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Twin Vee 280 CC GF

€172 464 Prix ​​demandé: US$199 998

Présenté par:

WORLDWIDE YACHT SALES

The Worldwide Yachting Centre
12781 Kingfish Drive
Treasure Island, FL, 33706
États-Unis
239-232-3257

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Marque Twin Vee
Modèle 280 CC GF
Année 2021
Condition Occasion
Prix US$199 998
Type Moteur
Classe Center Consoles
Longueur 8.53 m
Matériau de la coque Composite
Location Port St Joe, Floride, États-Unis
Longueur Hors Tout 8.53 m
Bau 2.9 m
Tirant d'eau min. 0.51 m
Type de moteur Hors-bord
Marque du moteur Suzuki
Modèle de moteur DF250
Puissance 250 hp
Heures de moteur 500
Type de moteur Hors-bord
Marque du moteur Suzuki
Modèle de moteur DF250
Puissance 250 hp
Heures de moteur 500
Équipement Supplémentaire
  • Remorque routière
  • Remorque de mise à l'eau
Électronique
  • Radar
  • Pilote automatique
  • Radio
  • GPS
Équipement Extérieur/Options
  • Coussins de cockpit
Toilettes Invités 1
Réservoirs de carburant 2 x 85 gal
Forme de la coque Catamaran

Description


2021 Twin Vee 28 GF – Catamaran Confiance, Précision Prête pour le Tournoi
Liste par Brandon Smith | World Wide Yacht Sales

Maintenant disponible et prêt à naviguer, ce 2021 Twin Vee 28 GF (Go Fish) offre le parfait équilibre entre performance, capacité de pêche et confort familial dans une véritable plateforme de catamaran capable en haute mer. Conçu pour gérer les conditions en mer avec confiance et aisance, ce navire offre une navigation remarquablement douce et stable grâce au design de coque éprouvé de Twin Vee—idéal pour les pêcheurs et les croisiéristes qui exigent à la fois performance et fiabilité.

Propulsé par deux Suzuki 250hp à quatre temps, ce package offre une vitesse et une efficacité amples, avec la fiabilité et la réputation de faible entretien pour lesquelles Suzuki est connu. Que vous trolliez des lignes de mauvaises herbes, que vous vous rendiez au récif ou que vous vous dirigiez vers le banc de sable, elle offre une performance à laquelle vous pouvez faire confiance et une efficacité que vous apprécierez.

La navigation et l'électronique sont de premier ordre, mises en avant par deux écrans multifonctions Garmin 8616—fournissant des données sonar, radar, GPS et moteur d'une clarté cristalline à portée de main. Le NOUVEAU moteur de traîne Minn Kota avec Spot-Lock vous offre un positionnement précis, silencieux et sans les mains, que vous poursuiviez des tarpons dans les eaux peu profondes ou que vous restiez au-dessus d'une épave au large.

D'autres caractéristiques notables incluent :

  • Suite électronique Garmin complète avec cartographie intégrée, sonar et compatibilité radar

  • Remorque tandem sur mesure – facile à transporter, à stocker et à entretenir

  • Berceau de bateau – idéal pour un stockage intérieur protégé ou couvert

  • Généreux espace sur le pont, nombreux porte-cannes et grand espace de vivier/boîte à poissons

  • Sièges rembourrés à l'avant et à l'arrière, avec de la place pour la famille ou l'équipage

Que vous soyez un pêcheur sérieux en haute mer ou que vous cherchiez simplement une navigation douce et capable pour des aventures de week-end, le Twin Vee 28 GF offre polyvalence sans compromis. C'est une occasion rare de posséder un catamaran bien équipé, de modèle récent, qui a été soigneusement aménagé et méticuleusement entretenu.

Pour les prix, une visite privée ou des détails supplémentaires, contactez Brandon Smith avec World Wide Yacht Sales.

Où que vous mène votre prochaine aventure, ce Twin Vee est prêt à vous y emmener—avec style, confort et totale confiance.

Coque et Pont

  • Résine ISO DCPD (Résine Q67700 STS)
  • Construction à âme et posée à la main
  • Système de longerons en composite/résine avancé
  • Réservoirs de carburant : Réservoirs marins de Floride - Réservoirs de carburant de 85g (2)
  • Lavage : Lavage à l'eau brute, arrière
  • Supports de canne : (18) Acier inoxydable - 6 de chaque côté du plat-bord & (6) sur le connecteur de poisson
  • Supports de gobelet : Acier inoxydable (6) (2)-Console, (2) de chaque côté du plat-bord
  • Taquets : Gemlux, Pop-Up, 8" (7)
  • Yeux de remorquage avant et arrière : Acier inoxydable lourd (3)
  • Passages de coque : Gemlux - Acier inoxydable
  • Charnières de tension : Gemlux - Acier inoxydable et laiton
  • Rouleau avant : Acier inoxydable
  • Rangement supérieur à l'avant, bâbord & tribord
  • Rangement pour cannes : Sous le plat-bord - Bâbord & Tribord
  • Boîtes de poisson/rangement dans le pont macéré, bâbord & tribord
  • Évier de préparation d'appâts avec robinet Scandvik en acier inoxydable et réservoir d'eau douce de 6g
  • Plan de travail en Corian avec évier à charnière Gemlux, planche à découper en Corian et vivier à appâts à charnière
  • Zone de préparation d'appâts avec centre de matériel supérieur, (8) boîtes à matériel Plano, rangement pour ligne sèche et fil de tête
  • Vivier à appâts de 30g avec couvercle de préparation en Corian à charnière
  • Centres de matériel de barre, bâbord & tribord
  • Réservoir d'eau douce avec lavage (13g)
  • Grip Tek - style yacht antidérapant
  • Couvercles de drainage : acier inoxydable avec logo Twin Vee
  • Rail de protection : PVC haute densité, blanc ou noir
  • Plateforme de baignade/poisson/soleil de tableau arrière et échelle d'embarquement
  • Supports hors-bord Armstrong
  • Échelle d'embarquement de tableau arrière avec rampes
  • Logo Twin Vee, en titane surélevé
  • Bandes d'accent en platine double

Console, Helm, et T-Top

  • Console de sport central avec boîte de rangement/cercueil orientée vers l'avant, sièges style salon entièrement rembourrés
  • Toilettes portables, autonomes, électriques
  • Par-brise : Acrylique à 3 côtés
  • Surface de tableau de bord XXL pour l'électronique [accueille deux grands écrans]
  • Repose-pieds de console
  • Pad de barre avec logo Twin Vee
  • Prise USB et 12v avec protection par disjoncteur
  • Panneau de commutation : panneau de commutateur à bascule, rétroéclairé
  • Compas : Ritchie Voyager
  • Klaxon : Électrique
  • Sélecteur de batterie avec interrupteurs marche/arrêt (2)
  • Chargeur de batterie à 3 banques
  • Volant : volant poli à 3 branches avec bouton de direction
  • Extincteur
  • Système T-top intégré, tubes en aluminium
  • Hardtop en fibre de verre double face
  • Patins de stabilisateur, intégrés
  • Lumières de navigation, bâbord et tribord
  • Boîte E intégrée avec porte en acrylique, vérin à gaz, loquet en acier inoxydable et barre de bus
  • Lumières de plafond, LED, encastrées
  • Barre de lumière LED de recherche/inondation, avant et arrière, 10 000+ lumens - commutée indépendamment
  • Lumières de pont LED, avant et arrière
  • Feu d'ancre en fibre de carbone, pliable

Sièges et rembourrage

  • Sièges de barre Helm : sièges jumeaux Llebroc
  • Banquette avant, rangement en dessous, rembourrée
  • Ensemble de coussins avant avec rangement en dessous
  • Sièges de chaise longue rembourrés et profilés

Vivières, Pompes, Rangement

  • Panneaux d'accès mécaniques, bâbord et tribord, pour le fond de cale, les pompes, les filtres
  • Pompes de cale : Shurflo 2000 gph (2)
  • Pompe Shurflo, lavage à l'eau brute
  • Pompe à eau douce Pentair Shurflo Aqua King II
  • Pompes Shurflo 800 gph, vivier
  • Interrupteurs à flotteur, Ultra Pump (2)
  • Boîte à poisson en forme de cercueil - orientée vers l'avant, entièrement rembourrée, matériel en acier inoxydable, amortisseur à gaz

AVIS VEUILLEZ LIRE

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. Les heures sur les moteurs et les générateurs ne peuvent être garanties et ce qui est listé peut changer.

Des frais de clôture minimum de 595,00 $ seront ajoutés au prix total final du navire. Veuillez demander à votre agent de vente un état de clôture complet, car ils peuvent changer à chaque vente. La documentation de la Garde côtière, l'enregistrement d'État et d'autres frais ne sont pas inclus dans le prix du navire.  

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