Sunny Briggs Convertible with tuna tower

Description générale

LOW BIDDER X est construit en moulage à froid avec plusieurs couches alternées de contreplaqué marin Okume et de mat de fibre de verre de ¾ d'once entre le contreplaqué de qualité marine. La coque entière a une isolation en mousse/Mylar de 1”. Le pont avant a une isolation de 2 ½”. L'extérieur complet a été repeint vers 2007 et les fenêtres de la cabine de pont ont été refaites. Environ en 2019, le bateau a été partiellement repeint et le bord de la cabine de pont est en cours de peinture en 2025. Construit par l'un des légendaires constructeurs de Caroline à Wanchese, NC. Seulement quatre propriétaires depuis sa mise en service.

Le salon a deux canapés indépendants avec rangement en dessous à bâbord et à tribord. Il y a une table haute-basse avec un plateau en teck qui peut se plier pour se transformer en table à manger. À l'arrière se trouve un cabinet de bar intégré contenant un nouveau fabricant de glaçons U-line et un évier de bar à ouverture supérieure. Le comptoir en surface solide a une rambarde moulée et un cabinet de rangement. En dessous, il y a 4 tiroirs plus un autre cabinet sous l'évier. Du côté tribord, à l'arrière de la porte d'entrée, se trouve le panneau électrique principal. Les fenêtres de la cabine de pont sont teintées et il y a des stores en mini-volets en dessous de la corniche. Du côté avant tribord du salon se trouve un téléviseur à écran plat Samsung et juste en dessous un lecteur Blu-ray LG et un amplificateur stéréo. En dessous se trouve un comptoir avec des cabinets en dessous. Du côté bâbord se trouve un grand comptoir qui peut servir de zone de service pour la cuisine qui est ouverte sur le salon et descend au niveau du pont inférieur. Sous ce comptoir se trouve plus de rangement dans les cabinets. Sole moquettée qui continue dans les escaliers jusqu'au niveau de la cabine. Il y a un rangement avec tringle suspendue sur le plafond au-dessus des canapés.

La cuisine est à bâbord avec un comptoir bordé de teck, un éclairage en corniche et un évier en acier inoxydable. À l'arrière se trouve un grand réfrigérateur avec congélateur. Une cuisinière Galley Maid à 3 feux avec four est à l'avant avec un couvercle en métal. Au-dessus de l'évier se trouve un four à micro-ondes GE. Beaucoup de cabinets et de rangement dans les tiroirs. Sole en teck et en houx.

En face de la cuisine se trouve l'entrée du couloir vers les toilettes des invités qui a une douche séparée avec siège et un lave-linge/sèche-linge empilé Kenmore dans un cabinet. Plan de travail en surface solide blanche avec un éclairage lumineux et un miroir/cabinet à médicaments au-dessus, sole en teck et en houx. Il y a une porte séparée vers la cabine des invités juste à l'arrière du côté tribord.

La cabine des invités a des couchettes superposées et un placard suspendu en cèdre, avec une sole moquettée.

La cabine principale est à l'avant avec un lit queen à circulation et des sièges rembourrés pour changer de vêtements de chaque côté du lit. Le lit est transversal avec la tête de lit du côté bâbord. La cloison arrière est miroir avec un comptoir et un cabinet de commode en dessous. Il y a deux placards suspendus de l'autre côté, l'un est en cèdre et l'autre ne l'est pas et est désigné pour l'équipement de météo. Il y a des tiroirs en cèdre de chaque côté de la base du lit. Sole moquettée avec des toilettes privées à l'avant dans la proue avec une sole en teck et en houx. Système de toilettes Galley Maid Delta dans les deux compartiments de toilettes (il y a un réservoir de retenue). Plan de travail en surface solide blanche avec évier moulé et éclairage lumineux de chaque côté du miroir/cabinet à médicaments/linge au-dessus. Compartiment de douche triangulaire avec siège est tout à fait à l'avant. Il y a aussi un accès dans la douche au coffre à ancre.

Électronique et équipement de flybridge

• Garmin XSV GPS/Traceur de cartes
• Affichage Garmin MFD
• Radar Garmin avec scanner à réseau ouvert de 6'
• Autopilote Simrad
• ICOM Vhf
• Sondeur de profondeur enregistrement Furuno FCV 1100
• Affichage d'informations numériques Raymarine Tridata
• Deux projecteurs télécommandés ACR
• Compas magnétique Plastimo avec lumière
• Pod de barre en teck avec commandes à levier unique
• Volant de barre personnalisé avec jante en teck
• Contrôle de l'interrupteur à bascule du trim tab
• Chaises de barre et de compagnon à dossier échelle avec coussins de contour
• Enceinte Isinglass de pare-brise
• Banquettes de compagnon à l'avant et sur le côté tribord avec coussins et rangement en dessous

Équipement de pêche et cockpit

• Tourelle de thon Bausch complète avec un dessus en dentelle sur le flybridge et un dessus de buggy, station de contrôle supérieure
• Outriggers à triple étalonnage Rupp
• Rigger central Rupp
• Chaise de combat internationale
• Réservoir vivant / boîte à poissons dans le tableau arrière
• Congélateur de cockpit, doublé en acier inoxydable, dans le centre de matériel
• Station de montage de matériel, tiroirs, évier, refroidisseur à appâts
• Prises de moulinet électriques sous les bords de cockpit arrière
• Boîte de contrôle de moulinet LP dans la salle des machines
• Porte de tableau arrière
• Planches de recouvrement en teck
• 6 porte-cannes encastrés dans les planches de recouvrement
• 13 porte-cannes sur deux rampes arrière du flybridge
• 4 porte-cannes sur les jambes de la tourelle
• Plancher de cockpit antidérapant avec des écoulements de drainage dans les coins
• Lavages à l'eau douce et salée
• Éclairages de spreader de cockpit, montés sur la tourelle

Équipement de coque et de pont

• Rampe en aluminium à l'avant et pupitre avec rouleau d'ancre
• Ancre Fortress avec chaîne en acier inoxydable et cordage
• Winch Galley Maid Ideal avec chaton et commandes au pied, cordage de pont vers le coffre à ancre
• Hublot de pont unique à l'avant au centre du pont avant
• Finition en teck verni en demi-rond sur la cabine de pont
• Barres de sécurité blanches des deux côtés du dessus de la cabine de pont par les côtés du pont
• Échelle de flybridge en aluminium avec marches en teck
• Barres de sécurité en aluminium au sommet de l'échelle de flybridge et sur le côté du tableau de bord
• Contour traditionnel de pont avant "couronné" de Caroline et forme de la cabine de pont
• Le design de la coque a la ligne de flottaison classique brisée et à la poupe a un contour en tumblinghome
• Deux projecteurs ACR montés sur la plateforme de la station supérieure
• Antenne TV céleste
• Boîtier de contrôle de tour FBG avec volant et commandes à levier unique, compas et radio VHF avec haut-parleur externe
• Coussin de bande ventrale de tour
• Pod de barre en teck verni avec cerclage en chrome/haut en verre avec jauges VDO en dessous
• Couvertures en toile pour les chaises de barre, le tableau de bord du flybridge et la toile de cockpit

Systèmes mécaniques et électriques

• Moteurs Detroit Diesel 8V92 TI avec révisions signalées il y a environ 510 heures
• Transmissions Twin Disc
• Contrôles de moteur électriques Mathers avec leviers simples Panish
• Synchroniseur de moteur Glendinning
• Collecteurs d'échappement et turbos récemment mis à jour, nouveaux élévateurs et tuyaux flexibles
• Système de respirateur de carter Walker AirSeps / nouveaux filtres à air
• Manomètres mécaniques de salle des machines et démarrage/arrêt
• Filtres à carburant primaires Racor, les principaux ont des manomètres de pression sous vide
• Réservoirs de carburant en aluminium avec jauges de niveau dans la salle des machines
• Refroidisseurs de boîte de vitesses Sen-Dure et plusieurs tuyaux de refroidissement d'eau brute mis à jour
• Logs d'arbre sans goutte PYI
• Système de changement d'huile avec pompe Oberdorfer
• Plancher en teck et holly dans la salle des machines centrale
• Vannes de coque pour l'eau brute du moteur principal remplacées
• Réservoir de suppression automatique d'incendie Fireboy dans la salle des machines récemment installé
• Câbles de tirage manuels d'arrêt d'urgence du moteur du côté tribord du poste de pilotage du flybridge
• Générateur Northern Lights 12kW plus récent avec environ 800 heures depuis sa mise en service
• Filtre à mer pour l'eau brute du générateur
• Pompe de système d'eau douce Dayton AC récente avec réservoir d'accumulateur et manomètre de pression
• Indicateur de niveau pneumatique Tank Tender situé dans la cuisine
• Chauffe-eau Raritan
• Batteries dans des boîtes en fibre de verre avec interrupteurs de coupure radiaux
• Chargeur de batterie automatique Sentry 12v, 60amp, 3 banques
• Cordon d'alimentation de quai de 50amp
• Panneau électrique principal dans le salon avec disjoncteurs, commutation générateur/alimentation de quai, ampèremètres et voltmètres AC, voltmètre DC
• Panneau secondaire DC du flybridge avec électronique, lumières, alarme et disjoncteurs de circuit de contrôle et voltmètre DC
• Six pompes de cale automatiques/manuelles
• Pompe/boîte de puisard de douche
• Pompe de lavage à l'eau salée Pentair récente avec réservoir de pression d'accumulateur
• Direction hydraulique Hynautic
• Système de climatisation à eau glacée, 3 unités de traitement d'air - salon, suite principale et chambres d'amis, nouvelle pompe de circulation d'eau douce
• Unité de climatisation dans la salle des machines
• Éclairage fluorescent dans la salle des machines
• Système de ventilation par ventilateur de soufflerie dans la salle des machines
• Robinet d'eau douce dans la salle des machines
• Entrée de la salle des machines depuis le cockpit à travers le centre de matériel

Avertissement personnalisé

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit instruire ses agents ou ses experts pour enquêter sur les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis. L'acheteur doit supposer que tout ce qui n'est pas spécifiquement écrit sur la fiche technique pourrait être exclu, certainement tous les appareils électroniques portables, outils, matériel de pêche, équipement de plongée, équipement météorologique/équipement de sécurité personnelle, cartes de navigation et objets personnels ne seront pas inclus. Sur présentation d'une offre écrite acceptable, une liste écrite complète des exclusions peut être fournie sur demande.