42’ Strike Express – Entièrement reconstruit et prêt à pêcher
Situé à Riviera Beach
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Ce Strike Express 42’ de 1997 est une machine de pêche sportive prête au combat qui a été entièrement reconstruite et soigneusement entretenue. Avec seulement deux voyages aux Bahamas au cours des deux dernières années, ce navire a été peu utilisé depuis sa révision. Chaque système majeur a été amélioré, en faisant une plateforme de pêche en mer clé en main avec une qualité de conduite, une fiabilité et une efficacité exceptionnelles.
Reconstructions et améliorations :
Moteurs MAN 800 jumeaux – Entièrement reconstruits (Peu d'heures)
Nouveaux contrôles marins ZF et contrôles électroniques flambant neufs
Nouveau générateur de 5 kW
Nouveau travail de peinture – Coque et côtés
Nouvel éclairage intérieur et climatisation
Nouvelle peinture de fond
Performance et conduite :
Conception de coque à marches pour une efficacité maximale
Entrée de proue à 56° et déadrise de tableau arrière à 24° – Maniabilité et stabilité exceptionnelles
Poches à hélice – Tirant d'eau peu profond pour polyvalence
Caractéristiques notables :
Hauteur sous barrot de 7’6” – Intérieur spacieux et confortable
Cuisine complète avec plans de travail en Corian
Système de divertissement et climatisation
Centre de matériel et station de gréement
Laveuses d'eau douce et d'eau salée
Arbres en acier inoxydable et étriers/ gouvernails en bronze
Spécifications :
• Longueur hors tout : 42’
• Largeur : 15’2”
• Tirant d'eau : 48”
• Déplacement : 38 000 lbs.
• Capacité de carburant : 450 gal.
• Capacité d'eau douce : 150 gal.
Le propriétaire a investi plus de 400 000 $ dans des améliorations au cours des dernières années (reçus disponibles) pour amener ce bateau à un état optimal. Le mécanicien le démarre chaque mois pour que tout fonctionne sans problème. Ce Strike Express est construit comme un tank—comparable à Viking, Hatteras, Bertram, Albemarle et Cabo.
Avertissement
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.
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