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Ultra Lite Tenders ULT 380

€10 977 Prix ​​demandé: US$12 750

Présenté par:

Atlantic Yacht & Ship, Inc.

Harbour Towne Marina
850 NE 3rd Street #213
Dania Beach, FL, 33004
États-Unis
954-856-2418

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Marque Ultra Lite Tenders
Modèle ULT 380
Année 2024
Condition Occasion
Prix US$12 750
Type Moteur
Classe Annexe
Longueur 3.96 m
Carburant Essence
Matériau de la coque Fibre de verre
Location Stuart, Floride, États-Unis
Statut en matière fiscale Taxe non payée
Longueur Hors Tout 3.81 m
Bau 1.68 m
Tirant d'eau max. 0.1 m
Poids à sec 230 livres
Type de moteur Hors-bord
Marque du moteur Tohatsu
Modèle de moteur 20
Carburant Essence
Puissance 20 hp

Description

LE PRIX DE BASE AVEC ÉQUIPEMENT STANDARD EST DE 12 775,00 $ ; DE NOMBREUSES OPTIONS DISPONIBLES, APPELEZ POUR LES TARIFS. DISPONIBLE POUR UNE LIVRAISON IMMÉDIATE.


Les canots Ultra Lite sont spécialement conçus pour être de véritables canots de yacht pour les chalutiers,
yachts, voiliers, catamarans et bateaux de pêche sportive. Ces canots offrent une alternative de haute
qualité au bateau gonflable. De nombreuses personnes à la recherche d'une embarcation rigide finissent
par utiliser divers bateaux plats ou skiffs pour répondre à ce besoin. Nous avons fait appel aux services de
Ocean 5 Naval Architects pour nous aider à concevoir deux premiers bateaux, un bateau de 3 mètres (10 pi)
et un bateau de 3,8 mètres (12,5 pi).

Les dimensions de l'enveloppe et le poids sont similaires aux spécifications RIB correspondantes.
Les bateaux sont conçus pour être très stables, offrir une bonne navigation avec une belle
entrée et avoir de bonnes capacités de charge. Les bateaux disposent de puits de montage de moteur
récessés pour augmenter la flottaison à l'arrière et garder le moteur hors de contact avec le
navire mère. Des bords généreux et un pont avant plat facilitent l'accès depuis les quais
et sont confortables à naviguer.

Les conceptions CAO ont été envoyées à un fabricant d'outillage qui a produit des moules femelles
sur de grandes machines de fraisage à cinq axes. Le processus de fabrication utilise les dernières
méthodes d'infusion de résine sous vide pour produire un bateau très léger et solide.
Nous avons conçu une extrusion sur mesure à utiliser comme rail de frottement, qui est aussi doux et large que
possible et protègera le navire mère des chocs et des abrasions.
Les bateaux sont fabriqués à Stuart, FL, USA.

Construction

Les canots ULT ont été conçus par Ocean 5 Naval Architects et sont actuellement disponibles en deux tailles différentes. Le ULT300 mesure 10 pieds et le ULT 380 mesure 12,5 pieds. Ce sont des bateaux rigides conçus comme des canots de yacht avec d'excellentes capacités de charge, de stabilité et un fonctionnement efficace. La construction se compose d'un extérieur en gel coat haute performance, de composites tissés avancés (Kevlar et E glass), d'un noyau en mousse structurelle et est fabriquée à l'aide d'un processus d'infusion de résine sous vide avec des résines en polyester vinyle. Les résines en polyester vinyle empêchent l'osmose et les cloques, et le processus d'infusion sous vide garantit le bateau le plus léger et le plus solide possible. Tous les points de matériel sont renforcés.

Caractéristiques et options standard

Les caractéristiques standard incluent une belle entrée avec plusieurs chines pour promouvoir la stabilité et un grand plan delta pour faciliter le planage, des surfaces supérieures en Seadeck pour le confort et une bonne surface antidérapante. Il y a des points d'attache en acier inoxydable, un à l'avant et deux à l'arrière. Il y a des yeux de levage en acier inoxydable à l'intérieur des bateaux pour les davits ou les grues. Un rail de protection en EPDM extrudé sur mesure offre une protection maximale au navire mère. Des sièges bancs sont montés sur des rails de siège permettant de les repositionner ou de les retirer pour des tâches spéciales. Il y a trois ensembles de taquets de pont encastrés. Des sacs de rangement Texiline avec des poignées élastiques offrent un rangement sec sous les boudins. Les conduites de carburant vont jusqu'à la cabine pour permettre un réservoir de carburant avant pour une meilleure répartition du poids. Tous les bateaux sont livrés avec une pagaie télescopique et un cordage flottant.

Les BATEAUX ÉQUIPÉS sont livrés avec un siège arrière de luxe, des coussins de siège, toutes les lumières, une direction hydraulique, une batterie, un interrupteur de batterie, des disjoncteurs Blue Seas et une pompe de cale. Les options sont un console latérale ou une console centrale avec un siège avant. Les consoles centrales nécessitent l'option de plancher plat.

BATEAU DE BASE ULT 380 AVEC SIÈGES BANCS (SANS MOTEUR)                  12 750,00 $

ULT 380 AVEC MOTEUR TOHATSU DE 20 HP POIDS 550 LBS.              21 500,00 $

ULT 380 AVEC MOTEUR TOHATSU DE 30 HP POIDS 600 LBS.              23 500,00 $

ULT Appels d'offres VS. Gonflables

Comparé à un canot gonflable, le bateau rigide présente de nombreux avantages. Il durera plus longtemps que n'importe quel bateau en hypalon ou en vinyle, qui a tendance à se détériorer assez rapidement sous l'effet des rayons UV. Il ne fuira pas, contrairement à la plupart des gonflables qui perdent lentement de l'air avec le temps ou qui perdent rapidement de l'air après avoir heurté un récif ou une bernacle à un quai de canot. Les bateaux gonflables ont des tubes flexibles qui créent une traînée parasitaire. Le bateau rigide est beaucoup plus efficace avec de bien meilleures surfaces de course, ce qui signifie un planage plus rapide avec moins de puissance que n'importe quel gonflable. Les canots ULT sont conçus selon des dimensions approximatives de canots gonflables comparables.

Le ULT 380 planera facilement avec une charge utile de 700 lb et un moteur de 20 HP.

Options d'alimentation

L'Ultra Lite 380 peut accepter jusqu'à 25 ch maximum

Les moteurs Tohatsu et Mercury sont disponibles en stock ; 20 et 30 ch

Options

Options incluent : console latérale, console centrale ou console centrale avec siège avant. Sol plat avec longeron, (nécessaire pour la console centrale), protection gator sur la quille, trappe avant avec double portes, volets ventilés et loquet en acier inoxydable, échelle de plongée télescopique avec support, lumières de courtoisie, porte-cannes, peinture anti-salissure pour le fond.

Bateaux Équipés sont livrés avec siège arrière de luxe, coussins de siège, toutes les lumières, direction hydraulique, batterie, interrupteur de batterie, disjoncteurs Blue Seas et pompe de cale.

Tous les modèles disponibles en stock, moteurs Tohatsu en stock de 9 ch à 30 ch. Commandes personnalisées 4 semaines.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

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Présenté par:

Atlantic Yacht & Ship, Inc.

Harbour Towne Marina
850 NE 3rd Street #213
Dania Beach, FL, 33004
États-Unis
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