe non payée
Longueur Hors Tout 33.4 m
Longueur à la flottaison 27.65 m
Bau 7.5 m
Tirant d'eau min. 2.4 m
Déplacement 74000 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur CATERPILLAR
Modèle de moteur 3412 DITA
Année du moteur 1991
Puissance 1250 hp
Type de moteur Inbord
Marque du moteur CATERPILLAR
Modèle de moteur 3412 DITA
Année du moteur 1991
Vitesse max. 14 kn
Vitesse de croisière 10 kn
Autonomie 3600 nmi
Cabines d’invités 5
Cabines d’équipage 3
Toilettes Invités 12
Nbre max. de passagers 12
Réservoirs de carburant 8 x 6925 litres
Réservoirs à eau douce 2 x 4700 litres

Description

ELBA est un yacht à moteur de 33,4 mètres construit en 1991 par Astilleros Armón. Elle a été bien entretenue pour préserver son design classique, offrant à la fois élégance et fonctionnalité moderne. Elle est conçue pour des voyages sûrs et confortables, construite avec une carène en acier et une superstructure en aluminium.

 

Conçu par le célèbre architecte naval Willem de Vries Lentsch Jr., ELBA dispose d'un pont en teck et d'un look intemporel. Deux moteurs Caterpillar de 625 ch lui confèrent une vitesse maximale de 14 nœuds et une vitesse de croisière de 12 nœuds, et elle a une autonomie de 3 600 milles nautiques.

 

Son intérieur spacieux, conçu par Jaime Oliver, met en valeur des matériaux fins comme le acajou, le noyer et le bois de racine de palmier.

 

L'agencement comprend deux salons, une cuisine au milieu du navire, et cinq cabines pouvant accueillir jusqu'à 12 invités. Chaque cabine dispose d'une salle de bain privative, tandis que les quartiers d'équipage peuvent accueillir jusqu'à sept.

 

Le pont portugais mène à un solarium avant, tandis que le pont arrière et le flybridge sont parfaits pour les repas en plein air et les moments de convivialité. Le salon principal offre un bar humide, des sièges, une table de jeux et un centre de divertissement.

SPÉCIFICATIONS :

APERÇU :    

Nom : ELBA

Année de construction : 1991

Type de yacht : Yacht à moteur

Constructeur : Astilleros Armon Gijon S.A.

Modèle :  WILLEM DE VRIES LENTSCH CUSTOM

Architecte naval : Willem De Vries Lentsch Jr.

Designer extérieur : Jaime Oliver

Designer intérieur : Jaime Oliver

Classe : Classe max RINA

 

DIMENSIONS :               

Longueur hors tout : 33,40m (109'6'')

Longueur à la flottaison : 27,65m (90'7'')

Largeur : 7,50m (24'6'')

Tirant d'eau : 2,40m (7'9'')

Déplacement : 74 tn

 

CONSTRUCTION :      

Matériau de la coque : Acier

Forme de la coque : coque en V

Matériau de la superstructure : Aluminium

Matériau du pont : Acier

Finition du pont : Teck

Cadre de fenêtre : Acier inoxydable

Hublots : Acier inoxydable

 

MACHINERIE :                 

Moteurs : 2 x 1.250hp Caterpillar

kW : 460

Carburant : Diesel

Modèle : 3412 DITA

Année : 1991

Vitesse de croisière : 10 nœuds

Vitesse maximale : 14 nœuds

Autonomie : 3.600nm

Système de refroidissement du moteur : Échangeur de chaleur à eau douce

Transmission :   Arbre

Commandes du moteur : Électriques

Propulseur d'étrave :  Hydraulique

Matériau de l'arbre d'hélice : Acier inoxydable

Générateur 1 :   Caterpillar 91,91 KW / 380V

Générateur 2 :   Caterpillar 91,91 KW / 380V

 

CAPACITÉS :

CARBURANT :  55.400 L | 14.635 Gal (8 réservoirs en acier structurel)

EAU POTABLE : 9.400 L | 2.483 Gal (2 réservoirs en acier structurel)

EAU GRISE : 2.400 L | 634 Gal (2 réservoirs noir/gris), station de traitement ORCAII

INFO SUPPLÉMENTAIRE : Réservoir de lubrification 1.200 L | 317 Gal, Réservoir d'huile usée 800 L | 212 Gal- Structure

 

ÉQUIPEMENT :

  • Sondeur de profondeur : Furuno FCV-561 Solas
  • VHF : Sailor RT-2047
  • Radar : Furuno M-1945 Furuno FAR-1518BB
  • GPS : 1 Furuno GP-500, 1 Furuno non Solas
  • Navtex : ICS NAV 5 Solas Facsimil Furuno Fax 208
  • Récepteur radio : RTF MF/HF Sailor 4000 HC 4500/250W
  • EPIRB : SERPE-IESM Kannard rescuer
  • RTF MF/HF Sailor 4000 HC 4500/250W
  • RBLS COSPAS-SARSAT Sailor SGE406 autoGPS
  • Jumelles           
  • Horloge - baromètre      
  • Extincteur           
  • Extincteur dans la salle des machines                  
  • Système d'extinction automatique      
  • Fenders               
  • Lignes d'amarrage
  • Outils    
  • Table de cartes nautiques
  • 1 x annexe Majoni (4m) 50CV                 
  • 1 X Annexe Larson 170 (5m) 125CV
  • 7 x TV (chaque cabine et salons)           
  • Lecteur DVD       
  • Système audio surround Pioneer     
  • Haut-parleurs dans le cockpit        
  • Haut-parleurs dans le salon        
  • Haut-parleurs dans les cabines     
  • Climatisation à cycle inversé            
  • Ventilateurs Condaria      
  • Cuisine
  • Plan de travail en Corian Miele                
  • Évier en acier inoxydable    
  • Cuisinière                 
  • Four à micro-ondes et four combiné Miele        
  • 3 x Réfrigérateurs         
  • 1 x Congélateur        
  • Système d'eau chaude 220V            
  • Système de pression d'eau électrique    
  • Lave-vaisselle Miele        
  • 2 x Fabricants de glace                 
  • Cafetière
  • Lave-linge Miele           
  • Sèche-linge Miele       

 

HÉBERGEMENT :                 

Cabines : 5

Lits : 12

 

CABINE PRINCIPALE : Lit double, Dressing, Salle de bain attenante

 

CABINE INVITÉ 1 : Lits jumeaux, Dressing avec penderie/tiroirs/étagères, Salle de bain attenante

 

CABINE INVITÉ 2 : Lits jumeaux, Dressing avec penderie/tiroirs/étagères, Salle de bain attenante

 

CABINE INVITÉ 3 : Lits jumeaux + Pullman, Dressing avec penderie/tiroirs/étagères, Salle de bain attenante

 

CABINE INVITÉ 4 : Lits jumeaux + Pullman, Dressing avec penderie/tiroirs/étagères, Salle de bain attenante

 

Cabines d'équipage : 3

Lits d'équipage : 5

Salles de bain d'équipage : 2

 

Avertissement :

Les spécifications sont fournies à titre d'information uniquement. Les données ont été obtenues auprès de sources considérées comme fiables, mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, capacités, consommations et autres mesures contenues dans les présentes et fournies autrement et accepte d'instruire ses agents à confirmer ces détails avant l'achat. Les navires sont soumis à une vente préalable, à des changements de prix et d'inventaire et à un retrait du marché sans préavis.

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El Masnou
Espagne
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