Motorsailer Research vessel
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| Marque | Motorsailer |
|---|---|
| Modèle | Research vessel |
| Année | 2015 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €225 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Voiliers mixtes |
| Longueur | 15 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Acier |
| Location | Longyearbyen, Svalbard et Jan Mayen |
| Statut en matière fiscale | Taxe non payée |
| Longueur Hors Tout | 15 m |
|---|---|
| Bau | 4.11 m |
| Tirant d'eau min. | 1.85 m |
| Déplacement | 27400 kg |
| Surface de voilure | 76.2 m² |
| Hauteur libre max. sous ponts | 15.5 m |
| Hauteur sous barrot | 2.2 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | VETUS-DEUTZ |
| Modèle de moteur | DTA |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2015 |
| Puissance | 154 kW |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Type d'hélice | 4 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Équipement Supplémentaire |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Cabines d’équipage | 4 |
|---|---|
| Toilettes Equipage | 1 |
| Nbre max. de passagers | 12 |
| Réservoirs de carburant | 900 litres |
| Réservoirs à eau douce | 600 litres |
| Réservoirs eau noire | 80 litres |
| Guindeau | Guindeau électrique |
| Capacité radeau de survie | 12 |
Description
Nous proposons un voilier à moteur en acier, construit en 2015, exploité pendant 8 ans à Svalbard à des fins de recherche.
Entièrement équipé, enregistré pour la zone de croisière A (illimitée), nouvelle inspection technique.
Salon de pont, 2 cabines simples, 2 cabines doubles, cuisine avec appareils électriques (cuisinière, four, micro-ondes, bouilloire, 2x réfrigérateurs, 1x congélateur), toilettes électriques, coffre-fort pour armes, …
Longueur hors tout : 15 m
Largeur hors tout : 4,11 m
Tirant d'eau : 1,85 m
Surface de voile : 76 m2
Déplacement : 26 t
Moteur VETUS-DEUTZ DTA66635A - 154 kW
Propulseur d'étrave : Vetus BOW PRO - moteur AC - 12 V, 57 kgf
Ancre :
2x ancre Rocna 33 kg et 100 m de chaîne
Treuil Lofrans
2x télécommandé
Réservoir :
Diesel 900 l
Eau 600 l
Eaux usées 80 l
Équipement :
Direction - hydraulique à l'intérieur et à l'extérieur
Générateur – 4 kW COLEMO/Kubota
Grue hydraulique
Générateur éolien
2x chauffage à air diesel, AUTOTERM AIR 44D
Chauffage à air connecté au système de refroidissement du moteur
Chauffe-eau
2x Réfrigérateur
1x Congélateur
Compresseur d'air
Canot de sauvetage - Plastimo Transocean 6
ACR EPIRB "GlobalFIX V4" avec montage flottant
Navigation et électronique :
Traceur de cartes - Simrad NSS12 e3
Compas GPS Simrad HS70
AFFICHAGE NUMÉRIQUE IS42
Garmin 720s
Radar - Simrad R2009 écran dédié, radôme Halo 20+
Pilote automatique : Simrad A2004 PACK (A2004+AC70+RF300), pompe RPU 300
VHF/AiS : Simrad RS40-B+GPS-500, VHF W/L MANETTE
Vent : Airmar Xsonic 110WX
Terminal Navtex
Plus d'affichages et convertisseur Nmea vers wifi
Sonar de profondeur :
1. Simrad FORWARDSCAN TRANSDUCER
2. Echo Pilot FLS 2D - forwardscan
3. Transducteur Simrad
Annexe :
QUICKSILVER modèle AA380063N avec Yamaha 20hp
Cordes, pièces de rechange, hélice de rechange et plus d'équipement à bord.
Un berceau robuste entièrement réglable d'une capacité de 30 t (démontable pour s'adapter à un conteneur de 20 pieds, poids 6 t) est inclus dans le prix.
Pour les parties sérieusement intéressées, nous recommandons une inspection à Spitsberg, près de l'aéroport de Longyearbyen.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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