Trawler Cape Island Cruisers Cape Sable

Dimensions

Longueur : 38’0”
Largeur : 13’ 3”
Tirant d'eau : 3’ 6”
Déplacement : 12,000 lbs.

Construction / Hébergements

Le Cape Sable a une coque en fibre de verre solide, posée à la main. Ses cloisons et la structure de la cabine sont en mousse haute densité Kerdyn.

* À l'avant, vous trouverez un puits d'ancrage profond et confortable. Non seulement cela fournit une position sécurisée pour manipuler l'ancre et les lignes de dock, mais cela sert également de puits pour les sièges du pont avant, offrant un emplacement spectaculaire pour profiter de la balade et de la vue.

* À l'arrière, la plateforme de baignade - qui n'est pas une réflexion après coup mais une extension de la coque - offre plusieurs avantages : un accès facile pour les nageurs ou depuis votre annexe ou votre quai, une performance de coque accrue et, combinée avec le tableau arrière semi-ouvert, rend le rangement de votre annexe un travail simple, éliminant tout besoin de davits ou de grue.

* La cuisine complète ravira le chef de croisière le plus exigeant avec beaucoup d'espace de comptoir, de nombreux rangements, un réfrigérateur/congélateur, une cuisinière à propane à deux feux avec four - et une vue magnifique ! La fenêtre entre la cuisine et le cockpit s'ouvre également complètement.

* Les sièges du cockpit correspondent intentionnellement à la dinette afin que vous puissiez recevoir, dîner ou dormir en plein air. Un toit souple optionnel avec un filet latéral transforme le cockpit en un espace de vie sans insectes pour ces nuits où les moustiques essaient de vous faire rentrer à l'intérieur, ou lorsqu'il pleut.

* Les stations de pilotage et de navigation disposent de sièges confortables et réglables, d'une excellente visibilité et de portes latérales qui s'ouvrent largement, offrant une belle balade ouverte.

* Le moteur diesel Yanmar 4JH 110 Common Rail est un moteur efficace à faibles émissions qui offre une vitesse maximale de 10 nœuds et une vitesse de croisière de 8. En croisière, ce moteur consomme seulement 2 gallons par heure, ce qui, avec 120 gallons impériaux de carburant à bord, donne une autonomie de croisière de près de 500 milles nautiques !

* Option de propulsion électrique disponible sur demande.

* Les logements en dessous sont spacieux ! À l'avant se trouve un lit double îlot complet avec beaucoup de rangement, deux placards et une excellente ventilation. Cette cabine peut être séparée du reste du bateau pour plus d'intimité, avec sa propre douche et son lavabo attenants. À l'arrière, sur tribord, se trouve les toilettes séparées avec lavabo, accessibles par tout l'équipage depuis le dessus ou la cabine avant.

Moteurs

Moteurs :

Moteur : Yanmar JH110, 110 ch, 4 cyl., turboalimenté et intercoolé, diesel à rampe commune

Réducteur : ZF 30M, réducteur marin à ratio 2.70:1 avec accouplement flexible Federal 438
Arbre : 1 3/4” de diamètre en acier inoxydable type 316
Hélice : 24” Nibral à 4 pales

 

Carburant :

2 x 76 gal. réservoirs en polyéthylène
Filtres à carburant / séparateurs d'eau Racor 500 MA Series doubles

 

Direction :

Barre hydraulique Teleflex Capilano et vérin avec tuyaux hydrauliques

Gouvernail en acier inoxydable

Volant de type destroyer en acier inoxydable de 24”

 

Poste de pilotage :

Contrôles à manette unique Seastar MT-3

Panneau de contrôle des instruments moteur deluxe Yanmar

Électrique

Batteries : Démarrage du moteur 925 CCA, banque de maison Rolls AGM à cycle profond

Panneaux solaires ; 2 x 200 watts avec contrôleur MPPT Victron

Alternateur : 125 amp

Interrupteur de sélection de batterie avec relais de charge automatique

Panneau de distribution Blue Seas, 6 x circuits AC et 15 x circuits DC

Entrée de puissance à quai de 30 ampères avec cordon de puissance à quai de 50'

Éclairage de cabine LED 12 vdc

Prises 12 vdc et 110 vac

Supplémentaire

Ancre galvanisée Delta de 20 kg dans un rouleau d'ancre auto-lançant

Chaîne d'ancre galvanisée haute résistance de 36 ft. 1/4”

Filin d'ancre en nylon de 100 ft. 1/2”

Treuil Lofrans, 12 vdc x 800 watts

Amarrages et lignes de printemps

3 pare-battages

Rail de frottement en caoutchouc non marquant en D creux de 3” au gunnel, au tableau arrière et aux protections de quart

Réchaud à propane Unique à 4 brûleurs avec four

2 bouteilles de propane de 20 lbs. dans un coffre ventilé

Contrôle automatique du propane / alarme / coupure

Réfrigérateur compact NovaKool de 3,0 pi³

2 chaises de pilote

1 trappe de pont de 19” dans la cabine avant

2 trappes de pont de 13” dans les compartiments de toilettes et de douche

1 chauffage de cabine (fonctionne avec la chaleur du moteur)

Sol en bois Jatoba massif et garniture de mobilier dans toute la cabine

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.