Stephens Brothers Historic Transpac Yawl

Pourquoi ce yacht se distingue

• Inspecté activement — coque, gréement et équipement de sécurité maintenus sous la supervision de la Garde côtière

• Travaux récents — nouvelle peinture de fond et de coque (mars 2024), nouveau pied de mât de misaine (mars 2024), améliorations du pont en teck (décembre 2024), mise à jour de l'enquête d'assurance (2024)

• Bien équipé — puissant diesel Perkins, doubles ancres, équipement de sécurité étendu

Moteurs et Systèmes

• Moteur diesel Perkins 4.234 à aspiration naturelle 4 cylindres (67 ch) avec refroidissement par eau douce

• Transmission Velvet Drive, échappement humide, hélice en bronze à trois pales et arbre en acier inoxydable de 1 ¼”

• Réservoir de carburant en aluminium de 50 gallons avec système de filtration Racor 500

• Électrique : système 12V avec batterie 8D dédiée et deux batteries de groupe 31, interrupteur de sélection, chargeur Guest Charge Pro 10A, charge par alternateur et moniteur de batterie analogique

• Entrée de courant de quai 30 amp / 125V pour fonctionnement à quai

Équipement de mouillage

• Ancrages doubles avec 250' de cordage pour un maintien sécurisé

• Rouleau d'ancre en bronze et guindeau horizontal 12V

• Ancre CQR principale avec une ancre Danforth de secours

Plan de gréement et de voiles

• Gréement yawl traditionnel avec mât principal à double étai et mât de misaine à simple étai

• Gréement dormant en acier inoxydable 1x19 avec ridoirs en bronze/bronze plaqué

• Collier de mât en bronze, mâts montés sur quille (principal et misaine)

• L'inventaire des voiles comprend une voile d'avant, une grand-voile et une misaine — environ 4 725 pieds carrés de surface de voile

• Gréement entièrement remplacé en 2017

Pont et structure

• Planchers en teck avec retouches, resealing, calfeutrage et remplacement partiel de planches réalisés en décembre 2024

• Garde-corps en acier inoxydable à l'avant et à l'arrière, pupitre en bois et en bronze, 28 poteaux de haubans en acier et triple lignes de vie

• Barres de maintien en bois pour un déplacement sécurisé sur le pont

Couvre-lits et toile

• Housse de tente en toile sur mesure (Mât principal de l'arrière à la poupe)

• Couvertures de voiles, couverture de radeau de sauvetage, couverture de barre et de binnacle

Équipement de sécurité

• Conforme à l'USCG et inspecté en continu

• (40) gilets de sauvetage, (5) extincteurs, (2) radeaux de sauvetage

• EPIRB, barre d'urgence, fusées, klaxon, cloche, stroboscopes, lignes de vie, harnais, LifeSling

• Système de suppression Fireboy

• deux balises

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.