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Sunreef 31m

€3 850 000

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Next YACHTING

Le Labor
30 Boulevard Princesse Charlotte
Monaco
Monaco
+377 99 90 28 62

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Marque Sunreef
Modèle 31m
Année 2009
Condition Occasion
Prix €3 850 000
Type Voile
Classe Catamarans
Longueur 31.1 m
Carburant Diesel
Matériau de la coque Aluminium
Location La Ciotat, Bouches-du-Rhône
Statut en matière fiscale Taxe non payée
Longueur Hors Tout 31.1 m
Bau 11.96 m
Tirant d'eau max. 3.3 m
Tonnage brut 198 t
Marque du moteur Cummins 455 HP
Modèle de moteur QSM 11-455
Carburant Diesel
Vitesse max. 14 kn
Vitesse de croisière 12 kn
Autonomie 4000 nmi
Équipement Supplémentaire
  • Équipement de plongée
  • Jouets aquatiques
  • Cave à vin
  • Cinéma
  • Monte-charge
Appareillage Électrique
  • Générateur
Électronique
  • Radar
  • Ordinateur
  • TV
  • Lecteur DVD
  • Pilote automatique
  • Lecteur CD
  • VHF
  • Télévision à écran plat
  • Wi-Fi
Équipement Interieur
  • Lave vaisselle
  • Propulseur d'étrave
  • Lave linge
  • Pompe de cale électrique
  • Four
  • Micro-onde
  • Air Conditionné
  • Eau chaude
  • Réfrigérateur
  • Déssalinisateur
  • Congélateur
Équipement Extérieur/Options
  • Cockpit teck
  • Winch hydraulique
  • annexe
  • Radeau de survie
  • Table de cockpit
Voiles
  • Spi symétrique
  • Gennaker
  • Génois
Architecte Sunreef Yachts
Fabricant Sunreef Yachts
Cabines d’invités 5
Cabines d’équipage 5
Nbre max. de passagers 12
Réservoirs de carburant 14000 litres
Réservoirs à eau douce 3000 litres
Forme de la coque Catamaran

Description

Un des plus grands catamarans à voile au monde, IPHARRA mesure 31,1 mètres (102 pieds) et utilise de manière exceptionnelle chaque millimètre d'espace à bord. Ce yacht impressionnant se caractérise par son espace phénoménal et son confort de croisière suprême. La large poutre, résultat de ses doubles coques, offre un agencement ouvert qui est remarquable pour un yacht de 31 mètres. IPHARRA propose plusieurs espaces pour bronzer, se détendre, dîner en plein air et socialiser. C'est un catamaran à voile exceptionnellement stable, conçu pour une exploration améliorée avec un tirant d'eau faible qui permet d'accéder à des zones que d'autres yachts ne peuvent pas atteindre. Anciennement un navire de charter à succès, IPHARRA est construit pour un plaisir total, promettant amusement et bons moments.

Caractéristiques clés

  • Livré en 2009 et récemment rénové en 2023
  • Un seul propriétaire depuis sa mise en service
  • Capable d'accueillir jusqu'à 12 invités dans 5 cabines bien aménagées
  • Cabine principale sur le pont principal
  • Plus de 100 m² d'espaces extérieurs
  • Excellentes capacités de navigation et tirant d'eau faible
  • Excellents antécédents de location

Informations supplémentaires

CAPACITÉS

VITESSE Croisière 12 nœuds, Maximum 14 nœuds

CONSOMMATION DE CARBURANT @ Vitesse de croisière 40 litres/heure

AUTONOMIE @ Vitesse de croisière +4000 nm

CAPACITÉ DE CARBURANT 14 000 litres   3 698 gallons US

CAPACITÉ EN EAU 3 000 litres   793 gallons US

CAPACITÉ EN EAU GRISSE 1500 litres   396 gallons US

CAPACITÉ EN EAU NOIRE 1500 litres   396 gallons US

 

MACHINERIE

MOTEURS 2x Cummins 455 HP

MODÈLE DES MOTEURS QSM 11-455

HEURES DE MOTEUR Port 4 504 hrs   Tribord 7 097 hrs

PROPULSION Double vis

SYSTÈME DE GOVERNEMENT Double gouvernail

HÉLICE  2x Westmecam à pas variable (3 modes : croisière à la voile, croisière à moteur, manœuvre)

ARBRE Westmecam

SYSTÈME HYDRAULIQUE 2PTO par générateur – 2PTO électrique

TYPE DE CARBURANT Diesel

POLISSAGE DU CARBURANT Alfa Laval 700 L/h

PROPULSEUR D'ÉTRAVE 2x Maxpower

STABILISATEURS Au mouillage Non / En route Oui

CLIMATISATION DOMOTIC CONDORIA 4 compresseurs 2 x 150 000 BTU

GÉNÉRATEURS  2x Kohler 45 Kw (2017)

HEURES DES GÉNÉRATEURS (retour à 0 heures en 2023)   Port 1500 hrs   Tribord 2000 hrs

ÉLECTRICITÉ  12 batteries services 2000 Amp

 

ÉQUIPEMENT DE COMMUNICATION & NAVIGATION

INTERNET  Nouvelle starlink à bord 

VHF  2x VHF fixes & 2x VHF portables 

SATELLITE  Fleetbroabrand

WIFI  Routeur PepwaveWifi 4G/5G

ANTENNE TV KVH

PC  -2x écran PC à la timonerie avec MaxSea TIMEZERO -PC portable Ax avec MaxSea TIMEZERO

IPAD  1x IPAD avec MAX SEA

RADAR  FURUNO AIS

NAVTEX  Récepteur Furuno Navtex

NAVNET  Écrans Furuno NavNet au flybridge

 

ÉQUIPEMENT DE PONT

ANCRE WINDLASS  2x ABA Windlass hydraulique + cabestan

SYSTÈME D'ANCRE  2x ancres + chaînes 18mm x 200M et 18mm x 120M, 2x ancres d'ancrage au bas du mât

CAPSTANS  Capstan arrière

WINCHES HYDRAULIQUES  8x Harken 110 & 90 winches hydrauliques

 

SYSTÈME A/V & DIVERTISSEMENT

TV  Cinéma en plein air installé dans le cockpit avec projecteur 40” TV LCD dans le salon

Bibliothèque DVD/CD  Wi-FI et TV satellite et Caal +

AUDIO  Système audio Bose intérieur et extérieur, système Hi-Fi Bose


ÉQUIPEMENT DE CUISINE & LAVERIE

CUISINE 

Cuisine à induction à 4 feux, four à gaz, four électrique avec fonction grill
Ventilateur extracteur
Réfrigérateur et congélateur pleine taille côte à côte
Micro-ondes
Cave à vin
Machine à glaçons
Grand lave-vaisselle industriel et évier à deux parties

LAVERIE

Équipement de lavage dans le quartier de l'équipage

SÉCURITÉ & SÛRETÉ

CAMÉRAS  Caméra à l'arrière du flybridge

EPIRB Classification MCA type B MarLYNX V3+ BNWAS

CANOT DE SAUVETAGE  OUI + équipement standard complet

SYSTÈME DE LUTTE CONTRE L'INCENDIE  Norme ISO / CD 9094

 

 

 

 

 

 

Journal de Réparation

Journal de REFIT

  • Nouvelle peinture extérieure complète en 2017
  • Teck neuf dans le cockpit en 2016, le flybridge est d'origine
  • Nouveaux tapis et rembourrage en 2016
  • Nouveaux moteurs principaux en 2017 et 2019
  • Nouveaux générateurs en 2017
  • Nouvelle climatisation en 2016
  • Nouveaux seabobs F5
  • Autopilote vérifié en 2019

Le bateau a été sorti de l'eau en octobre 2019 pour un nouveau antifouling, des anodes, des vérifications sous-marines y compris l'entretien des hélices et le gouvernail bâbord retiré pour vérifier le palier. Un nouvel ordinateur avec le système de cartographie Max Sea a été installé en octobre 2019.

Avertissement

La société offre les informations relatives à ce navire de bonne foi mais n'est pas en mesure de garantir l'exactitude de ces informations ni l'état du navire. Il revient à l'acheteur d'instruire ses agents ou ses experts afin de vérifier et de faire valider les informations de son choix. Ce navire est offert sous réserve d'une vente préalable

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