Southport 30FE

ÉQUIPEMENT OPTIONNEL

• Moteurs Yamaha F350 jumeaux - GRIS
• Propulseur d'étrave - Propulseur d'étrave sans balai à poussée variable Vetus avec tube de 5,9"
• Ajouter un pilote automatique Yamaha EX avec décélération de point de cheminement

TOIT RIGIDE et LANCEURS DE ROQUETTES

• Partie inférieure du T-Top - Gelcoat en gris requin
• Barres de prise en acier inoxydable sur la partie inférieure du toit rigide

PEINTURE EN POUDRE

• Forfait de peinture en poudre pour le cadre du T-Top, les lanceurs de roquettes et la peinture en poudre pour les capuchons de barres de prise en SS sur la partie inférieure du toit rigide

ÉLECTRIQUE

• Système de chargeur de batterie
• (3) Lumières sous-marines à double couleur (Blanc/Bleu)

CONFORT/COMMODITÉ

• Forfait de rembourrage en peluche Couleur de base - Gris
• Couleur de la pipette/coussin - Gris
• Siège de barre extra-large avec accoudoirs rabattables, alias "Siège de barre LX" -
• Chaise de barre matelassée

OPTIONS DE POSTE DE PILOTAGE ET AJOUTS

• Sièges orientés vers l'arrière en mezzanine avec bacs à refroidisseur sous les sièges, rangement pour matériel de pêche, poubelle, capuchons de repose-bras en surface solide
• Capuchons de repose-bras en teck vernis haute brillance pour le siège orienté vers l'arrière en mezzanine

AUTRES OPTIONS

• Couleurs de coque en gel coat léger - Gris Wisper
• Porte de plongée
• Échelle de plongée (nécessite une porte de plongée)

OPTIONS PERSONNALISÉES

• Helmpad Seadek, épaisseur de 10 ou 12 mil
• Électronique - 2 Garmin 8616XSV'S, VHF315 & AIS, Antennes doubles (VHF et AM/FM), Transducteur : B175 Chirp

ÉQUIPEMENT STANDARD

STANDARD

• Conception de coque Deep-V à variation continue avec un dévers de tableau arrière de 22 degrés
• Direction Teleflex édition tournoi avec assistance électrique
• Volant Edson® et bouton de puissance
• Système stéréo avec six haut-parleurs et antenne/récepteur satellite
• Chaises de barre deluxe avec accoudoirs rabattables
• Treuil électrique avec ancre en acier galvanisé, corde de 300' et chaîne de 10'
• T-Top en fibre de verre avec cadre en aluminium, pare-brise et essuie-glace avec rinçage à l'eau douce
• Toilettes marines à eau douce et évier à eau douce
• Vivier avec évacuation par-dessus bord et lumière (45 gallons)
• Deux boîtes à poissons macérées sous le pont

SÉCURITÉ

• Flottabilité de base pour le principe de conception « insubmersible »
• Pompes de cale principales (1100 GPH) et secondaires (2000 GPH) avec alarme de haute eau
• Poste de pilotage auto-vide avec quatre évacuations de tableau arrière
• Compartiments de rangement et boîtes à poissons étanches sous le pont

CONSTRUCTION

• Construction 100 % composite (sans bois)
• Coque, pont, console et hardtop en vinyle solide infusé sous vide
• Réservoir de carburant en polyéthylène dans une chambre en fibre de verre fermée (232 gallons)
• Transom composite intégralement infusé à haute densité
• Vannes à travers de coque en bronze non corrosif approuvées par l'A.B.Y.C.

ÉLECTRIQUE

• Batteries de démarrage dédiées pour les moteurs bâbord et tribord
• Batterie de maison dédiée
• Capacité de crossover de batterie d'urgence
• Câblage approuvé par l'A.B.Y.C.

COCKPIT ET PONT

• Porte de plongée optionnelle sur le côté tribord avec échelle de bain en acier inoxydable amovible
• Siège banc arrière pliant
• Supports de canne en acier inoxydable encastrés (6)
• Éclairages de courtoisie à LED dans le cockpit
• Systèmes de lavage à l'eau douce et salée
• Douche à eau douce escamotable à l'arrière du pont
• Porte de tableau arrière sur le côté tribord

CONSOLE

• Enceinte de tête verrouillable avec trappe d'entrée rabattable
• Hublot en acier inoxydable
• Plan de travail en surface solide avec évier en acier inoxydable
• Rangement horizontal pour cannes dans la console (4)
• Panneau électronique de la console pouvant accueillir les derniers et plus grands écrans électroniques doubles
• Prise accessoire 12V et prises de chargement USB
• Compas Ritchie® sur support de compas monté
• Boîte de rangement sous le volant et tiroir de rangement au volant

T-TOP

• Cadre en aluminium robuste (revêtement en poudre disponible)
• Toit en fibre de verre avec renflement radar intégré
• Éclairages LED de pont avant et arrière et éclairages LED multicolores au plafond (2)
• Plates-formes de stabilisateur intégrées
• Pare-brise en acrylique avec essuie-glace et rinçage à l'eau douce

POSTE DE PILOTAGE – SIEGE MEZZANINE

• Siège mezzanine orienté vers l'arrière avec doubles glacières en dessous
• Poubelle escamotable standard et rangement pour matériel de pêche
• Réfrigérateur 12V en option
• Capuchons de repose-bras en surface solide, avec teck verni haute brillance en option

POSTE DE PILOTAGE - CENTRE DE DIVERTISSEMENT

• Plan de travail en surface solide avec évier à bâbord
• Évier à eau douce et eau brute sur le côté, et glacière centrale
• Gril électrique en option
• Trois armoires de rangement personnalisables orientées vers l'arrière avec tiroirs escamotables et poubelle escamotable
• Réfrigérateur 12V en option sur le côté bâbord
• Conception de coque Deep-V à variation continue avec un dévers de tableau arrière de 22 degrés
• Direction Teleflex édition tournoi avec assistance électrique
• Volant Edson® et bouton de puissance
• Système stéréo avec six haut-parleurs et antenne/récepteur satellite
• Chaises de barre deluxe avec accoudoirs rabattables
• Treuil électrique avec ancre en acier galvanisé, corde de 300' et chaîne de 10'
• T-Top en fibre de verre avec cadre en aluminium, pare-brise et essuie-glace avec rinçage à l'eau douce
• Toilettes marines à eau douce et évier à eau douce
• Vivier avec évacuation par-dessus bord et lumière (45 gallons)
• Deux boîtes à poissons macérées sous le pont

Avertissement

Programme d'échange de yachts Smith

* * * ÉCHANGES CERTAINS CONSIDÉRÉS * * *
1. Bateaux à moteur uniquement
2. Le navire doit avoir moins de 10 ans
3. Pas de bateaux de projet
4. Si une valeur d'échange est donnée, elle n'est valable que 30 jours.

Avertissement

AVIS DE NON-RESPONSABILITÉ
La société offre les détails de ce navire de bonne foi, mais ne peut garantir ni assurer l'exactitude de ces informations ni garantir l'état du navire. Un acheteur doit demander à ses agents ou à ses experts d'examiner les détails que l'acheteur souhaite valider. Ce navire est proposé sous réserve de vente préalable, de changement de prix ou de retrait sans préavis.

POLITIQUE D'ACHAT DE REMORQUE DE COURTAGE
Smith Yacht Sales, LLC n'assume aucune responsabilité pour le titrage ou l'enregistrement de la remorque. Tout problème doit être traité directement entre l'acheteur et le vendeur.