Nautor Swan 47
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| Marque | Nautor Swan |
|---|---|
| Modèle | 47 |
| Année | 1981 |
| Condition | Occasion |
| Prix | A$220 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Ketch |
| Longueur | 14.57 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | funafuti, Tuvalu |
| Longueur Hors Tout | 1457 m |
|---|---|
| Bau | 42 m |
| Type de quille | autre |
| Hauteur libre max. sous ponts | 207 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Yanmar |
| Modèle de moteur | 4JH2-DTE |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 88 hp |
| Heures de moteur | 4565 |
| Architecte | Sparkman&Stephens |
|---|---|
| Réservoirs de carburant | 1 x 302 litres |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 360 litres |
| Réservoirs eau noire | 1 x 320 litres |
Description
SWAN est un magnifique yacht classique des célèbres designers Sparkman & Stephens. Il a été amélioré en tant que YACHT D'EXPÉDITION / CROISIÈRE MONDIALE.
Bien entretenu et en bon état.
Mât en carbone plus résistant - gréement de taille supérieure - mâts en carbone - gouvernail en carbone plus solide - moteur Yanmar plus grand + 13hp - stockage de batterie de 5000ah (maison) - alternateur supplémentaire de 180ah - barres de sécurité solides légèrement plus hautes à l'arrière - lignes de contrôle menant à l'arrière vers le cockpit - haubans de retour - commandes de moteur doubles pour position interne et externe - système de chauffage Hurricane canalisé dans tout le bateau - générateur Nth Lights - grand grand-voile et foc très solides - nouveau génois Doyle - voiles de tempête très solides - radio HF - position d'observation abritée - lignes de vie et équipement de sécurité supplémentaire.
Toilettes à vide d'eau douce, deux unités de climatisation, propulseur d'étrave, deux spinnakers.
Canot de sauvetage entretenu cette année, service complet sur le hors-bord, treuil d'ancre reconstruit, EPIRB entretenu, réfrigérateur et congélateur regazés et entretenus. Nouvelle pompe à eau douce pour le moteur, nouvel alternateur, nouvelles courroies et tuyaux.
Nouveaux cartes électroniques et papier.
Prêt à traverser à nouveau le Pacifique, à nouveau vers les glaces, ou autour du Cap Horn à nouveau, ou autour du monde.
Prix pour vendre. Soyez le premier à inspecter.
Vidéo disponible sur demande.
Équipements mécaniques
Propulseur d'étrave Vetus 24v. Alternateur de 160ah. Générateur Northern Lights. Treuils électriques. Lewmar 66 principal et 48 secondaire et Lewmar 48 pour la drisse (6 au total). Filtres Racor doubles. Inverseur 9600. Déshumidificateur. Chauffage par conduits Hurricane dans tout le bateau. Dernier système audio. Compresseur d'air pour annexe. Treuil d'ancre Lewmar. Joint à lèvre. Chauffe-eau. Deux chargeurs de batterie intégrés. Alimentation à quai à la fois 220v et 110v avec transformateur. Éclairages de cabine avec variateurs. Lumières de sol rouges.
Équipement de cuisine
Four et cuisinière Force 19. Système de réfrigérateur et de congélateur commercial. Micro-ondes Panasonic. Système de gaz protégé par solénoïde. Tous les meilleurs assiettes, bols, casseroles et poêles, et couverts. Machine à glaçons. Ventilateur d'extraction de cuisine. Évier double.
Équipement du pont supérieur et de la coque
Toutes les lignes mènent au cockpit avec brouilleur. Design de pont North Sails. Gréement récent. Pôles de spinnaker en fibre de carbone et pôle de carousel. Tous les blocs Harken. Roue plus grande que la normale. Affichage B&G. Grille de barre en teck. Table de cockpit en teck. Échelle d'accès en bois classique. Backstay hydraulique Navtex, bôme et hors-bord. Nouvelles voiles (génois et foc) 2016. Deux spinnakers. Voiles de tempête. Annexe et moteur hors-bord Honda 4 temps.
Équipements supplémentaires
Deux vélos pliants Dahon. Œuvre d'art en taille-douce originale d'un cygne. Mât en fibre de carbone et pièces de rechange. Canot de sauvetage.
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Services
- AssuranceAssurance
