Antigua 58 Pilothouse

***FINANCEMENT DISPONIBLE***

Makalani Lua, un magnifique voilier à moteur de 58 pieds avec un gréement en cutter, a été créé par le célèbre réalisateur Robert Wise en 1990. Ce yacht sur mesure a été méticuleusement conçu pour des croisières prolongées, mettant en valeur un savoir-faire exceptionnel dans chaque détail.

Le yacht dispose d'une largeur de 15'2" et d'un tirant d'eau de 6'4", garantissant un équilibre parfait entre stabilité et manœuvrabilité. Sa construction robuste comprend une coque en fibre de verre solide d'un pouce sous la ligne de flottaison, complétée par des ponts en teck et des caissons de cabine qui dégagent à la fois force et élégance.

Makalani Lua se distingue par son impressionnante redondance, qui améliore la sécurité et la fiabilité. Le navire est équipé de deux moteurs diesel turbo Perkins, de plusieurs treuils électriques, d'ancres de secours, de deux récepteurs GPS, de quatre radios VHF et de plusieurs systèmes de chauffage, ce qui le rend idéal pour les aventures en haute mer.

L'intérieur soigneusement conçu assure confort et luxe. La spacieuse timonerie offre des vues panoramiques à travers de grandes fenêtres, et les systèmes de chauffage, y compris un chauffage de 220V et un chauffage à air forcé de 45 000 BTU connecté à un four à diesel Webasto, fournissent de la chaleur même lors des jours les plus froids en mer.

Posséder Makalani Lua est un choix de style de vie unique, alliant l'excitation de l'aventure à la tranquillité de la mer ouverte et aux conforts d'une maison de luxe. Ce yacht incarne un savoir-faire raffiné, offrant un havre intemporel pour créer des souvenirs durables et vivre une liberté sans pareille.

**Spécifications :**
- **Longueur hors tout :** 58'0"
- **Largeur :** 15’2"
- **Tirant d'eau :** 6’4”
- **Poids de levage :** 45 000 lbs
- **Hauteur de pont :** 72'0"

**Réservoirs :**
- **Réservoirs de carburant :** Deux réservoirs en acier inoxydable de 150 gallons pour les moteurs Perkins
- **Réservoir de carburant pour générateur et four :** Un réservoir en acier inoxydable de 120 gallons
- **Réservoirs d'eau :** Deux réservoirs en aluminium d'une capacité totale de 180 gallons
- **Réservoirs de retenue :** Deux réservoirs de retenue d'eau noire de 35 gallons (un pour chaque cabine), surveillés par le système Tank Tender

**Moteurs :**
- **Moteurs diesel turbo Perkins M80T jumeaux**
  - **Modèle :** M80T Turbo
  - **HP :** 80hp chacun
  - **Carburant :** Diesel
  - **Heures :** STBD 1216, PORT 1247 (STBD reconstruit à 512)
  - **Vitesse de croisière :** 7,5 nœuds à 3 200 tr/min

**Électronique :**
- Traceur SIMRAD NSS EVO2 série 9”
- Pack de cartes Navionics Gold Card
- Sonar en coque Airmax
- Radar Simrad Broadband 4G
- GPS Simrad - Navstation
- Wi-Fi Simrad
- Pilote automatique AP44 Simrad
- Thruster d'étrave à 4 pales Westmar
- Système de batterie :
  - Deux batteries de démarrage de taille 27 (nouvelles 7/2015)
  - Trois batteries 8D pour instruments (nouvelles 7/2015)
  - Six batteries 8D pour la maison (nouvelles 7/2015)
  - Une batterie 8D pour le guindeau et le thruster d'étrave (nouvelle 7/2016)
- Chargeurs de batterie : 2x 50 amp & 35 amp
- Moniteurs de batterie Xantrex Link 20
- 4 radios VHF
- 2 téléviseurs avec Blu-ray
- Guindeau Maxwell 3500 avec compteur de chaîne
- Inverseur Vanner 3500 Watt Modèle 20-3600C
- Alimentation à quai de 50 amp avec pigtail de 30 amp
- Cablemaster électrique
- EPIRB

**Treuils :**
- Deux treuils électriques Barient #32 à deux vitesses auto-tailing pour génois
- Deux treuils électriques Barient #27 à deux vitesses auto-tailing dans la timonerie pour grand-voile et foc
- Barient #21 sur le mât
- Lewmar #8 sur la bôme

**Équipement :**
- Générateur diesel trois cylindres Northern Lights 9KW, modèle SAW18G (câblé pour 240V, 236 heures)
- Dessalinisateur Galley Maid 200gpd (Modèle MM-300/240/60, jamais utilisé)
- Four à diesel hydronique Webasto 45 000 BTU avec thermostat et filtre en ligne
- Thruster d'étrave à 4 pales Westmar
- Toutes les lignes mènent à la timonerie avec des treuils électriques
- Deux réfrigérateurs Waeco Coolmatic
- Congélateur sans givre Waeco 12/120V Coolmatic
- Combo laveuse/sécheuse Splendid 2000 (Modèle WD 802 M)
- Barbecue à propane monté sur le pont arrière
- Davit Nautical Structures et treuil électrique
- Annexe Zodiac Zoom de 10 pieds avec un hors-bord Tohatsu 4 temps de 9,8 hp
- 600 pieds de ligne en polypropylène de 7/8 pouce sur le rail arrière pour les amarres arrière
- Guindeau électrique Maxwell 3500
- Lavage de l'ancre et de la chaîne en eau salée
- Ancre principale Hydrobubble avec 400 pieds de chaîne BB de 3/8 et 330 pieds de cordage en nylon de 7/8
- Ancre de secours Bruce de 50 kg avec 60 pieds de chaîne BB et 250 pieds de cordage en nylon de ¾

**Équipement de sécurité :**
- EPIRB satellite avec GPS intégré
- Jim Buoy et LifeSling
- Extincteurs, détecteurs de fumée et de CO
- Canot de sauvetage Givens pour 8 personnes
- Combinaisons d'immersion à eau froide Viking PS2004
- Dispositifs de signalisation requis par l'USCG
- PFDs gonflables avec anneaux en D

**Gréement :**
- Gréement dormant en SS de 5/16 sur double haubans (nouveau en 4/2007)
- Système Hood Stowaway pour le mât avec marches de mât
- Propulsions électriques et manuelles
- Génois de 120 sur enrouleur Harken Mark IV (nouveau en 2/2007)
- Foc sur enrouleur Harken Mark IV (nouveau en 2/2007)
- Haubans de rappel
- Vang hydraulique

**Hébergement :**
- Cabine principale centrale arrière avec lit queen, salle de bain attenante avec baignoire/douche, lavabo et toilettes électriques (eau douce ou eau salée)
- Cabine d'invités avant avec lit double, salle de bain attenante avec douche, lavabo et toilettes électriques (eau douce ou eau salée)

**Intérieur :**
- Timonerie à concept ouvert avec sièges pour 6
- Salon en forme de U avec banquette en face
- Salle des machines avec atelier
- Station de navigation sous le pont
- Cuisine avec 10 pieds de plan de travail, évier double, micro-ondes, cuisinière électrique à 3 feux avec four, deux réfrigérateurs, congélateur sans givre et système de filtration d'eau