Tecnomar 90 Hard Top
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La Rosa Dei Venti Brokers
Italie
| Marque | Tecnomar |
|---|---|
| Modèle | 90 Hard Top |
| Année | 2003 |
| Condition | Occasion |
| Prix | €740 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Flybridge |
| Longueur | 23.4 m |
| Carburant | Diesel |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Palermo, Palermo, Italie |
| Longueur Hors Tout | 26 m |
|---|---|
| Bau | 6.32 m |
| Tirant d'eau max. | 1.8 m |
| Tirant d'eau min. | 1.8 m |
| Type de moteur | Inbord/Hors-bord |
|---|---|
| Marque du moteur | MTU |
| Modèle de moteur | 16V2000M91 |
| Carburant | Diesel |
| Année du moteur | 2008 |
| Type d'entraînement | Surface drive |
| Heures de moteur | 1890 |
| Équipement Supplémentaire |
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|---|---|
| Tauds |
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| Appareillage Électrique |
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| Électronique |
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| Équipement Interieur |
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| Équipement Extérieur/Options |
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Description
ANNÉES DE RÉAMÉNAGEMENT 2021/22/23/24 - Limites de navigation Catégorie A. - Max personnes transportables N. 18 Déplacement : 55,80 - Moteurs : MTU 2 X 2000 - Générateurs : Kohler 2 x 20,8 Kw (année 2022 neuf!!) - Visible : Sicile - Travaux réalisés en 2021 - Entretien annuel – rénovation du pont en teck – remplacement des hélices transversales Pr et PP – révision du groupe Arneson – A.M. 2018 – équilibrage des hélices 2018 – rénovation du plat-bord en bois et polissage de la main courante – polissage O.M. - Rénovation de la console d'instruments du tableau de bord – rénovation du canapé et remplacement de deux sièges de barre – rénovation des hublots de la timonerie et du salon – remplacement des lumières LED dans le salon et la timonerie – remplacement de deux amplificateurs du système audio Audison – remplacement des rideaux dans le salon et une partie des cabines invités – renouvellement de la moquette dans les chambres d'hôtes – remplacement de deux réservoirs d'eaux grises – révision de la pompe du circuit WC – remplacement des coussins extérieurs, matelas, draps, couvertures – remplacement de 3 décodeurs SKY – remplacement de 2 téléviseurs Samsung 32” dans les ailes de la cabine propriétaire et le salon - Installation d'un four LG - remplacement des bâches de protection pour l'accès au compartiment moteur et à la timonerie arrière - révision du dessalinisateur technique de 270lt - contrôle de l'entrée d'eau de mer - Travaux réalisés en 2022/2023 - remplacement des rideaux des cabines propriétaire et invités – moquette de la cabine d'équipage – four électrique AEG – plaque à induction Miele à quatre foyers – congélateur Beko – habillage extérieur de la timonerie – habillage de surface des meubles intérieurs et extérieurs – remplacement de l'ameublement du canapé du salon couvert et sous le pont – N.4 VTs (1*22” – 2*28” – 1*38”) – remplacement de deux vannes de mer et vérification des autres – remplacement des deux GGEE Kohler 21Kw – remplacement des réservoirs de carburant en acier inoxydable - Révision des pistons supérieurs Arneson et des pistons de clapet - démontage et révision du système hydraulique de la passerelle - petite bride du collecteur d'échappement tribord - peinture de la cale, des moteurs - remplacement de la porte de garage et des tuyaux du système hydraulique de clapet - remplacement des clapets anti-retour pour les bottes et les tuyaux - restauration de la douche d'équipage - peinture du siège arrière et des bacs de douche - remplacement du flotteur du réservoir d'eaux noires - nettoyage et réparation de l'A.G. avec remplacement du flotteur - vérification de la pompe à incendie et remplacement partiel des tuyaux - remplacement des tuyaux du système d'eau de lavage dans la salle des machines - contrôle/entretien de la climatisation, réfrigérateurs extérieurs - infiltration de mousse expansive par le hublot de la salle des machines - démontage, réparation et peinture du siège avant, des portes et des cadres extérieurs - divers travaux de menuiserie en bois pour l'aménagement de certains meubles - nettoyage des filtres d'entrée d'eau de mer et remplacement du verre et du joint - peinture du plat-bord et de la table - remplacement des tuyaux et entretien de la pompe de cale - restauration et peinture de l'ancre - entretien courant tel que nettoyage du teck, étanchéité des planches de sol de la salle des machines, nettoyage du réservoir d'eaux usées. - Travaux réalisés en 2024 - Turbines changées neuves - HÉBERGEMENTS INTERNES - 12 couchages - 2 cabines doubles – 1 cabine VIP – deux cabines d'équipage - 5 toilettes – salon sur le pont inférieur - ÉQUIPEMENT - Cuisine avec plaque à induction Miele 4 foyers (2022) - four AEG (2022) - réfrigérateur Whirlpool - congélateur Beko 100lt (2022). Deux réservoirs d'eaux usées – un réservoir d'eaux usées – 2 téléviseurs LCD Samsung 32” (2021) - huit radios Sony MF – six lecteurs CD – 4 TVC LCD (1*22” – 2*28” – 1*38”) - Système de climatisation Clima avec deux compresseurs pour 92 000 BTUs – dessalinisateur Tecnicomar. - ÉQUIPEMENT MOTEUR - N° 2 moteurs MTU - 16V2000M91 puissance kW totale effective 2963 année de construction 2023 jet d'eau - Tuyaux d'échappement : néoprène renforcé et acier inoxydable. Dernière révision sur entretien courant annuel – 2022 - Révision des deux conduits et remplacement de deux embouts d'échappement en fibre de verre - Remplacement des manchons de turbine 2021 - Renouvellement du revêtement isolant des tuyaux d'échappement des moteurs - Heures de fonctionnement : 1080 - Courroies, filtres, turbines - 12/24Vdc et 220V - N. 2 chargeurs de batterie Dolphin de 120 et 100 A - N. 2 onduleurs 500-600 w - Batteries 6*230Ah – 2*100Ah – 8*100Ah - Interrupteurs différentiels sur 220V - Disjoncteurs sur lignes utilitaires, interrupteurs de batterie - G.E.2*21kw Kohler (2022) -2 batteries de 85 Ah - INSTRUMENTATION - BUSSOLE - Marque : Riviera Mod. White Star; - RADA – Marque : JRC Mod. 16 – 1000 - COMPAS GYRO - MONTRE – Altitude Mod. D 100 - BAROMÈTRE ET HYGROMÈTRE – Altitude Mod. D 100 - SONDE ÉCHO – Garmin Mod. FF 160 - PILOTE AUTOMATIQUE - Navicontrol Mod. AP3003GOLD - N° 2 RADIO-TÉLÉPHONE VHF – ICOM/Furuno Mod. ICM40/2721 - AUTRES ÉQUIPEMENTS ET ÉQUIPEMENTS - Traceur Navionics SUN11 – Traceurs Raymarine série A 11 – Caméra de surveillance pour la salle des machines et l'arrière - Passerelle Gandoli - Système AIS Raymarine 650 – Épirb (2022) – Bouée de profondeur – Antenne et récepteur SAT Raymarine (2021) - Système hydraulique de clapet – Système de trim pour groupes Arneson – Système Sky avec trois décodeurs-deux hélices transversales Pp et Pr Side Power - Passerelle hydraulique Gandoli. POMPES – n.4 EE/PP automatiques - deux EE/PP 24/220 V – un E/p supplémentaire 24volts de 55lt/min - Système de succion d'urgence dans la cale de la salle des machines par le biais de croisements à soupape dérivés des tuyaux de succion de la mer - RÉSERVOIRS - Capacité diesel : 3000 litres + 3000
Avertissement
La société publie les détails de ce bateau de bonne foi et ne peut donc pas approuver ou garantir l'exactitude de ces informations.
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La Rosa Dei Venti Brokers
Italie
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