Sparkman & Stephens Aura

Hébergements

Arcane est un ketch à cockpit central avec 2 cabines. À l'avant, une cabine avec un lit en V, avec rangement sous le lit, des meubles de chaque côté et un placard. À l'arrière, un grand lit, des meubles de chaque côté, du rangement en dessous et une deuxième salle de bain avec des meubles et une douche. Un passage relie l'arrière à la cabine principale avec la salle des machines d'un côté et le rangement de l'autre. La cabine principale avec station de navigation, le canapé peut se convertir en lit double. Cuisine en forme de U avec réfrigérateur, congélateur et 3 brûleurs avec four Force 10. Évier double. Table à rabat avec canapé en forme de L. (rangement en dessous) meubles tout autour. Salle de bain principale avec meubles et douche. Le cockpit central avec une enclosure complète est profond avec un grand lazaret et 2 petits compartiments de rangement.

Galerie

• Réfrigération : E-Z Kold
• Cuisinière : Force 10 ; 4 bruleurs propane avec four
• Système d'eau : Pression

Équipements électroniques et de navigation

• Radio; SSB avec Tuner
• Radar VHF: Standard Horizon Matrix AIS
•  Pilote Automatique: RayMarine
• Traceur de Carte: Lowrance HDS 7
• Boussole
• Stéréo: Kenwood KDC 115S
•  TV: TCL 32"
•  Sondeur de Profondeur: 2 Modem E-Mail

Système électrique

• Batteries : 3 avec 480 heures ampères au total
• Interrupteur parallèle de batterie
• Moniteur de batterie
• Système électrique : DC12V ; AC110V
• Chargeur de batterie : automatique
• Inverter/Chargeur : Xantrex Freedom 40
• Éclairage intérieur : LED
• Régulateur de système intelligent
• Panneaux solaires : 550W à quai
• Câble électrique : 2) 50ft
• Alternateur : 100 amp et 55 amp

Équipement Mécanique

• Climatisation : Fenêtre ; 6 000 BTU
• Pompe de cale : 2) Auto (1 500 et 2 000 GPH)
• Souffleur de cale : 1 Filtres à carburant : 2
• Système de refroidissement à eau douce
• Type de toilettes : Manuel
• Direction : Volant
• Propulseurs d'étrave
• Transmission : ZF 25 M 1:880

Voiles et gréement

• Équipé pour la croisière
• Voiles : Nylon
• Types de voiles : Grand-voile ; Génois ; Misaine ; Foc ; Yankee
• Fabricant de la plupart des voiles : Lee
• Enrouleur : Grand-voile et foc
• Régleur de hauban : Manuel
• Winches : Barrient - Grand mât 18 x 2 ; Cockpit 27 x 2 ; 17 x 1 ; 12 x 2 - Mât de misaine 12
• Mât : Aluminium
• Vang de bôme
• Monté sur : Quille
• Hauban fixe : Fil
• Drisses menées vers l'arrière
• Pôle de flèche
• Strut de reaching

Équipement de pont

• Ancre : Rocna 55 avec chaîne de 250 pieds
• Ancre : Fortress 37 avec chaîne de 100 pieds et ligne de 150 pieds
• Ancre : Stern Danforth 25 avec chaîne de 25 pieds et 2x100 pieds de ligne
• Treuil d'ancre : Lofrans Tigres 1200 ; Électrique
• Davit d'ancre/Roues de proue
• Filins de sécurité : Poteaux
• Portes : 2
• Rails : 2
• Échelles : Natation
• Plateforme de baignade
• Pulpit de proue
• Davit de canot : Manuel
• Canot/Moteur : Walker Bay 10 pieds avec moteur Mercury de 15 CV
• Système de lavage de pont : Eau douce et eau salée
• Couvertures et rideaux : Bimini ; Dodger ; Auvent de cockpit ; Bateau complet ; Tente de mât de grand-voile ; Enceinte de cockpit ; BBQ ; Canot ; Hors-bord ; Écoutilles ; Trappes ; Passerelles ; Chaps de canot
• Matériau de pont : Fibre de verre
• Autre : Support de canne

Équipement de sécurité

• Gilets de sauvetage : 8
• Rond de sauvetage : 1
• Canot de sauvetage : 4 personnes
• Sac de survie
• EPIRB : 2) ACR ResQLink
• Cordes de sécurité
• Paquet de sécurité USCG

Liste des améliorations

2023
Remplacer le Dodger, le Bimini et l'Enceinte de Cockpit Complet
Remplacer tous les panneaux solaires
Remplacer la pompe à eau douce
Remplacer la pompe de lavage
Gréement
Remplacer le fil de tête
Hauban de mât principal tribord
Triatique
Mizzen haut, les deux
Recoudre la housse de génois
Remplacer le robinet d'eau à l'avant des toilettes
2022
Remplacer la ligne de carburant
Remplacer le système Racor
Service de l'alternateur de maison (remplacer les roulements)
Remplacer l'échangeur de chaleur
2021
Remplacer le refroidisseur d'huile
Remplacer la pompe de relevage
Remplacer la batterie moteur
Service de l'Epirb
Sortie de carène Peinture (lissage au plomb de quille avec époxy)
2020
Remplacer le régulateur Balmar
Remplacer la banque de maison
Nettoyage complet du système de refroidissement
Nettoyage et peinture du moteur
Remplacer la boucle ventilée
Installer une pompe de amorçage électrique
Remplacer la bâche principale
2019
Remplacer la piste Tides Marine (mât principal)
2018
Remplacer le câble d'arrêt
Remplacer tous les tuyaux sauf les pompes de cale (salle des machines)
Remplacer le chauffe-eau
Remplacer le joint de gouvernail et l'arbre
Remplacer le thermostat
Service de l'alternateur moteur
Remplacer le contrôleur de charge solaire
Repeindre le piédestal, la boussole,
Remplacer le moteur hors-bord
Service de l'Epirb
Remplacer le matelas de la cabine arrière
Remplacer l'ancre principale (Rocna)
Installer l'unité de congélation
Sortie de carène Peinture
2017
Chaps sur le canot
Entretien complet du système de carburant (pompe de relevage testée - reconstruction de la pompe haute pression - service des injecteurs)
Inspection du gréement dormant (changer 2 swedges par mécanique)
Remplacer le chargeur/inverseur
Remplacer les supports moteur
Remplacer le coude de mélange
Remplacer le couvercle du refroidisseur de transmission
Remplacer la chaîne d'ancrage principale
2016
Installer un nouvel ACR
Installer un nouveau chargeur de 20 ampères (de secours)
Installer Simrad (vent)
Installer des ventilateurs 12V
Remplacer la transmission
Remplacer les panneaux solaires et le contrôleur
Alignement du moteur
Remplacer la réfrigération
Remplacer les batteries moteur
Remplacer le contrôleur de guindeau
Remplacer le robinet d'eau de la cuisine
Remplacer la pompe Macera
Sortie de carène – Ponçage complet - 3 couches de barrière – 2 antifouling
2015
Remplacer le canot
Remplacer la banque de maison
Remplacer les aérations des hublots
“Bâche d'été” pour le canot
Roues de plage pour le canot
Re-galvanisation de l'ancre principale et de la chaîne

Avertissement

La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.