Uniesse 55S
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SI Yachts – Newport Office
États-Unis
| Marque | Uniesse |
|---|---|
| Modèle | 55S |
| Année | 2011 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$670 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Vedettes de croisière |
| Longueur | 16.76 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Norwalk, Connecticut, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 18.52 m |
|---|---|
| Bau | 4.8 m |
| Tirant d'eau max. | 1.45 m |
| Déplacement | 56000 livres |
| Tonnage brut | 52 t |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | R6-800 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 875 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 987 |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | MAN |
| Modèle de moteur | R6-800 |
| Carburant | Diesel |
| Puissance | 875 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Heures de moteur | 987 |
| Cabines d’invités | 3 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 665 gal |
| Réservoirs à eau douce | 185 gal |
Description
2011 Uniesse 55S “Balliamo”: L'artisanat italien rencontre la performance en mer
“Balliamo” représente une occasion exceptionnelle de posséder l'un des meilleurs exemples du Uniesse 55S. Construit en Italie selon les normes les plus élevées, ce yacht à moteur italien allie un design élégant à une coque en V profond reconnue pour sa maniabilité et sa stabilité en mer. Propulsé par des moteurs diesel MAN jumelés, le 55S offre des performances confiantes et une efficacité silencieuse qui définissent l'héritage de Uniesse.
L'agencement du yacht est à la fois élégant et pratique, avec un salon lumineux et ouvert, une cabine principale pleine largeur et deux cabines invités magnifiquement aménagées. Chaque surface met en valeur la qualité et l'artisanat attendus de Uniesse : un travail du bois fin, des matériaux de premier choix et un rangement réfléchi partout.
Entre 2023 et 2024, “Balliamo” a subi une série complète de mises à niveau mécaniques et cosmétiques qui la font ressortir parmi les yachts Uniesse d'occasion. Les mises à jour incluent un système HVAC complètement renouvelé, de nouveaux systèmes d'éclairage et électriques, des propulseurs de proue et de poupe améliorés, un contrôle de trim dynamique ZipWake, et un nouveau revêtement Flexiteek pour une esthétique moderne et une durabilité à long terme. Le résultat est un Uniesse 55S d'occasion qui se sent remarquablement actuel et prêt à naviguer pour son prochain propriétaire.
Que ce soit en croisière dans les eaux côtières ou en mer, le Uniesse 55S à vendre offre un mélange rare d'artisanat italien et de véritable capacité en mer. Avec peu d'heures, des rénovations récentes et le pedigree de performance d'un yacht Uniesse propulsé par MAN, “Balliamo” est une option remarquable pour quiconque recherche un yacht de sport de luxe qui équilibre confort, artisanat et capacité.
Caractéristiques Notables
- Générateur; Cummins-Onan Heures de générateur; 2’682
- Tender: 2016 - 10’2” Évolution moteur Suzuki de 20 ch à injection de carburant.
Remplacements/améliorations et améliorations effectuées entre 2023 et maintenant !
- Installation de 4 nouveaux téléviseurs
- Installation d'un nouveau système satellite Star link
- Remplacement de 2 nouveaux refroidisseurs HVAC
- Remplacement de 1 nouveau manipulateur d'air HVAC
- Remplacement de 2 nouveaux moteurs de ventilateur HVAC
- Remplacement de tous les claviers de contrôle HVAC par des claviers modernes beaucoup plus conviviaux.
- Nouveau réfrigérateur de cuisine de taille normale
- Nouveau réfrigérateur de cockpit
- Nouveau réchaud de cockpit
- Nouveau système de charge et de batterie pour l'éclairage extérieur.
- Nouveaux éclairages sous-marins, nouveaux éclairages de plateforme de baignade arrière, nouveaux éclairages de sol de cockpit et nouveaux éclairages de cockpit au plafond.
- Nouveau propulseur arrière
- Nouveau propulseur de proue
- Nouveau système ZipWake installé à la place d'un système de tabulation de trim moins efficace.
- Plusieurs nouvelles mises à niveau en acier inoxydable ont été effectuées à l'intérieur pour améliorer la fonctionnalité normale
- Ajout d'une table centrale et de coussins de lit de jour dans la chambre du côté bâbord pour créer l'option d'avoir un salon de jour secondaire tout en restant une chambre avec deux lits jumeaux pour les couchages nocturnes. “Fonctionnalité ajoutée géniale pour les familles avec enfants”
- Nouveau système de charge de radio audio et nouvel amplificateur.
- Nouveau revêtement Flexiteek entièrement neuf installé sur tout le cockpit et la plateforme de baignade ainsi que 6 marches. “J'ai fait beaucoup de recherches pour trouver le meilleur produit et celui qui ressemble vraiment à du teck véritable”
- Nouveaux poteaux en aluminium et supports de poteaux ainsi qu'une nouvelle toile pour l'ombre du cockpit
- Nouveau couvercle en toile pour les coussins de soleil de proue
- Tous les nouveaux conduits hydrauliques de direction et le système de direction hydraulique remplacés
- Nouveaux joints et bagues de gouvernail remplacés.
- Nouvelle radio VHF
- Nouvel éclairage dans la salle mécanique du gouvernail
- Nouveaux robinets et accessoires de douche installés dans les deux douches de salle de bain
- Nouveau éclairage au plafond installé dans les deux douches
- Nouveaux charnières et mécanisme de verrouillage installés sur le compartiment de radeau de sauvetage arrière
- Les systèmes hydrauliques ont été retravaillés et les pistons remontés pour un meilleur fonctionnement du compartiment de rangement arrière.
- Nouveaux prises de courant de quai et contacteurs électriques remplacés et installés pour les deux alimentations de quai 1 et 2.
- Nouveau ventilateur directionnel à air frais 2 remplacé dans la salle des machines
- 6 nouvelles batteries principales et 4 petites batteries auxiliaires toutes remplacées
- Tous les nouveaux extincteurs installés dans les 3 chambres, la cuisine, le poste de pilotage, le cockpit, la salle des machines et les compartiments de secours. Total de (8)
- Système de séparation incendie pour la salle des machines, entretenu professionnellement
- Service moteur de 1’000 heures récemment effectué à 870 heures
- Le tender a été entièrement entretenu puis mis en stockage à sec en 2023 et n'a jamais été touché depuis.
- Système de contrôle de yacht à main installé en 2021
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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SI Yachts – Newport Office
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- AssuranceAssurance