Van Rossum Kotter 1500

Magnifique yacht en acier à vendre

Construit sur mesure par les propriétaires du chantier naval Van Rossum aux Pays-Bas, 1980

Zenobia II est un yacht en acier construit au célèbre chantier naval Van Rossum aux Pays-Bas en 1980. Il reste en excellent état, proche de son design original, et sert également bien comme navire de mer pour la croisière côtière ou comme maison flottante confortable, ce qu'il a été utilisé comme pendant les étés en Blekinge, Suède.
Équipé d'une chaudière à fioul et d'un système de chauffage hydronique, il offre un confort de vie à bord même pendant les jours plus frais.

Le yacht a récemment été inspecté et sorti de l'eau pour remplacement des anodes et nouvelle peinture de coque. Pendant ce temps, une inspection par ultrasons de la coque a également été effectuée, confirmant le bon état général.

Les propriétaires actuels vivent à l'étranger et ont utilisé Zenobia comme leur base lors de visites en Suède.

Le propriétaire du chantier Van Rossum a initialement conçu et construit le navire pour lui-même lors de sa retraite en 1980. Les actuels propriétaires ont acquis Zenobia en 2016 d'une famille danoise, qui l'avait elle-même achetée environ dix ans plus tôt directement auprès du chantier.
Ainsi, Zenobia n'a eu que trois propriétaires depuis sa construction.

À son arrivée en Suède, elle a été enregistrée dans le registre national des navires et a subi une mesure officielle de tonnage.
Ses dimensions principales sont :

• Longueur totale : 14,80 m

• Largeur : 4,30 m

• Tirant d'eau : environ 1,80 m

L'intérieur est largement fini en teck et conserve beaucoup de son caractère original.
Il dispose d'une cuisine compacte mais entièrement fonctionnelle, équipée d'une cuisinière à gaz, d'un four à micro-ondes, d'un petit réfrigérateur et d'un congélateur, fonctionnant soit sur gaz soit sur l'alimentation à quai.
La salle à manger peut accueillir au moins cinq personnes, et un salon lumineux et spacieux jouxte la station de barre.

Sous le pont, il y a une salle de bain entièrement carrelée avec baignoire, deux cabines pour invités, et une grande cabine propriétaire avec un lit double.

Le pont arrière offre un espace extérieur pour s'asseoir, adapté à une table à manger ou un salon, et sur le toit de la cabine, il y a un solarium.
Un annexe gonflable plus récente avec un moteur hors-bord de 4 ch est inclus.

Zenobia est équipée d'un réservoir de retenue de 1 500 litres et d'un réservoir d'eau douce de 2 500 litres, permettant une croisière prolongée sans avoir besoin de faire escale.
Ses systèmes électriques comprennent l'alimentation à quai de 220V (ou inverseur/générateur) ainsi que des systèmes 12V/24V pour le fonctionnement en mer ou pendant les pannes de courant.

Le moteur principal est un Mercedes OM 360, d'une puissance de 160 ch, selon les documents d'enregistrement néerlandais.

Points forts de l'équipement

• Radar, pilote automatique, VHF, radio

• Générateur de 5,5 kW, chargeur de batterie de 75 A, inverseur de 1200W 24V

• 4+2+1 batteries, propulseur d'étrave, sondeur, hélice à trois pales

• Systèmes électriques 12V/24V (avec schémas de câblage et de flux)

• Système de chauffage hydronique avec chaudière à fioul (installé en 2007)

• Ensemble complet de cordages et de pare-battages

• Coussins récemment retapissés

• Douche et baignoire, avant avec rangement, et une grande salle des machines avec établi

• Mât avec voile de stabilisation

Spécifications Détails de l'article Designer Van Rossum Année de construction 1980 Longueur totale 14,80 m Largeur 4,30 m Tirant d'eau environ 1,80 m Déplacement 25,6 tonnes Cabines 3 Carburant — Eau douce 2 500 L Réservoir de retenue 1 500 L