Ta Chiao 54 Jongertstern

Informations supplémentaires

• Cabine du propriétaire très spacieuse à l'arrière, avec toilettes privées, baignoire et douche
• Sur le côté bâbord à l'avant, il y a une couchette qui peut être tirée pour former un lit double, cabine devant la couchette avec ses propres toilettes
• Sur le côté tribord, il y a deux couchettes l'une au-dessus de l'autre, la couchette inférieure peut être tirée pour former un lit double, une cabine supplémentaire devant avec des toilettes
• Il y a un lit double à l'avant
• Douche partagée pour les 3 cabines, à l'avant
• Le "transom Jongert" est un point fort très spécial. Bootswerft Winkler a prolongé le Taiwan Clipper avec ce tableau arrière. Cela permet de baisser l'échelle de bain large de manière hydraulique à l'arrière pour pouvoir nager confortablement. Bien sûr, l'accès au canot est également facilité.
• 4x climatisation
• Lave-vaisselle | Réfrigérateur | Congélateur | four à gaz avec plaque de cuisson | micro-ondes
• 3x toilettes électriques
• Design intérieur de haute qualité et unique

 

• Moteur Ford Lehmann avec 120ch
• Réparation partielle, service majeur, compression mesurée : comme neuf
• Transmission hydraulique de 2012 avec joint d'arbre Profiseal
• Hélice à pales rotatives SPW à 4 pales
• 2 x 350 L diesel avec réservoir de jour diesel de 80 L
• 2 x 550L d'eau
• 1 x réservoir de retenue, défectueux

 

• Gréement : mâts en aluminium construits en 1982
• 2002 / 2003 nouveau gréement dormant et courant
• Rétrofit : système de enroulement de mât Banmar
• Système de grand enrouleur Banmar
• 2x enrouleurs de foc électriques Banmar
• 2x mâts de spi en aluminium
• Voiles toutes anciennes et housses toutes anciennes
• Guindeau électrique Lofrans
• Chaîne en acier galvanisé à chaud avec ancre Bruce de 50kg
• À l'arrière 2x treuils de mouillage électriques Lofrans
• 2x treuils de génois électriques Harken
• 1x treuil électrique de drisse Harken
• 4x treuils de mât Harken
• Différents accessoires de pont Ronstan et Harken
• Groupe de sièges sur le pont arrière avec table et compartiment de refroidissement
• Escalier hydraulique, échelle de bain pouvant être accrochée au dernier marchepied
• 2x treuils de canot intégrés sous la plateforme de baignade
• Propulseur d'étrave Sidepower, moteur électrique défectueux

Électronique et navigation

Tout l'équipement électronique et technique doit être entretenu pour déterminer quels composants sont opérationnels. Révision de l'électricité en 2005 avec une distribution 230V entièrement neuve.

• Électronique de navigation complète, y compris radar et pilote automatique, Raymarine de 2002

• 2 x alimentation à quai

• Générateur WhisperPower 8 Ultra, construit en 2005

déjà commencé le réaménagement en 2022

Début de la refonte en 2022 :

 

Révision de la coque sous-marine entière

• Révision de la pale de gouvernail, du palier de gouvernail et de l'arbre de gouvernail

• Révision du système d'arbre avec roulements et joint d'arbre

• Révision de l'hélice

• Révision du moteur

• Révision du générateur

• Décapage, réparation et finition du teck

• Démontage de toutes les trappes de fuselage, hublots et accessoires de coque

• Réparation de tous les dommages en PRV dans la zone de la peau extérieure

• Repeinture de la peau extérieure.

• Démontage des accessoires de pont

• Démontage des ponts en teck, des ponts arrière et latéraux jusqu'à la marche de pont

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.