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Alfa 51

€138 000

Présenté par:

YD Yachts

32 Chronopoulou Street
Alimos
Athens
Grèce
+30 6974 069 357

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Marque Alfa
Modèle 51
Année 2002
Condition Occasion
Prix €138 000
Type Voile
Classe Sloop
Longueur 15.41 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Athens, Grèce
Statut en matière fiscale Taxe payée
Longueur Hors Tout 15.41 m
Bau 4.85 m
Tirant d'eau min. 2.1 m
Déplacement 17350 kg
Type de moteur Inbord
Marque du moteur Yanmar
Modèle de moteur 4JH3HTE
Carburant Diesel
Puissance 100 hp
Type d'entraînement Prise directe
Type d'hélice 3 pales
Tauds
  • Bimini Top
  • Capote de descente
Appareillage Électrique
  • Prise de quai
  • Générateur
Électronique
  • Sondeur
  • Loch-speedomètre
  • Girouette - Anémomètre
  • Plotter
  • Pilote automatique
  • Radio
  • Compas
  • Lecteur CD
  • GPS
  • Haut-parleurs de cockpit
  • VHF
Équipement Interieur
  • Propulseur d'étrave
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Pompe de cale manuelle
  • WC électrique
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Chargeur de batteries
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Douchette de cockpit
  • Passavants teck
  • Passerelle
  • Bossoirs
  • Réflecteur de radar
  • annexe
  • Panneau solaire
  • Radeau de survie
  • Table de cockpit
  • Échelle de bain
Accastilage/Gréement
  • Barres à roue
Voiles
  • Grand voile sur enrouleur
  • Génois sur enrouleur
Cabines d’invités 3
Toilettes Invités 4
Réservoirs de carburant 350 litres
Réservoirs à eau douce 1100 litres
Forme de la coque Monocoque
Guindeau Guindeau électrique
Capacité radeau de survie 12

Description

CODE:  50275

TYPE:  ALFA 51

ANNÉE DE CONSTRUCTION/MISE À L'EAU:  2002

PAYS DE CONSTRUCTION:  GRÈCE

MATÉRIAU DE LA CARÈNE:  GRP

LONGUEUR EN PIEDS:  51

LONGUEUR EN MÉTRES:  15.41

BEAM:  4.85m

TRAVERS:  2.10m

DÉPLACEMENT:  17350kg

CABINES:  3/4 + Salon + Pour l'équipage

WC/DOUCHE:  4/4 + pour l'équipage + douche de cockpit

TYPE DE MOTEUR:  YANMAR 4JH3HTE

HP/SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT:  100 HP

DÉNOMINATION DU DERNIER SERVICE/ RÉVISION:  

  • Rénovation complète fin 2019 (avec preuves)
  • Dernier service début 2025
  • TOUJOURS entretenu par l'équipe autorisée Yanmar
  • Contrôle moteur Vetus de 2023

TRANSMISSION DE PUISSANCE:        

  • ARBRE
  • Hélice à 3 pales fixe
  • Coupe-câble

ELECTRIQUE:

  • Générateur Diesel MASE 3.5 KWh (610 heures en 04/2024)
  • Panneau solaire 2×175 W (Victron de 2022) + Modulateur solaire intelligent
  • Alimentation à quai 220 V (avec câble)
  • Toilettes électriques ×4
  • Batteries: 4×110 Ah (maison, toutes neuves 2024), 1×110 Ah (moteur, de 2023), 1×80 Ah (groupe électrogène, de 2025)
  • Chargeur de batterie Victron 50A
  • CD/radio/ Mp3, Pioneer (Haut-parleurs dans le salon et étanches au cockpit)
  • Prises 220V dans le salon
  • Prises USB dans le salon et toutes les cabines
  • LUMIÈRES LED
  • Ventilateurs électriques dans toutes les cabines

VOILES/GRÉEMENT:                       

  • Grand-voile enroulable NEUVE 2025 (QUANTUM) plus (Quantum Tri-radial carré Dacron 2015)
  • Génois enroulable (Quantum 2015)
  • Nouveau gréement dormant de 2019
  • Système d'enroulement Facnor pour le foc (nouveau palan en 2021)
  • Bôme rigide
  • TOUTES LES WINCHES EN ACIER INOXYDABLE ANDERSEN (2×58, 2×46, 1×12)
  • Toutes les voiles sont manœuvrées depuis la zone de cockpit
  • Organisateurs de pont SELDEN 2025
  • Gréement courant - rien de plus vieux que 3 ans

RÉFRIGÉRATEURS:  Réfrigérateur ÉLECTRIQUE à ouverture par le haut (180L)

EAU CHAUDE:  OUI, chaudière de 70L (moteur + 220V)

POMPES:                             

  • Pompes de cale ÉLECTRIQUES (2, dont 1 automatique)
  • Pompe de cale manuelle
  • Pompes de douche électriques x 5

ANCRE:  LOFRANS 1200 W (également manœuvré depuis le cockpit + télécommande WiFi)

APPAREILS ÉLECTROMÉNAGERS:  Cuisinière à propane à 3 feux avec four et hotte (ENO)

NAVIGATION:

  • Sondeur de profondeur:  RAYMARINE ST60
  • Log:  Raymarine ST60 (multi)
  • Indicateur de vent:  RAYMARINE ST60+ 
  • Autopilote:  RAYMARINE ST7000+
  • GPS:  GPS & Traceur (RAYMARINE écran tactile Hybrid E7D) dans le cockpit
  • Compas sur les deux postes de pilotage
  • Feux de navigation
  • Cartes maritimes + cartes électroniques (Raymarine E7D)

COMMUNICATION:  VHF (NAVICOM RT-850 - GMDSS) à la table à cartes

DIRECTION:  Roue ×2 (recouverte de cuir)

CANOT DE SAUVETAGE:  POUR 10 Personnes (inspecté annuellement)

ANNEXE:  Coque rigide en fibre de verre de 2.50m (nouvelle de 2024)

MOTEUR HORS-BORD:  Mercury 3.5 hp de 2020

CARBURANT:  350L (acier inoxydable) - réservoir de diesel nettoyé et tout le diesel changé en mai 2025

EAU:  1100L (réservoirs en acier inoxydable - 2 nouveaux réservoirs en 2024)

EQUIPEMENT IMPORTANT:           

PLANCHER

  • TECK sur le sol du cockpit, les sièges et le tableau arrière (vrai teck, refait en 2020)
  • PLANCHER ESTHEC installé en 2020 sur les côtés
  • PROPULSEUR D'ÉTRAVE (MAX POWER TP80, Rénové en 2024)
  • 2 Ancres (ancre de proue DELTA 25kg + 100m de chaîne + ancre de rechange BRUCE avec 20m de chaîne et corde)
  • MATELAS DE BAIN DE SOLEIL sur le toit du cockpit
  • DAVITS pour le canot sur le tableau arrière
  • Grue manuelle pour le hors-bord à l'arrière
  • Capote et Bimini (tous deux de 2022)
  • Table de cockpit (avec glacière)
  • Coussins de cockpit
  • Échelle de baignade
  • Passerelle (aluminium-teck)
  • Manivelles de winch (2)
  • Lignes d'amarrage (au moins 6)
  • Fenders (8-10)

SECURITE

  • CANOT DE SAUVETAGE pour 12 Personnes (Neuf de 2018, inspecté annuellement)
  • Extincteurs (selon le protocole de sécurité)
  • Gilets de sauvetage (selon le protocole de sécurité)
  • Harnais selon le protocole de sécurité)
  • Boîte de fusées
  • EPIRB
  • Bouée en forme de fer à cheval
  • Système MOB
  • Réflecteur radar
  • 1 lumière flottante
  • Barre d'urgence
  • Chaise de bosco
  • Couverture anti-feu

DIVERS

  • Traitement anti-osmose 2021 avec Gelshield international
  • Vannes de mer inspectées annuellement - 4 nouvelles vannes de mer et 4 traversées de coque en 2025
  • Couverts - Équipement de cuisine
  • Bouteilles de gaz ×2
  • Outils et pièces de rechange
  • Réservoirs à déchets ×2
  • Jerricans pour diesel
  • Entonnoir à carburant
  • Tuyau d'eau
  • Hameçon de bateau
  • Seau en plastique

DÉGÂTS SIGNALÉS:  NON

PROFESSIONNEL/PRIVÉ:  PROF

DRAPEAU ET TVA:  GREC, TVA PAYÉE

PRIX DEMANDÉ:  138000 €

ÉTAT DU NAVIRE:  TRÈS BON

COMMENTAIRES:                    

Bateau certifié CE.

Le yacht actuel a été utilisé en privé et pour des charters (toujours commandé par les propriétaires).

DISPONIBLE APRÈS LA FIN D'OCTOBRE 2025.

BEAUCOUP DE PHOTOS HAUTE RÉSOLUTION SUR DEMANDE.

PLUS D'INFORMATIONS SUR Alfa 51:

L'Alfa 51 offre un comportement de navigation performant et un confort optimal à bord.

Les deux postes de pilotage permettent un passage clair de la plateforme de baignade arrière aux marches de la descente vers le salon.

Le matériel de pont parfaitement intégré simplifie la manipulation des voiles.

Le chariot principal et les rails de génois sont totalement retirés des passages du pont.

Trois superbes zones de bain de soleil sont situées sur le toit du cockpit.

À bord, le concept global d'espace et de design intérieur avec l'immensité du salon/nav./table/cuisine de l'Alfa 51 donne une sensation d'ouverture extraordinaire.

Le choix de matériaux de qualité tels que le teck et le travail de finition soigneusement détaillé donne l'impression d'une construction de luxe traditionnelle.

La cuisine en U, large et bien ventilée, est entièrement fonctionnelle avec cuisinière, four et réfrigérateur, analogue aux nombreux placards et coffres de rangement facilement accessibles.

Le salon central accueille confortablement 8-10 invités dans son canapé en U.

Le poste de navigation est particulièrement bien conçu.

De nombreuses trappes et hublots fournissent un éclairage naturel doux dans tout l'intérieur.

Toutes les cabines sont accessibles depuis le salon principal et disposent de couchettes confortables (longueur de 2,00m) et de capacités de rangement (placards et grands tiroirs sous les couchettes).

Hauteur sous barrot: plus de 2.00m partout. 

La coque est fabriquée en G.R.P. avec des renforts longitudinaux et verticaux et elle est totalement rigide.

Les détails présentés ici sont corrects mais non garantis. Ces détails ne font pas partie d'un contrat. L'acheteur potentiel est recommandé de les vérifier à ses propres frais ou d'employer un expert qualifié pour effectuer une inspection de l'état.

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