Trumpy Raised Pilothouse

Mises à niveau de 2021 à présent

Depuis son achat en 2021, elle a été entièrement révisée avec une politique de chèque ouvert. Ci-dessous, voici quelques-uns des travaux qui ont été réalisés depuis 2021.

• Remplacement complet du pont en teck
• Nouveau propulseur d'étrave et câblage amélioré
• Stabilisateurs retirés et reconstruits
• Arbres retirés et entretenus
• Retrait de tout l'ancien câblage et remplacement, y compris de nouveaux panneaux électriques
• Nouveaux baffles et système d'air dans la salle des machines
• Retrait de tout l'amiante
• Anciens moteurs retirés et remplacés par de nouveaux John Deere, y compris nouveau câblage, commandes, batteries et système d'échappement
• Nouvelle transmission Twin disc avec commandes Glendinning
• Nouveaux générateurs installés (octobre 2023)
• Nouveaux systèmes de climatisation (2)
• Nouveau système de pompe à eaux noires
• Nouveau système d'eau douce avec réservoirs d'accumulateurs
• Nouvelle machine à laver et sèche-linge
• Nouvelle cuisinière et four
• Nouveau système Star link
• Nouvelle toiture dans la zone de la salle de cartes
• Radar retiré du mât et installé sur le toit de la cabine
• Rénovation du tableau arrière et de la cheminée avec un nouveau nom appliqué
• Toutes les anciennes antennes retirées pour ramener Timeless à son profil original
• Nouvelle peinture de fond (juillet 2025)
• Rénovation de la table du salon arrière et de la table de la salle de cartes
• Nouveau mobilier de pont supérieur comprenant (2) chaises longues, (2) chaises et des boîtes de quai, toutes avec des housses
• Meubles sur mesure construits sur le pont arrière pour un réfrigérateur, un réceptacle à déchets et une zone de service. Les meubles ressemblent à ceux installés en 1947
• Nouvelle finition en vernis sur toutes les sections extérieures, de nombreuses sections décapées jusqu'au bois nu et rénovées avec plusieurs couches
• Nouvelles housses en toile fabriquées pour couvrir les trappes, les boîtes de quai, y compris des sections des garde-corps et du pont
• Vernis extérieur complet 2025 par Mc Millan yachts

Hébergements

L'intérieur de Timeless  est décoré avec des meubles et des aménagements d'époque authentiques, en accord avec son lancement en 1947. De plus, la restauration de Timeless  a inclus une isolation phonique généreuse pour un fonctionnement presque silencieux de tous les systèmes.

En entrant et en allant vers l'arrière depuis le garde-manger, vous êtes accueilli par une abondante lumière naturelle provenant des grandes fenêtres du salon ouvert et aéré. De magnifiques panneaux en acajou poli et des moulures en acajou sont accentués par un plafond acoustique isolé blanc avec des bandes de finition en teck verni brillant. Au milieu du navire, à bâbord, se trouve une salle d'eau avec un lavabo pliant traditionnel Trumpy. Un serveur sur la cloison avant a un miroir intégré au-dessus qui reflète magnifiquement la lumière naturelle des fenêtres et est flanqué de scones en verre d'époque. À la pression d'un bouton, ce qui pourrait être 1947 devient 2023 alors qu'une télévision de 48" se lève de la cloison bâbord. Il y a une solide table en acajou pliable qui se fond dans la cloison bâbord et qui est facilement mise en place pour des dîners formels. La décoration est simple mais élégante, avec de belles photographies en noir et blanc encadrées sur les cloisons, un éclairage par scones en verre d'époque, des stores vénitiens en bois sur mesure avec des valences en tissu, des poutres de sol restaurées, un revêtement blanc avec des coussins d'accent jaunes.

Un espace de rangement intégré sous les fenêtres le long du côté tribord et un bureau en acajou avec une porte en verre plombé au-dessus se trouvent sur la cloison arrière tribord, ajoutant à l'ambiance de maison flottante.

Visite de Timeless 

En continuant vers l'arrière à travers le salon du côté bâbord se trouve l'escalier menant aux cabines d'invités du pont inférieur.

En descendant l'escalier en acajou, la cabine principale généreusement aménagée est située à l'arrière et dispose d'un lit queen size centré accompagné d'une télévision à écran plat de 48" intégrée qui se lève et s'abaisse selon le désir de l'invité. Le lit queen centré remplace les lits jumeaux d'origine à bâbord et à tribord. Des commodes à l'arrière et des lampes de lecture de chevet sont situées de chaque côté du lit queen. Le miroir de la cloison se trouve au-dessus du lit queen. 4 hublots ouvrants avec volets coulissants et le grand miroir offrent une atmosphère ouverte et aérée dans la cabine. Des bancs jumeaux et des placards suspendus sont situés de chaque côté du lit queen. Les installations attenantes situées à bâbord disposent d'un sol en teck et houx avec un grand lavabo, une coiffeuse miroir, 2 placards de rangement, des toilettes Tecma à chasse d'eau et une baignoire 3/4 avec douche. 2 hublots ouvrants avec volets coulissants permettent à l'air frais de circuler librement.

En sortant de la cabine principale, la cabine d'invités jumeaux à tribord avec salle de bain attenante est située à tribord et en avant se trouve la cabine d'invités jumeaux à tribord. La cabine d'invités dispose d'un lit jumeau avec la possibilité de se convertir en un lit queen size. Un bureau et une commode accompagnent le lit ainsi qu'un placard suspendu. 2 hublots ouvrants avec volets coulissants permettent aux brises fraîches de circuler librement dans la cabine. En entrant dans les installations attenantes, il y a une douche avec un gril en teck, un espace de rangement généreux, des toilettes Tecma à chasse d'eau et une coiffeuse miroir.

En sortant de la cabine jumeau et en avançant vers bâbord, une troisième cabine dispose de lits superposés avec une salle d'eau partagée.

Au centre se trouve une jolie porte en teck verni à demi-vitre qui s'ouvre vers l'extérieur et mène au pont arrière. Il y a une porte en teck avec écran en laiton qui s'ouvre vers l'intérieur - un merveilleux bonus lorsque de l'air frais est souhaité dans le salon.

 

Le pont arrière dispose d'une grande table à manger ovale en teck verni sur mesure que le propriétaire actuel a fait construire et offre un espace spacieux pour 8 personnes, avec un banc courbé à l'arrière et 4 solides chaises à manger en teck des années 50. Un plafond en acajou est peint en émail blanc avec des bandes de finition en teck verni brillant.

Des panneaux latéraux en toile sur mesure entourent l'ensemble du pont arrière jusqu'aux mains courantes. De la main courante au plafond, il y a des rideaux en isinglass qui se roulent facilement vers le haut ou vers le bas pour permettre à cet espace charmant d'être apprécié en cas de changement de temps.

Configuration des cabines

“Timeless” dispose d'un plan d'aménagement pratique avec une excellente séparation entre le propriétaire et l'équipage. Les quartiers de l'équipage se trouvent à l'avant et comprennent deux cabines de couchage séparées, et partagent une salle de bain à l'avant avec des toilettes à chasse d'eau. La cabine du capitaine à bâbord dispose d'un grand lit simple, d'un placard suspendu, d'un bureau, d'un évier et d'une petite coiffeuse miroir. La cabine de l'équipage est à tribord avec des lits superposés, une coiffeuse miroir, un placard suspendu et des tiroirs.

La “zone commune” de l'équipage comprend un grand canapé, une dinette à tribord et un bureau à bâbord, une buanderie et donne accès à une cuisine pleine largeur et à la salle des machines. Un couloir mène à la garde-manger entièrement équipée et au salon généreux avec la commodité d'une salle d'eau.

Ses accommodations privées pour 6 invités sont situées sur le pont inférieur via l'escalier en acajou situé à l'arrière à bâbord dans le salon. Elle a un agencement traditionnel de trois cabines avec trois salles de bain, et un lit queen centré mis à jour.

La cabine principale est généreusement aménagée et située à l'arrière, avec un lit centré queen size avec un cadre sur mesure qui comprend un pied de lit abritant une télévision à écran plat intégrée qui se lève à travers un panneau caché lorsqu'elle est utilisée et s'abaisse pour se cacher lorsqu'elle n'est pas utilisée.  Le lit queen a remplacé les lits jumeaux d'origine du yacht à bâbord et à tribord et est flanqué de lampes de lecture de chevet d'époque.  Il y a des placards suspendus situés de chaque côté du lit, avec des commodes à l'arrière et des bancs jumeaux offrant un espace de rangement supplémentaire et un miroir de cloison se trouve au-dessus du lit queen.  La cabine principale dispose de 4 hublots ouvrants avec volets coulissants permettant d'avoir de l'air frais circulant librement en alternative à la climatisation, et le grand miroir reflète la lumière et offre une atmosphère ouverte et aérée dans la cabine. Pour la sécurité, il y a des détecteurs de fumée et de monoxyde de carbone câblés.

Une salle de bain attenante privée est située à bâbord et dispose d'un sol en teck et houx, d'un grand lavabo, d'une coiffeuse miroir, de 2 placards de rangement. Toilettes à chasse d'eau, baignoire ¾ et douche, plus deux autres hublots ouvrants avec volets coulissants dans la salle de bain.

Cabine d'invités 1 : à tribord et en avant de la cabine principale se trouve une cabine d'invités avec un lit double / queen avec des lampes de lecture montées sur la cloison. Il y a un bureau, une commode, un placard suspendu généreux, 2 hublots ouvrants avec volets coulissants permettant aux brises fraîches de circuler dans la cabine en alternative à la climatisation. La salle de bain attenante (partagée avec la 2ème cabine d'invités) comprend une douche avec un gril en teck sur mesure, un espace de rangement généreux, des toilettes à chasse d'eau et une coiffeuse miroir et deux hublots ouvrants avec volets coulissants.

Cabine d'invités 2 : située du côté bâbord, la troisième cabine dispose de lits superposés, d'un bureau, d'un placard suspendu, de 2 hublots ouvrants avec volets coulissants et partage la salle de bain avec la cabine d'invités tribord.

Galerie

• Nouvelle plaque de cuisson 2022
• Nouvelle cuisinière 2022
• Lave-vaisselle Bosch
• Laveuse/Sécheuse Miele 2022
• Nouvelle réfrigérateur walk-in 2022
• 2 réfrigérateurs sous comptoir 2022

Moteurs

• Moteurs John Deere 2022 environ 200 heures.(novembre 2025)

• Nouvelle transmission Twin disc avec commandes Glendinning
• Nouveau générateur Northern lights 38KW Modèle (M944T3FG) installé en octobre 2023

Électronique de timonerie

• (3) Caméras à distance Lorex, vue arrière, vue du mât et vue de la salle des machines
• (2) Écrans multifonctions Garmin 8612 XSV
• (2) VHF Sailor TT 6210 A
• Pilote automatique Garmin GHC 20
• Boussole Danforth
• Garmin AIS 800
• Contrôles de stabilisateur
• Contrôle de guindeau Muir
• Klaxon à air comprimé avec fonctionnement par traction

Plomberie

• Pompe à eau douce Jabsco Par Max Plus 82600 0094
• Water Makers Inc. WMS-1400, 230V
• (2) Chauffe-eau à eau chaude Whale F1200, 11 gallons chacun, 120V
• Nouvelles pompes à eau douce avec réservoirs à accumulateur 2022
• Nouveau système de pompe à eaux noires 2022
• Nouvelle machine à laver-sèche-linge Miele 2022

Électrique

(3) Entrées de puissance à quai de 50 ampères

(3) Isolateurs galvanique

Système électrique AC 120V / 240V

Système électrique DC 12V / 24V

Panneau électrique Major Bass Products

Chargeurs de batterie Mastervolt

(8) Batteries AGM 8D en série

Chargeur de batterie Master Volt Chargemaster Plus 24 / 40-30

Équipement de sécurité

• Housses de feu bâbord et tribord sur le pont, fonctionnant à partir du prise de puissance du générateur bâbord
• Extincteurs situés dans les cabines, la cuisine, le salon principal, la salle de cartes, les quartiers d'équipage et la salle des machines
• Système de suppression d'incendie Fireboy
• Système de suppression d'incendie Lazarette
• EPIRB Global Fix
• Fusées de détresse
• Kit de secours incendie
• Canot de sauvetage Viking pour 4 personnes
• Canot de sauvetage Viking pour 6 personnes

Équipement de course

• Hélice en bronze à 4 pales 32" X 29"
• Acier inoxydable de 2-1/4" de diamètre
• Type V en bronze
• Type cutlass en caoutchouc
• Pelles en bronze 25" X 23"
• Stabilisateurs Naiad

Équipement de pont

• Garde-boue Aere avec housses, crochets de garde-boue en cuir sur mesure
• Caissons de pont avec coussins Sunbrella et quelques nouvelles housses 2022/23
• Sièges avant Sunbrella avec housses en toile Sunbrella neuves 2022
• Sièges sur le pont supérieur avec coussins Sunbrella et housse en toile Sunbrella
• Passerelle d'embarquement MarQuipt
• Hameçon en bois sur mesure

Ancrage

• Ancre en acier inoxydable Danforth de 100# avec 200' de chaîne de 1/2"
• Ancre de rechange Danforth de 75#
• Guindeau électrique Muir 4500

Restauration 2017 à 2020

Retrait de tous les planchers pour inspection complète du cadre. Les zones de charpente, de planches et de bois de plancher réparées / remplacées comprennent : la cabine principale et la salle de bain principale, la cabine d'invité tribord et la salle de bain d'invité tribord, réparation du cadre et des planches, le fond arrière bâbord, le bois et la charpente de la salle des machines remplacés et replanqués, la cloison de la cuisine tribord vers les quartiers d'équipage (7 ensembles), réparation du cadre tribord / poutre de pont, réparation du cadre et du bois du lazarette et de la zone du réservoir d'eau, le cadre tribord / poutre de pont réparé, le cadre bâbord, la cloison de la cuisine ; réparation complète du cadre du coffre à chaîne / propulseur d'étrave, renouvellement des plafonds du coffre à chaîne / propulseur d'étrave, renouvellement des plafonds du coffre à chaîne / zone de la salle de bain d'équipage, cuisine d'équipage, réparation des côtés de la proue. Remplacer le bois de support arrière, 3 bois de plancher pour la cabine principale et le lazarette, 6 bois de plancher pour la cloison de la salle des machines.

Le fond planqué remplacé, réparations des planches de cadre et du bois de plancher. 14 planches épissées, blocs de bout retirés et remplacés, joints de bout renforcés, réparation de la proue, réparation de la partie supérieure de la poupe, réparation de l'extrémité du capot bâbord, réparation de la planche de proue (9) épissées. Retirer et réparer le tableau arrière, refixer le support au tableau arrière. Retirer l'époxy dans les coutures du fond, renouveler le calfeutrage. Blocs de gouvernail remplacés.

 

Planchage de la salle des machines au-dessus des ports remplacé, planchage du placard de la cuisine à l'arrière remplacé / réparé, journaux d'arbre renouvelés.

Planches de pont arrière tribord réparées, réparation du planchage du cadre.

 

Réparation de la poutre de pont de la cale d'équipage, réparation de l'extrémité du cadre, réparation de la poutre de plafond de la cuisine / salle des machines.

Poutres de plafond de la salle des machines / du pont du salon réparées / remplacées.

Quille :

Contrôles de la quille / de la quille pour le cadre, réparations de la quille au milieu du navire, quartiers d'équipage, zone de la salle des machines et proue. Réparation de la quille extérieure (poupe / quille) et partie supérieure de la quille. Réparation intérieure de la quille section de 10' bois de corne, et section de 18' bois de corne de la zone avant de l'équipage. Boulons de quille retirés et renouvelés. nouvelle chaussure à ver de fixe. Bois mort de la quille de poupe réparé.

 

Réparations de pont :

Réparation du pont de bateau de la zone d'équipage, pont avant et côtés. cap-rail en teck réparé / remplacé des deux côtés bâbord et tribord chacun en sections de 16'; cap-rail réparé au milieu du navire et à la poupe, et cap-rail du pont arrière. Davit tribord, lattes d'accent et poutres de pont (côté), garniture en teck d'accent du pont arrière, zones de remplissage d'eau bâbord et tribord, plafond et poutres du pont arrière. Fabrication d'un rail de frottement en bronze inférieur, réparation des boulons de genou de proue. Refixer la maison de cabine supérieure retirer / renouveler le teck taché d'eau sur la maison, réparation des dommages causés par la pourriture. Peindre 14 hublots / 4 couvercles / 14 trous à l'arrière, peindre les plaques / poteaux de davit. Re-bedding du matériel de pont, remplacer le panneau de hublot, anneaux extérieurs de hublot peints. 6 drains de pont ont été remplacés, hublots et trous de port assemblés et installés.

Les carlings de pont de clamp de cale et les poutres de pont fabriquées et fixées.

14 hublots ronds réparés, bois de rail de frottement réparé, planchage de proue réparé des côtés bâbord et tribord.

Rampes de porte et rampe avant bâbord réparées, cap-rails de porte avant réparés.

Plaque de marche et marche de sable réparées

Réparation du pont avant, trappe d'équipage remplacée

Réparations structurelles à la salle de cartes, à la timonerie et au garde-manger, lit de jour de la salle de cartes personnalisé

Remplacement du rail de frottement en acier inoxydable

Boîtes et couvercles de hublots

Nouveau mât construit

Extérieur Divers :

Plein de peinture extérieure y compris logo personnalisé et garniture en feuille d'or

Chien de teck réparé / reconstruit

Nouveaux meubles de pont y compris table à manger et banquette de pont arrière sur mesure

Coque peinte et tout le teck verni

Restauration intérieure :

Bois de plancher et charpente retirés et remplacés au besoin y compris la cabine principale, bois de support arrière retiré, réparé, renouvelé ou remplacé, bois de journal d'arbre, quartiers d'équipage et cuisine d'équipage, proue, bois de plancher de cale d'équipage, proue et zone de réservoir de retenue.

Intérieur entier peint et verni

Receveur de douche sur mesure fabriqué pour la salle de bain d'équipage

Plein de peinture et de vernis intérieur y compris quartiers d'équipage, cales

Peindre les plafonds des côtés et du pont arrière

Tables de nuit Trumpy authentiques répliquées sur mesure dans les cabines d'invités bâbord et tribord

Bureau en acajou à couvercle relevable sur mesure

Conception et construction d'un pied de lit sur mesure pour le lit principal avec un boîtier de télévision

Cabinet de télévision sur mesure conçu pour s'harmoniser avec le revêtement et accueillir une nouvelle télévision LG de 55" avec des commandes "pop-up" à bouton-poussoir dans le salon et intégrées au pied du lit dans la cabine principale.

Réparation du panneau de télévision du salon, vernis / teinture du salon et du pont, manteau de salon pour la télévision, barres de maintien pour les escaliers, peinture et remplacement du matériel dans les placards.

Réparations du bois de plancher de la cabine d'invités

Joints de panneaux verticaux et horizontaux du salon

Réparation de la poupe, construction de la douche et du placard de l'équipage bâbord

Panneau encastré de la cabine principale, cloison arrière réparée dans la cabine principale

Re-cadre des trappes d'invités pour de nouveaux couchettes

Nouvelle salle de bain d'invités bâbord avec douche

Nouvelle douche principale

Vernis :

Tous les vernis intérieurs et extérieurs décapés et revernissés (237 gallons)

Mécanique :

Nouveau propulseur d'étrave installé

Nouveau système de suppression d'incendie dans la salle des machines

Nouveaux prises intelligentes pour l'alimentation à quai

Nouvelle machine à eau 27 gallons par heure

Nouveau réservoir d'eau

2 générateurs Northern Lights de 40 kW reconstruits

Fabrication de 40 boulons de générateur

Décapage et peinture de la plateforme du générateur

Cuisine et garde-manger totalement rénovés :

Réfrigérateur et congélateur US Cooler sur mesure avec systèmes de réfrigération Sea Frost

Nouveau four JennAir

Nouvelle hotte d'extraction

Nouveau lave-vaisselle Bosch

Nouvel évier

Nouveau robinet

Nouveaux plans de travail

 

Quartiers d'équipage :

Entièrement peint et verni

Revêtement en bois remplacé au besoin

Sol refait

Nouveaux matelas

Nouvelle machine à laver et sèche-linge

Histoire

Conçue et construite par John Trumpy en tant que « maison flottante de luxe », elle a été commandée par George W. Codrington de Cleveland, Ohio, qui était vice-président de General Motors et membre des clubs de yacht de New York et de Larchmont. Sa coque a été construite à l'emplacement Trumpy / Mathis à Camden, NJ, puis le yacht a été remorqué vers le nouveau chantier naval Trumpy à Annapolis où il a été achevé et lancé en 1947. Baptisé « SEAPLAY »

John Trumpy a travaillé comme designer de yachts pour la Mathis Yacht Building Company à Camden, NJ, à partir de 1910. Pendant la Seconde Guerre mondiale, Trumpy a acquis Mathis et la société a été renommée John Trumpy & Sons. Après la Seconde Guerre mondiale, les opérations et le chantier naval Trumpy ont déménagé à Annapolis, Maryland, où ils ont continué à fonctionner jusqu'au début des années 1970. Plus de 400 yachts Trumpy ont été conçus et construits au cours de l'histoire de 60 ans, dont environ 90 existent encore aujourd'hui.

Sobrement appelée « maison flottante » par ses concepteurs parce que les yachts offraient à leurs propriétaires tout le confort d'un foyer, Trumpy était considérée comme le Rolls-Royce du yachting américain. Connus pour leur savoir-faire méticuleux, les propriétaires de yachts Trumpy comprenaient des personnalités telles que Howard Hughes, les Guggenheim, les Dupont, les familles Chrysler et Dodge.

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.