Transpacific Marine Ketch
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Seacoast Yachts – Long Beach
États-Unis
| Marque | Transpacific Marine |
|---|---|
| Modèle | Ketch |
| Année | 1984 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$129 000 |
| Type | Voile |
| Classe | Cockpit Central |
| Longueur | 14.94 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Huntington Beach, California, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 14.94 m |
|---|---|
| Longueur à la flottaison | 12.19 m |
| Bau | 4.11 m |
| Tirant d'eau max. | 1.83 m |
| Type de quille | Aileron |
| Déplacement | 39683 livres |
| Hauteur sous barrot | 2.13 m |
| Type de moteur | Inbord |
|---|---|
| Marque du moteur | FORD LEHMAN |
| Modèle de moteur | D |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 1984 |
| Puissance | 135 hp |
| Type d'entraînement | Prise directe |
| Localisation | enums.engine-location.center |
| Type d'hélice | 3 pales |
| Matériau de l'hélice | Bronze |
| Tauds |
|
|---|---|
| Appareillage Électrique |
|
| Électronique |
|
| Équipement Interieur |
|
| Équipement Extérieur/Options |
|
| Accastilage/Gréement |
|
| Voiles |
|
| Cabines d’invités | 3 |
|---|---|
| Toilettes Invités | 2 |
| Réservoirs de carburant | 1 x 200 gal |
| Réservoirs à eau douce | 1 x 200 gal |
| Réservoirs eau noire | 1 x 35 gal |
| Forme de la coque | Monocoque |
| Guindeau | Guindeau électrique |
Description
Le Transpacific 49 est un yacht à voile robuste, conçu pour la haute mer, connu pour sa durabilité et son design classique. Construit typiquement dans les années 1970 et 1980, le Transpacific 49 a été conçu pour la croisière en haute mer et les traversées océaniques, ce qui en fait un choix populaire parmi les marins expérimentés. Il est équipé d'une voile de mât arrière (non montrée sur les photos) stockée. Le propriétaire actuel possède ce navire depuis 1995. Le navire a été bien entretenu et est en excellent état. Si vous recherchez un navire prêt pour des croisières de longue distance, que ce soit vers le nord ou le sud, c'est celui-ci. Pour voir ce navire, veuillez appeler le courtier en inscription Jim Dragomir au 562-253-4687.
Voici quelques éléments clés à noter :
- Voile de mât/battue, foc tempête, voile tri, spinnaker (2),
- Batteries Trojan 6-6 Volts.
- Ce navire a eu l'ensemble du système 110/12 volts refait en 2000.
- Peinture de la coque et mise à niveau du système de liaison, nouveau passage de coque pour les drains de pont en 2022.
- Inverter Heart 2000 W
- Plomberie pour lave-linge et sèche-linge
- Nouvelle vitre de hublot et toutes les fenêtres de cabine remplacées en 2021
- Nouveau système de chasse d'eau douce pour le Ford Lehman
- Canot de survie pour 8 personnes
- Groupe électrogène nécessite des réparations.
- Chaîne d'ancre de proue 420 pieds, CQR de 65 LB
- Ancre arrière 200 pieds de chaîne et cordage CQR de 45 LB
Informations supplémentaires
Caractéristiques clés :
Construction solide : Ces yachts sont construits avec des coques en fibre de verre lourde, conçues pour affronter des conditions offshore difficiles et de longs voyages. Ce navire a un tirant d'eau peu profond conçu pour se tenir sur sa propre quille.
Intérieur spacieux : Le Transpacific 49 offre un espace de vie confortable, avec un salon spacieux, 2 cabines, et de nombreux rangements. L'agencement est conçu à la fois pour les marins vivant à bord et ceux qui partent en croisière prolongée.
Performance à la voile : Connu pour être marin et stable en conditions d'eau bleue, la performance du bateau à la voile est généralement fiable, avec un accent sur le confort plutôt que sur la vitesse. La gréement en ketch offre polyvalence et facilité de manœuvre, même avec un équipage réduit. Elle est également équipée d'un mât tabernacle pour passer sous un pont bas pour ceux qui ont besoin de cette option.
Pont et cockpit : L'espace du pont est large, offrant beaucoup de place pour un mouvement sûr et la vie en plein air. Le cockpit est bien protégé, avec sa fermeture complète conçue pour la croisière en eau bleue afin de garder l'équipage au sec dans des conditions difficiles.
Électronique/Navigational
Électronique/Navigational Pour le navigateur, une table à cartes de taille normale à tribord,
- Nav 5A - Vitesse, journal, vent, profondeur
- Transceiver HF/VHF/UHF IC-706MKIIG
- Standard Horizon VHF GX30000S
- Audio Vocx Cazzette
- Pilote automatique Wesmar AP1100
- Garmin - GPS
- Garmin - Radar
- Ritchie - Compas
- Unité de station de barre Vitesse du vent, Vitesse, Journal et profondeur
- Équipement portable : Pilote automatique Westmar
Électrique et mécanique
Électrique & mécanique
- Système/équipement électrique : interface Heart de 2000 W (HI)
- 12V / 240V partout
- Inverter 200 amp 12v/240V (HI)
- Chargeur de batterie 120V 22 amp (HI)
- 6 batteries de golf 12V 200Ah
- Chargeur de batterie marin Silicon modèle 1240, 120V 10 AMP
- 2 Télévisions
- Générateur Westerbeke 7,7 kva avec prises 120V & 240V.
- Désalinisateur - 35 litres par heure
Pont
Le cockpit/enclos de timonerie avec Dodger (StrataGlass) et panneaux latéraux et arrière en Isinglass offre des sièges confortables protégés, un pilotage sur pied et des instruments. Les ponts sont en teck lourd sur fibre de verre avec beaucoup d'espace pour se divertir / pour le canot à l'avant et un très spacieux cockpit arrière.
- Équipement de pont :
- Mât tabernaclé (modèle EX 1301 système Superwinch 12 V)
- 2 x winches Lewmar 30 S/T
- 1 Lewmar 46 S/T
- Guindeau Muir 4000
- Davits
- Canot de sauvetage RSVP 5 personnes (a besoin d'un service)
Réservoirs
CARBURANT
- 3 réservoirs un dans/sortie Total gal
EAU
- SS 200 Gal
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
Présenté par:
Seacoast Yachts – Long Beach
États-Unis
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Seacoast Yachts – Long Beach
États-Unis
Services
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