Trawler Custom Motoryacht Cape Heima

Construit à l'origine comme un bateau de pêche en 1969 par le chantier naval allemand 'Evers Werft'. Le MY 'Cape Heima', anciennement 'Charisma', a été rénové au Danemark entre 2005 et 2008 pour atteindre son état actuel de motoryacht avec le confort d'un bateau-maison. Ce motoryacht est très spacieux et confortablement construit et, grâce à son agencement pratique, il offre beaucoup d'espace de vie, rendant la vie permanente à bord possible. L'emplacement actuel dans le port de Scheveningen est disponible pour reprise.

Lorsque le navire a été rénové entre 2005 et 2008, la timonerie a été remplacée (aluminium) et déplacée vers l'avant du navire, tout le pont arrière est maintenant couvert et peut être fermé avec des sections de tente avec de grandes fenêtres de vue (renouvelées en 2022). Sur le pont arrière, une cuisine extérieure spacieuse est installée, comprenant un barbecue, une cuisinière à 2 feux, un réfrigérateur et un refroidisseur à vin. Sous la proue couverte à l'avant du navire se trouve bien sûr l'installation d'ancre avec de l'espace de rangement et où se trouve le lave-linge-sèche-linge. À travers une belle porte en bois laqué sur le côté tribord, vous entrez dans le couloir, depuis le couloir vous avez accès à l'arrière du navire avec les 2 x couchettes simples mais aussi un passage vers les toilettes de jour et l'entrée du salon. Le salon est relié à la spacieuse cuisine de vie dans une seule pièce. Depuis le salon, un escalier permet d'accéder à la timonerie ou de descendre vers la proue du navire. Dans la proue se trouve un espace salon supplémentaire qui peut également être utilisé comme un lit supplémentaire. Dans la proue se trouve la deuxième cabine avec un lit double indépendant et une salle de bain attenante. De plus, le yacht est équipé de : un placard fixe dans le salon avec bar à boissons intégré, un téléviseur Samsung frame dans le salon, un canapé intégré avec des coussins assortis, une cuisine spacieuse avec un lave-vaisselle Siemens et un plan de travail en marbre, une timonerie avec un plateau de bureau amovible sur le côté bâbord, 2 x sièges de barre fixes dans la timonerie, commandes Volvo Penta EMC + commandes de gouvernail et de propulseur d'étrave des deux côtés de la timonerie, depuis la timonerie accès direct à un pont supérieur très spacieux et ouvert, divers placards avec éclairage, modem pour internet mobile à bord, système de nettoyage centralisé, salle des machines avec un bon accès à toute la technologie, réservoirs avec trappes, chauffage central dans tout le navire par radiateurs, machine à laver et sèche-linge Bosch séparés (2022), service au moteur principal Deutz effectué en 2022, rapport d'inspection de la coque de 2022 disponible.