Versilcraft 70 Motor Yacht Challenger
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Marine Unlimited
États-Unis
| Marque | Versilcraft |
|---|---|
| Modèle | 70 Motor Yacht Challenger |
| Année | 1990 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$247 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 21.34 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Fort Pierce, Floride, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 21.34 m |
|---|---|
| Bau | 5.49 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Man |
| Modèle de moteur | V 12 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1990 |
| Puissance | 1000 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 2200 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | Man |
| Modèle de moteur | V 12 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1990 |
| Puissance | 1000 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 2200 |
| Appareillage Électrique |
|
|---|---|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Fabricant | Versilcraft |
|---|---|
| Cabines d’invités | 4 |
| Cabines d’équipage | 1 |
| Toilettes Invités | 4 |
| Toilettes Equipage | 1 |
Description
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Yacht à moteur Challenger de 1990
Longueur hors tout de 70’. 4 cabines plus quartiers d'équipage, et un total de quatre salles de bain.
Cabine principale pleine largeur, avec un lit king size, cabine VIP avec un lit queen size, cabine d'invités avec deux lits simples, et quartiers du capitaine/bureau avec un lit simple, et quartiers d'équipage avec deux lits simples.
Le yacht est équipé de moteurs diesel MAN à 12 cylindres fiables (1000HP chacun), les moteurs sont très économes en carburant à bas régime, les moteurs MAN passent à six cylindres chacun à basse vitesse pour une efficacité énergétique. De plus, contrairement aux diesels Detroit, ces moteurs sont à 4 temps. Deux générateurs et un onduleur.
C'est un yacht à moteur européen de pedigree ! Construit selon les normes américaines, coque en fibre de verre solide ! C'est un GRAND bateau pour sa taille !
MARIBELLA dispose de quatre belles cabines avec 3 salles de bain et douches pour les invités. Les logements pour l'équipage comprennent 2 couchettes, une salle de bain et une douche.
INTÉRIEUR :
L'intérieur chaleureux (refait en 2002) présente un intérieur en chêne et en bois de racine à haute brillance qui crée une ambiance contemporaine mais chaleureuse pour ce propriétaire exigeant. Le revêtement de sol en moquette a été amélioré en 2015, la tapisserie et les rideaux en 2015.
ÉLECTRONIQUE
DEUX GPS FURUNO WASS RADAR FURUNO 48 MILES
VHF WEST MARINE PROJECTEUR SANSHIN
VHF STANDARD INDICATEUR DE BARRE
ICOM SSB AUTOPILOTE ROBERTSON
TÉLÉPHONE SAT QUALCOM FURUNO NAV NET
PROPULSEUR D'ÉTRAVE AMÉRICAIN SIMRAD TRY DATA (VENT)
TANK TENDER CLÔTURE
COMPAS CENTRE DE CONTRÔLE DE POMPE DE CALAGE
INTERCOMPLET CAMÉRAS SALON MOTEUR
CAMÉRA COCKPIT ORDINATEUR DE NAVIGATION DELL
ÉLECTRIQUE
220/110V AC électrique
24V DC électrique
(1) générateur de 27 kW, 60 Hz, 3 400 heures, MAI 2015
Fisher Panda 12 klw neuf 2001
Nouvelles batteries, NOV 2014
Chargeur de batterie dédié pour les générateurs
(2) entrées de courant de quai de 50 ampères, (2) 220 Volts (proue et poupe)
Entrées de téléphone et de câble (proue et poupe)
ÉQUIPEMENT DE PONT
2005 RENDOVA, 13' avec 50hp, 4 temps Yamaya, VHF, compas, sondeur de profondeur, CD, toit Bimini, arche radar.
Guindeau d'ancre avec capacité à distance (flybridge & timonerie)
Toit Bimini
Couvertures extérieures
Échelle de bord MarQuipt Tide Ride
Cabestans (cockpit)
Davit Nautical Structures
Intercom à la proue, sur le pont arrière, dans la salle des machines, et aux deux stations de contrôle
échelle de baignade
Moniteur vidéo couleur sur le pont arrière et dans la salle des machines
ÉQUIPEMENT DE SÉCURITÉ :
Système CO2 installé en octobre 2002
EPIRB 406
Extincteurs dans toutes les cabines et la cuisine
MÉCANIQUE
Un service a été effectué sur les moteurs principaux à Fort Lauderdale..novembre 2011. Tous les arbres, hélices et transmissions ont été vérifiés et calibrés pour l'alignement lors de la récente période de chantier en octobre 2011. Tous les systèmes de refroidissement internes pour les moteurs principaux, générateurs et systèmes de climatisation ont été complètement entretenus en 2011
Propulseur d'étrave américain de 22 hp
Filtres à carburant doubles Racor pour moteurs principaux
Filtre à carburant simple Racor pour générateur
(5) Pompes de cale automatiques, système de collecteur pour tous
Salle des machines repeinte en mai 2011 (comprenant machinerie, moteurs principaux, plomberie et planchers)
Conducteurs de carburant installés en mai 2011
Système de changement d'huile (moteurs principaux, générateurs, transmissions)
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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