Yellowfin 40 Center Console
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Superyacht Sales and Charter
États-Unis
| Marque | Yellowfin |
|---|---|
| Modèle | 40 Center Console |
| Année | 2015 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$275 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Semi-rigides |
| Longueur | 12.19 m |
| Carburant | Essence |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | East Hampton, New York, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 12.19 m |
|---|---|
| Bau | 3.86 m |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | Verado |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2020 |
| Puissance | 300 hp |
| Heures de moteur | 343 |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | Verado |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2020 |
| Puissance | 300 hp |
| Heures de moteur | 328 |
| Type de moteur | Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | Mercury |
| Modèle de moteur | Verado |
| Carburant | Essence |
| Année du moteur | 2020 |
| Puissance | 300 hp |
| Heures de moteur | 342 |
| Fabricant | Yellowfin |
|---|---|
| Toilettes Invités | 1 |
Description
Le RIB Yellowfin de 40 pieds est un annexe de superyacht sur mesure à haute performance alliant l'ADN de la pêche sportive à la fonctionnalité d'un annexe de luxe. Construit à Sarasota, FL et lancé en 2015. Il est actuellement situé à East Hampton, NY. La disposition est un design à console centrale avec un T-top et des toilettes sous la console. Il y a des sièges devant la console qui s'ouvrent et permettent d'accéder aux toilettes qui ont une bonne hauteur sous plafond. Un vivier est situé derrière les sièges de barre, caché sous un siège. Il y a des sièges en forme de U à l'arrière et des sièges en forme de V à l'avant, avec des dossiers rétractables. Il a l'option de tables arrière et avant qui s'insèrent dans le pont. Un coffre de pont avant qui permet un bon rangement pour les cordes et les pare-battages. Les sièges avant et arrière ont également du rangement sous les sièges. Une trappe de pont arrière donne accès aux pompes de cale, aux racors, au réservoir de retenue, à la pompe de macération, à la pompe de vivier, à la pompe de direction hydraulique, aux tabulations de trim hydrauliques, et au bouchon de vidange. Il y a 6 porte-gobelets, 5 porte-cannes et des supports de bouteilles de plongée pour 8 bouteilles de plongée.
PERFORMANCE ET PROPULSION
• Moteurs : Triple 300 HP Mercury Verado (installé neuf en 2020)
o Port : 343 heures
o Centre : 328 heures
o Tribord : 342 heures
• Efficacité de carburant en croisière : ~1 NM/gal à 33 nœuds
• Vitesse maximale : 48 nœuds
• Construction : Composite en Kevlar infusé de résine avec col en Hypalon
• Poids : Environ 10 500 lbs gréé
NAVIGATION ET ÉLECTRONIQUE
• Affichages Garmin GPSMAP 8417 doubles de 17” (v18.10)
• Garmin AIS 600, Pilote automatique (GHC 20, GHP 20SBW)
• GMI 120, GRID, GSD24, GMX52, GPS 19x NMEA 2000, Lecteur de carte Garmin
• Garmin VHF300, Meteor 300 (système audio, compatible Bluetooth)
• Système de pilote automatique Reactor 40
• Radar Dome GMR
• Commutation CZone (liée aux affichages Garmin)
• Sonar Multibeam WASSP installé (non opérationnel)
SÉCURITÉ ET SURVEILLANCE
• Système de sécurité GOST
o Géorepérage
o Alarme de haute eau
o Faisceaux de lumière
o Clé électronique pour armer/désarmer
SYSTÈME DE DIVERTISSEMENT
• Son Premium JL Audio
o 2 Amplificateurs : M600/1 (subwoofer), M600/6 (medium)
o 2 x 10” Subwoofers
o 6 x 7.7” Haut-parleurs coaxiaux
SYSTÈMES ÉLECTRIQUES ET D'ÉNERGIE
• Batteries :
o Démarrage : 3 x Optima Bluetop (neuf 2/2021)
o Maison : 2 x Geltec (neuf 5/2022)
• Chargeurs de batterie :
o Powermania Turbo M220
o Powermania Turbo M320
• Chargeur solaire à faible courant
• Propulseur d'étrave électrique (Side-Power)
• Treuil d'ancre électrique (Lofrans Project X2)
o Ancre Delta de 22 lb avec chaîne et cordage
o Forteresse FX16 de rechange avec ~100’ de cordage
DISPOSITION ET CARACTÉRISTIQUES
• Console central avec T-Top
• Compartiment de tête sous le console avec une excellente hauteur sous plafond
o Accès via des sièges de console à ouverture frontale
• Sièges arrière en forme de U et sièges avant en forme de V avec dossiers rétractables
• Tables amovibles en option pour les ponts arrière et avant
• Livewell caché derrière les sièges de barre
• Coffre de pont avant pour le stockage de pare-battages/cordes
• Rangement ample sous les sièges avant et arrière
• Accès par trappe de pont arrière à :
o Pompes de cale
o Filtres à carburant Racor
o Réservoir de retenue
o Pompe de macération
o Pompe de livewell
o Pompe de direction hydraulique
o Volets de trim
o Bouchon de vidange
PLATEFORME ET UTILITAIRE
• Pompe à air intégrée Scoprega (pour un gonflage facile des tubes)
• Direction assistée hydraulique
• Trims hydrauliques
• Projecteur à 360 degrés
• Support de canne à pêche : 5
• Support de gobelet : 6
• Supports de bouteilles de plongée : capacité pour 8 bouteilles de plongée
AVERTISSEMENT
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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