SISU Softtop Cruiser
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XPrésenté par:
Gray & Gray Yachts
États-Unis
| Marque | SISU |
|---|---|
| Modèle | Softtop Cruiser |
| Année | 1985 |
| Condition | Occasion |
| Prix | US$28 000 |
| Type | Moteur |
| Classe | Downeast |
| Longueur | 6.71 m |
| Matériau de la coque | Fibre de verre |
| Location | Westport, Massachusetts, États-Unis |
| Longueur Hors Tout | 6.71 m |
|---|---|
| Bau | 2.44 m |
| Tirant d'eau max. | 0.61 m |
| Déplacement | 2700 livres |
| Marque du moteur | Yanmar |
|---|---|
| Modèle de moteur | 4JH2-DTE |
| Puissance | 88 hp |
| Fabricant | Sisu Boats Inc, Dover, NH |
|---|
Description
QUELQUES POINTS FORTS :
- Coque en fibre de verre sur noyau en balsa ; bordés et pare-chocs en composite avec protections en acier inoxydable.
- Les ponts sont en fibre de verre avec un antidérapant peint.
- 2016 Awlgrip bleu drapeau ; ligne de flottaison blanche/rouge, fond rouge.
- Moteur diesel Yanmar 4JH2-DTE, 88 ch à 3600 tr/min, refroidissement par eau douce, installé en 1993 (numéro de série # 33081), dans un caisson moteur isolé.
- Nouvelle heure compteur 2024 ; nouvelle commande à levier unique ; nouveau compteur d'heures indique 22 heures après l'achèvement de travaux majeurs sur le moteur, y compris nouveau turbo/refroidisseur, coude d'échappement, plomberie du système de carburant, nettoyage du réservoir et câblage électrique.
- Arbre en acier inoxydable de 1 1/2".
- Hélice en bronze à 3 pales, protégée par un skeg.
- Direction à roue avec nouveau câble de direction.
- 40 gallons de carburant dans 2 réservoirs en aluminium de 20 gallons ; tous nouveaux tuyaux de carburant.
- Vitesse de croisière : 10-12 nœuds ; Vitesse maximale : 16 nœuds.
- Système 12V DC.
- Nouveaux 2024 coussins, blancs, par Black Duck à Bristol, RI.
- 2023 deux batteries Group 27D ; nouveau commutateur de batterie.
- 2017 remorque à essieu tandem avec freins hydrauliques.
- Plateforme de baignade en acier inoxydable avec échelle.
- Garde-corps avant en acier inoxydable.
- Nouvelles fenêtres coulissantes Nomad 2016.
- Barres de maintien sur le toit de la cabine.
- 2 chaises pliantes Garelick, Capitaine & pilote.
- Icom IC-M502 VHF.
- Nouvelle Garmin GPS traceur, 2024.
- Compas Ritchie.
- Ancre Danforth de 8 lb avec 100' de cordage et 15' de chaîne.
- Bimini.
- Housse de mouillage couleur toast Sunbrella.
- 1 hublot ouvrant à l'avant ; 2 hublots fixes.
- Vee berth à l'avant avec coussins beiges, hublot au-dessus et toilettes manuelles Jabsco "cachées" ; pas de réservoir de retenue.
- Cloisons blanches.
- Pompe de cale Rule 80 gph dans le compartiment moteur.
- 1 panneau solaire de 25w avec régulateur.
- Cordages, pare-battages, coussins de pont, chaises de pont.
- Extincteurs.
- Glacière Igloo.
Avertissement
Les acheteurs potentiels doivent supposer que les articles à bord du navire au moment de la visite, mais non spécifiquement listés sur cette fiche de spécifications, ne sont pas inclus dans la vente du yacht. Ces spécifications sont considérées comme correctes mais ne peuvent être garanties. Les spécifications sont fournies à des fins d'information. Les données ont été obtenues auprès de sources jugées fiables mais ne sont pas garanties par le propriétaire ou les courtiers. L'acheteur assume la responsabilité de vérifier toutes les vitesses, consommations, capacités et autres mesures contenues ici et autrement fournies, et accepte de demander à son expert maritime de confirmer ces détails avant l'achat. Le navire est soumis à des changements de vente, de prix et d'inventaire, et à un retrait du marché sans préavis.
Avertissement mécanique : Les heures du moteur et du générateur sont à la date de l'inscription originale et représentent ce que le courtier d'inscription est informé par le propriétaire et/ou la lecture réelle du compteur d'heures du moteur. Le courtier ne peut garantir les heures réelles. Il est de la responsabilité de l'acheteur et/ou de son agent de vérifier les heures du moteur, les garanties implicites ou autres, et les révisions majeures ainsi que TOUTES les autres représentations notées sur l'inscription.
AVERTISSEMENT POUR MONTER À BORD DU NAVIRE : Dans le cas où l'acheteur monte à bord du navire soit à terre soit dans l'eau sans un courtier ou un propriétaire, l'acheteur(s) accepte et comprend qu'il monte à ses propres risques et responsabilités.
Présenté par:
Gray & Gray Yachts
États-Unis
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Gray & Gray Yachts
États-Unis
Services
- AssuranceAssurance
